Teen kännykän laturin polkupyörään.
Dynamo: 6 volttia, 3 wattia
Kännykän autolaturi: Jännite 10-20 v
Dynamon jännitteen nosto 15 volttiin:
"Prikan", aluslevyn ympärille käämit. Toiselle puolelle 10 kier. toiselle 25 kier. Sen jälkeen tasasuuntaus ja kondensaattori.
Onnistuuko noin?
Minkä kokoista kuparilangan tulisi olla?
Mitä polkup. dynamo maksaa?
Dynamo: 6 volttia, 3 wattia
Kännykän autolaturi: Jännite 10-20 v
Dynamon jännitteen nosto 15 volttiin:
"Prikan", aluslevyn ympärille käämit. Toiselle puolelle 10 kier. toiselle 25 kier. Sen jälkeen tasasuuntaus ja kondensaattori.
Onnistuuko noin?
Minkä kokoista kuparilangan tulisi olla?
Mitä polkup. dynamo maksaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
KANTSII MIETTIÄ,kanattako ruveta väsäämään mitään,mene ja osta jostain HALPAHALLISTA lamppu jossa on generaattori jolla lampun akkuja ladataan,ja myös voidaan ladata kännykän akku,töitähä se hiukan vaatii mutta niin myös pyörällä ajo
Tuollaisia, kuvailemasia muuntajia ei kannata rakentaa.
Laita siihen dynamon ulostuloon jännittenkahdentajakytkentä.
Katso:
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electronic/voldoub.html
Samalla sivulla löytyy myös jännitteen 3-kertaistaja, jne...
saako/pitääkö kondensaattorien olla elektrolyyttikondensaattoreja? Kuinka suuret niiden pitäisi olla tähän käyttötarkoitukseen?
Pitää olla elkoja. Sopiva koko noin 470uF/10V. Voi myös käyttää 1000uF/10V...
Tasasuuntaisi sähkön, konkka n. 100-470uF ja suoraan kännyyn, lataisi mutta hitaasti. Konkan rinnalle vain kännystä riippuen 8 voltin, parin watin zeneri.
Eikös tuo dynamon jännite nouse, kun pienempi kuormitus, ja känny laturin jännite notkahtaa, kun akkua ladataan? Voisi toimia. Kannattaa suojautua noilla tuplaus kytkennöillä ylijännitteeltä, kännyn ottama virta aina välillä lähes 0 A.
Ilman kuormaa dynamon lähtöjännite voi sitten olla hyvinkin korkea joten kytkentä minkä laitat dynamon perään pitää kestää ainakin parinkymmenen voltin jännite.