http://www.hs.fi/autot/artikkeli/PD Power Ford ja Mersu parantaneet laatuaan/1135227879563
Toyotan 7-sija on mielestäni ihan kelpo suoritus, ottaen huomioon toyotan nykyiset laatu ongelmat.
Toyotan 7-sija on mielestäni ihan kelpo suoritus, ottaen huomioon toyotan nykyiset laatu ongelmat.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Toyotan huippulaatu puree edelleen. Artikkelissahan sanotaan että "niin sanotuista ison tuotannon merkeistä" ensimmäisenä oli Honda, seuraavana Mersu ja kolmantena Toyota. Aika ohraiselta näytti taas "euroautojen" tilanne.
Hienoa Toyota!
http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=top&subject=iqs&story=iqsCar&referer=&aff=boston
Toyota ja Lexus näyttävät voittaneet lähes kaikki luokat. Kymmenestä luokasta vain kolme lipsahti muille. Corolla muuten voitti oman sarjansa jälleen kerran.
Toyotalla tosin kyseessä on melkoinen huumoritilasto.
Honda 108
M-B 111
Toyota 112
Kärkiryhmä siis aivan tiiviissä paketissa.
ja vertailun vuoksi muutamia huonompilaatuisia autoja
VW 160
Audi 136
BMW 133
vaikka sijoitus tippuukin, noilla autoilla ei ole juuri mitään tekemistä Euroopassa myytävien autojen kanssa.
http://blogs.cars.com/kickingtires/2007/06/jd_power.html
Koko VAG-konserni näyttää romahtaneen täydellisesti laatuasioissa. Jopa korealaiset pesivät ne mennen tullen.
Tarkoitatko Volkswagen AG-nimistä yritysrypästä?
Näitä tutkimuksia tojokansa kaipaa. Hiveeleehän se kun jotain myönteistä omasta kottosestaan löytyy.
Koitin kyllä esittää asian niin että Toyota olisi huono mutta tämä nyt osuikin omaan nilkkaan. Nöyrimmät anteeksipyynnöt muille palstan muille provopelleille.
jopa Ford on parempi.
Ettehän te provopellet tosiaan kovin välkkyjä ole mutta jos numeroiden ymmärtäminen tekee tiukkaa niin katso vaikka järjestyksestä kumpi on parempi.
# Porsche 91
# Lexus 94
# Lincoln 100
# Honda 108
# Mercedes-Benz 111
# Jaguar 112
# Toyota 112
# Mercury 113
# Infiniti 117
# Ford 120
# Scion 123
# Hyundai 125
# Kia 125
# Industry Average 125
# Buick 127
# Chevrolet 129
# Volvo 129
# Acura 130
# GMC 131
# Nissan 132
# Saturn 132
# BMW 133
# Pontiac 133
# Saab 133
# Subaru 133
# Cadillac 135
# Audi 136
# Chrysler 151
# Suzuki 153
# Mitsubishi 155
# Dodge 156
# Volkswagen 160
# Jeep 161
# HUMMER 162
# Mazda 163
# Land Rover 170
Eihän provopellet yleensäkään ole kovin välkkyä väkeä. Yleensä te olette lähinnä säälittäviä luusereita joilla ei ole oikeaa elämää. Älä siis ota itseesi. Et sinä poikkea joukosta huonompaan suuntaa.
Mutta tilanne voisi olla aivan toinen, jos olisi haettu vertailtavaksi pelkästään Turkissa yms. maissa valmistetut Toyotat. Tietenkin japanilais- ja amerikkalais-Toyotat nostavat keskiarvoa.
Jos nuo kaikkein laadukkaimmat turkkilaiset olivat olleet mukana olisi Toyota ollut varmasti ykkönen. Valitettavasti niitä ei saa Amerikassa.
Kiitos kun todistit sen jälleen kerran.
Usanmyyntimallit saattavat olla parempia kuin Euroopassa keskimäärin. Jos tehtäisiin diesel-vertailu, niin Toyota sijoittuisi melko alas, ainakin kun puhutaan henkilöautoluokasta. Hiacen iso diesel lienee luotettavuudessa eri maata kuin pienet polakkidieselit.
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2007088
# Porsche 91
# Lexus 94
# Lincoln 100
# Honda 108
# Mercedes-Benz 111
# Jaguar 112
# Toyota 112
# Mercury 113
# Infiniti 117
# Ford 120
# Scion 123
# Hyundai 125
# Kia 125
# Industry Average 125
# Buick 127
# Chevrolet 129
# Volvo 129
# Acura 130
# GMC 131
# Nissan 132
# Saturn 132
# BMW 133
# Pontiac 133
# Saab 133
# Subaru 133
# Cadillac 135
# Audi 136
# Chrysler 151
# Suzuki 153
# Mitsubishi 155
# Dodge 156
# Volkswagen 160
# Jeep 161
# HUMMER 162
# Mazda 163
# Land Rover 170
Siis suurista merkeistä. Surkeaa luettavaa vaikkakaan ei mitään uutta.
Mesekin oli vuosia rupusarjassa. Hyvä että se näyttää että kaikki euroautot eivät ole täysin kelvottomia.
eivät ole mukana listalla? Onko kyse Bushin kostosta, kun Ranska lipesi Irak-rintamasta?
Kuluttajasuoja on siellä niin hyvä että ranskalaiset vetäytyivät mieluummin kuin menivät konkurssiin.
Tosin ei sillä ole MITÄÄN merkitystä tällaisilla käyttäjille tehdyillä tutkimuksilla. Näillä saadaan juuri sellaisia tutkimuksia kuin mainostaja haluaa. Ja eurooppalaisen auton ostajahan on huomattavasti vaativampi kuin japanilaisen auton ostaja.
ainakin Peugeottia. Olen jopa istunut Peugeotin kyydissä Usassa.
tuonti, Peugeot polkupyöriä ehkä viedään edelleen...
Mutta Japaniin viedään ainakin Citroenia, tarkistin asian. Japanissa väitetään olevan maailman tarkin seula. Siispä on hyvinkin uskottavaa, että USA vainoaa ranskalaisia autoja poliittisista syistä.
Suurista merkeistä?
Kannattaa nyt kuitenkin taas huomata, että tutkimuksessa ei varsinaisista eurooppalaisista kansanautoista ole mukana muita kuin VW. Tutkimuksessa mukana olleet Eurooppalaisethan ovat Porche, Mersu, Jaguar, Volvo, BMW, Saab, Audi, VW, ja Land-Rover. Entäs minkä maanosan tuotteeksi Ford pitäisi laskea? USA kun myydään myös samoja malleja kuin Euroopassakin. Yksi sellainen malli on Focus.
Jos listaa sitten katsoo tarkemmin, niin eipä se Japanilaisten osaltakaan kovin juhlavaa luettavaa ole.
Viimeisellä sijalla oli Landrover, mutta suurista eurooppalaismerkeistä huonoimman Volkswagenin alapuolelle jäi japanilaisistakin Mazda.
Audin alapuolella oli Mazdan lisäksi Suzuki ja Mitsubishi.
BMW:tä ja Saabia huonommin menestyi edellisten lisäksi Subaru.
Volvon taakse japanilaisista jäi edellisten lisäksi Acura ja Nissan.
Ainoat Mersua ja Jaguaria paremmat japanilaiset olivat Lexus ja Honda.
Koko tutkimuksen parashan oli taas Porsche.
PSA:n merkeistä molempia Peugeotia ja Citroenia. PSA on Japanissa 5:neksi myydyin tuontiautojen myyjä. Myyntimäärät tuontiautoilla ovat vielä hyvin pienet, koska Japani rajoittaa ja vaikeuttaa tuontia oman etunsa takia kaikin tavoin (protektionismi), tuonti on hiljalleen avautumassa mm. muiden maiden painostuksen vuoksi. Vastavuoroisuudesta tuonnin ja viennin suhteen ollaan vielä hyvin kaukana. Peugeotia on myyty Japanissa vuodesta 2004 ja Citroenia vuodesta 2002 alkaen.
Myyjäverkosto Japanissa: Peugeot dealereitä 116,huoltokeskuksia 110. Citroën dealereitä ja huoltoja 45. Peugeot on huomattavasti myydympi merkki kuin Citroen.
Jonnin joutavia tutkimuksia. Jenkit ei osaa tehdä mitään, eivät edes tutkimuksia. Eivät osaa ostaa edes kunnon autoja kuten VAG-konsernin parhaimmistoa (Audi, Skoda).
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000026917238
sama juttu hyväksytään kahteen kertaan ja vastaväite poistetaan, ompa tasapuolinen ja objektiivinen seriffi...Heh.
Ja kyllähän se USA:n katukuvassa näkyykin. Muutama anteeksipyytävän näköinen eurorimpula siellä sinnittelee komeiden japsiautojen seassa.
Amerikkalaisilla on laatuvaatimukset niin kovaa luokkaa että muilla kuin Hondalla Ja Toyotalla on siellä vaikeuksia.
http://autos.yahoo.com/consumerreports/article/best_and_worst_used_cars.html
Tässä tilastossa on yksi harha, miksi VW ja Audi ovat omina merkkeinään, mutta toyo ja lexus valmistajana yhtä??? tojo putoaisi aika alas listalla jos lexus otettaisiin pois ja listattaisiin omana valmistajana, joka olisi korkeammalla kuin tojo nyt.
Lexus on sijalla 2.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000026917873
yhdessä siis Toyotankin sijoitus olisi vielä lähempänä kärkeä
Ohessa JD Powerin parin auton arvostelu. Viimeinen arvostelukohde kuvaa varmaankin parhaiten auton "laatua" mistä bemarit ovat saaneet yleisesti täydet pisteet. Kahdessa ensimmäisessä kohteessa pärjää hyvin mahdillisimman yksinkertainen auto kuten Corolla.
Toyota Corolla
http://www.jdpower.com/autos/toyota/corolla/2007
BMW 3-sarja
http://www.jdpower.com/autos/bmw/3 series/2007
Ei löydy ajatustasi noista sivuista. Toimiko sormi nopeammin kuin ajatus.
itsekin että Corolla on äärimmäisen yksinkertainen ja halvalla tehty perusauto.
Miksi intät vastaan moista?
ja sinäkään et näköjään tiedä yhtään mitään ennen kuin olet jo kirjoittanut mitä sylki suuhun tuo
Mutuville iski jälleen...
quality - or "the rest..."
http://www.jdpower.com/autos/quality-ratings
Toyota-quality is equal to BMW or even better.
Lexus beats BMW at all sections!
Appeal does not mean quality but Overall Appeal is taken from the Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) study, this measure is based on owner satisfaction with vehicle Performance, Style, Features and Instrument Panel, and Comfort.
http://www.strategicvision.com/auto_tqa_winners.php