Onko 2. terminaalissa minkäänlaista kosmetiikkakauppaa? Onkohan se moneen asti illalla auki?
Entä ABC-huoltis, onko se miten lähellä kenttää?
Entä ABC-huoltis, onko se miten lähellä kenttää?
Pirkkalan kenttä
Myymälät
51117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi ihmeessä kentällä pitäisi kosmetiikkaa olla?
Ei siellä ole kuin sämpylöitä ja kahvia.
Matkaa on aika tasan 5,1 kilsaa.
Se Pirkkalan kakkosterminaali on ihan kämänen peltihalli. Siellä on yksi kioski check-in alueen ulkopuolella. Sisäpuolesta ei tietoa, joskus siellä oli kotipizza. Pulju on auki ainakin siihen asti, kun viimeinen kone tulee. Tuskipa löytyy kosmetiikkakauppaa. Tai mitään muutakaan ns. tax-free osastoa.
varma lausunto alueen osastoista?
ei mitään luksusta odotettavissa, jo pelkän hallin ulkonäön perusteella. Tosin Ryanair on niin halpa, ettei mitään ihmeellistä kannata edes odottaa.
Henk koht en tajua, että Ryanair ei voi käyttää sitä ykkösterminaalia. Sieltäkin lähtee päivässä vain muutama lento. Sanoisin, että ei ole tilat oikein tehokkaassa käytössä sielläkään.
Tampere-Pirkkalan terminaali 2 on erittäin vaatimaton, mutta lähtevile matkustajillle on kaksi kahvilaa, jotka molemmat ovat 2. kerroksessa. 1. kerroksessa turvararkastuksen jälkeen on pieni Airpron pyörittämä myymälä, jossa on mynnissä mm. makeisia, lahjatavaroita ja suppeahko valikoima kosmetiikkaa. Valikoima kosmetiikassa on suppeampi kuin esim. terminaali 1:n Finnair Plus tax free -shopissa, jota kakkosterminaalin matkustajat eivät valitettavasti voi hyödyntää. Hintataso on mielestäni kohtuullinen.
Kysymys, miksi Ryanair liikennöi vanhasta kakkosterminaalista on aiheellinen. Vastaus on kuitenkin säästö. Finavian omistaa molemmat terminaalit ja lentoyhtiöiltä perittävä maksu on niissä erilainen. Ryanair likennöi halvemmasta ja sirtää saamansa säästön lippujen hintoihin. Ykkösterminaalista ei pystyisi liikennöimään kannattavasti 10-20 euron lentolippuja myymällä.
Järkevää olisi varmaan muuttaa Tampere-Pirkalan ja muidenkin Suomen pienempien kenttien maksupolitiikkaa pysyvästi siten, että niissä perittävät maksut alenisivat. Se varmasti houkuttelisi lisää lentoyhtiöitä. Lopulta hyötyjiä olisivat veronmaksajat ja alueiden asukkaat paranevien palvelujen myötä. Tampere-Pirkkalan kohdalla tapahtui melkoinen kannattavuuden nousu, kun Ryanair aloitti sieltä lennot. Tappiollinen kenttä tekee nyt voittoa. Samaan yltävät vain Helsinki-Vantaa ja Oulu. Muut tulevat veronmaksajille kalliiksi, mutta Suomi on iso maa ja lentoyhteydet ovat elintärkeitä.