Eli auto on vuosimallia 96 ja kone 2.0 litrainen manuaalivaihteilla. Välillä täydellä kaasulla kiihdyttäessä 1 & 2 vaihteilla ilmenee nykäisyjä aivan kuin moottori ei saisi polttoainetta pieneen hetkeen. Vika ei ilmene kuin reiluissa kiihdytyksissä ja yleensä ainoastaan 1 & 2 vaihteilla. Autolla on ajettu ~260tkm.
Mikähän mahtaa olla vika ?
Mikähän mahtaa olla vika ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
vaihda tulpanjohdot uusiin... tyyppivikaa tuon ikäluokan mondeossa. onneksi ei kallista uusia ja helppo itsekin vaihtaa. katso samalla että tulpat on pysyneet ehjänä.
kattella. En tosiaan tuosta mondeosta tiedä käytännössä mitään joten voihan se noin olla.
polttoaine suodatin.
Minulla on 2.0 vm-95. Vaihdoin aluksi tulpat ja johdot. Sen jälkeen bensan suodin. Nykiminen loppui vasta kun vaihdoin lambda-anturin ja ilmamäärätunnistimen. Molemmissa löytyi maahantuojan testerissä vika. Minun fordilla on nyt ajettu 150 tkm ja osat olivat alkuperäisiä. Että sen ne ilmeisesti kestää... Nykimistä ei ole enään ja täytyy sanoa, että nyt huomaa ne 136 hevosvoimaa. Kyllä lähtee.
Mulla ajettu n. 215tkm, yhtään anturia ei ole vaihdettu, tulpanjohdot kerran, tulpat ja pensansuodatin 2 kertaa. Nykyisillä tulpilla ajettu n. 65tkm, pitäi kai vaihtaa vaikka manuskassa luvataan 90tkm? Edelliset meni motin pesussa kun ruuttasivat tulppien juuret täyteen vettä ja pätki läpi, samalla vaihdettiin myös tulpanjohdot "kaiken varalta". Pesuliike makso molemmat.
Voiskos lambda-anturista tai ilmamäärän tunnistimesta johtua myös -97 mondeon tehottomuus? Kun auton saa liikkeelle normaaliin matkavauhtiin niin se jaksaa kyllä mennä ilman puutumista. Ohitustilanteessa kun painaa kaasua kuulee kyllä imuäänien voimistuvan mutta nopeudessa ei tapahdu merkittävää muutosta ilman pienemmälle vauhtamista. Samoin pienemmillä nopeuksilla kiihdytyksessä täytyy olla yli 4000 kierrosta että moottori vastaa kaasuun! Mikä mahtaa olla kyseisten antureiden kustannus?