TomTom Rider

Ihan tomiva peli. Oma laite on liitetty suoraan akkuun, toki välissä on sulake.Riderin oma akku ei kestä kuin 4-5 tuntia eli mp käytössä akkuliitäntä on pakko rakentaa.

Laitetta pystyy käyttämään hanskatkin kädessä, laitteen päälle kytkiessä (jos se on kiinni telineessä) näytön valikot asettuvat "ajomoodiin", ts. ylimääräiset painikkeet poistuvat kosketusnäytöstä. Itse käytän laitetta ihan normaalissa näytössä.

Kannattaa tarkistaa ostaessa kartan versio, uusi on ilmestynyt tänä keväänä ja päivitys maksaa 59€ TomTomin sivuilta ladattuna.

Laitteen mukana tulevan korvakuulokkeen olen asentanut kiinteästi kypärän sisään. Kuulokkeen lähetinosa on hieman kömpelö käyttää kun se pitää aina erikseen kytkeä ja kiinnittää takin sisälle. Kuulokkeesta tulevat ohjeet kuulee kun risteykseen tulessa hidastaa ja kypärän melu laskee.

Pienistä kömpelyyksistä huolimatta Rideristä on ollut enemmän hyötyä kuin haittaa, varsinkin kaupunkialueella liikuttaessa. Niin ja voihan sen autoonkin asentaa...

ainaki ihan paska, tai on se ehkä uutena kuukauden toiminut, mutta nyt kun on ne liittimet sieltä pohjasta kulunut syystä tai toisesta (tärinä?) niin värkki ei lataudu vaan katkoo virtaa koko ajan ja sitähän ei kenenkään hermot kestä, ei varsinkaan jos on enemmän kun 0 bluetooth-värkkiä käytössä.

nyt kesällä pitäis tulla uusi malli siitä rideristä.. saas nähdä kuinka käy.

ja se akku on ehkä uutena kestänyt sen 4-5 tuntia lataamatta, nykyään maksimi on 1h.

Tomtom on lähes aina oikeassa. Muutamaa tietyötä ja uutta baanaa lukuunottamatta. italiassa ilmeisesti kartat olivat vanhempia koska noita uusia teitä oli useampi. Vielä kun se erottaisi asfaltin soratiestä? Teline mullakin hajosi. Virransyöttö alkoi pätkiä. Vika oli kahdessa telineen ruuvissa jotka korkkasivat. Sain uuden takuuna jostain euroopasta. Netissätäytettävä takuulomake vaatii melkoista taitoa. Muuten homma meni hienosti ja DHL toi uuden kotiin. Kroatiaa tomtom ei tunne. Pirun hyvä vehje, jota ilman ainakaan minä en Eurooppaan lähtisi!

Rideristä ei ole kokemusta, mutta autokäytösta jakeluajossa (300 ja one) runsaasti. Kartat ja softat kaikissa on pääsääntöisesti samat. Toimivia ja kätsyjä pelejä n. 90 prosenttisesti, mutta lopuista 10 prosentista riittäisi juttua vielä lastenlapsillekin... Käyttäessä kannattaa huomioida muutama asia;
-käytä vain asetusta jossa laite hakee nopeimman reitin. Lyhimmällä reitillä on usein ongelmissa, ainakin autolla.
-Talojen numerot saattavat olla väärinpäin, eli tompan mielestä pienin onkin oikeasti isoin. Maaseudulla harhalenkit voivat olla tosi pitkiä !
-Saattaa opastaa reitille jota ei pystykkään ajamaan, joskus polku loppuu kokonaan, vaikka tompan mielestä tien pitäisi jatkua. Joskus tompan ehdottamaa risteystä ei edes ole olemassa !!
-Joskus päivitetty kartta on huonompi kuin vanha!
On näitä vielä muitakin mutta tässsä nyt muutama. Kannattaa aina hiukan epäillä ja tarkistaa reitti. Erinomainen APUVÄLINE kuitenkin.

Mulla on Garminin Quest2. Vedenkestävä, taskuunmahtuva, sienimetsälle sopiva, t-paidan taskuun sopiva ja riittävän muistitilan omaava laite.
Ei navigaattoria saa - eikä tarvitsekaan - ajon aikana hiplata.
Quest2;n näyttö näkyy päivänvalossa, opastuksen "harhat" johtuvat aina kartoista, ei itse laitteesta.
Joskus saa lukea ihan ihmeellisiä kertomuksia navigaattoreista mutta ei kaikkeen pidä uskoa.
Makuasiat unohtaen sanon kolmen vuoden kokemuksesta, että Garmin Quest2 on hieno ja luotettava peli. Quest1 on muistitilaltaan liian pieni - muuten hyvä sekin.

Tompan teline vaatii omaa kättä, eli telineen yläosa antaa periksi kun kiinnitysrinkka vedetään yli. Laitteen yläosan olake nojaa telineeseen saranan kohdalta ja nostattaa ylös ettei liittimet enää kohtaa kuin pätkien. Tein pari pientä reikää telineen saranatapin molempiin päihin(sisäpuolelle) ja takakiinnityslevyyn. Hienolla rautalangalla vedätin n. 1mm alaspäin, langat jäi siihen mut nyty laite pelaa kuin pitääkin.. Paras mopopeli tää tomppa.