Mikä läppä on nää Steinmetzin "tuunaamat" ooppelit joita tuolla kaduilla pyörii ihmisiä naurattamassa? Noita tuplaputkella, ooppelittomalla maskilla ja yleensä karseella lintulaudalla varustettuja ritsoja näkyy melkein enemmän kuin vakkari Astroja ja Vectroja. Kohderyhmänä persaukiset joilla ei hillot riitä Baijerilaiseen? -Teme-
Steinmetz-ooppelit
Teme
192796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko niissä baijerilaisissa tuplaputki, merkitön maski ja karsee lintulauta vai mikä oli pointtisi?
..katsoppas edellinen bemsuni maksoi 260tmk huitteissa ja sitten ostin tuon 380tmk maksaneen omegan..vai niin ettei enää tuolla ompun hinnalla saa mitää bemsua nykyään on se nykyää kallista taiampa ottaa maskin irti... ;)
Siis menit maksamaan yli 60t€ ooppelista...? Tolla hinnalla olisit jo pompannut siihen premiäär-luokkaan...what is wrong with U? Oopelikuskin stereotyyppi ongelmana?
...Katsos minulle se on aivan sama kuin naisten kanssa tykkään ajella monilla eri vehkeillä en ole rajoittunut yhteen...Ja puolueettomasti voin sanoa että tälläinen mv6 limo ei ole yhtään hassumpi pirssi ei häviä yhtään ominaisuuksiltaan esim bmw paitsi että minulla ei ole kyllä ollut vastaavanlaista bemua automaattina niin vaikea varmaksi sanoa...mutta hyviä autoja kumpikin..ehkä seuraavaksi iso lexus...
Tarkoitat varmaan Helsingin katuja?? Itse olin viikonloppuna Stadissa viikonlopun vietossa ja illalla kaupungilla pyöritteli jos minkäkinlaista tuunattua Opelin mallistoa. Onko stadilaiset todella noin tyhmää sakkia?? En voi käsittää että johonkin Opelin harjoitusmalleihin ruuvataan ylimääräistä muovia niin että ihan itseäkin hävettää. Tolla massilla mitä noissakin on kiinni sais jo autoja.=(Audi, BMW, Volvo, Volkswagen...)
Vai Volkswagen on auto ja Opel ei... Herää...
Taas näitä saakelin urpoja tulee tänne kirjottelee. Mikä saatana teitä riivaa ku ottaa Opelistit näin päähän?Onks joku kussu muroihin ku ootte ollu pieniä vai onko äiti pudottanu pari kertaa liikaa lattialle?Kyl se tietysti ottaa päähän kun ajatte omalla Biltema M3 Bemarilla tai jollain riisikipolla kun tulee tuning Astra viereen.
Se on totta että ei sitä Opelia tarvi edes tuunata ku on hyvät ajo-ominaisuudet muutenki.
Sitte vielä nämä urpot jotka luulee että Volkswagenissa tai muissa halvemmissa sakuissa olis jotain ihmeellistä Opeliin verrattuna, voi jessus sentään!
No jos verrataan esim. B-mallin Vectraa ja Passattia 97 mallia ja uudempia niin Passatissa on 2 kertaa enemmän autoa kuin Opelissa. Vectra on liimattu muovihässäkkä verrattuna Passattiin. Passatin kojetaulu sisustoineen natinaton ja laadukas. Samaa ei voi sanoa Vectrasta jossa katontukirakenteetkin on liimalla kiinni. Vectran kojetauluahan ei voi laadukkaaksi sanoa millään. Oikea nitisijä. Ja toinen totuus VW ei ole koskaan rypenyt vastaavissa laatuongelmissa kuin Opel.
Ei ne yhtään sen laadukkaampia ole kuin Opelitkaan.Ainakin Volkswagenin lukot ovat ihan perseestä. Oli työpaikalla kiva kuunnella talvipakkasilla kuinka oli menty Golffiin milloin mistäkin ovesta kun ei tiennyt koskaan mikä aukeaa ja mikä ei.
Kyllä Opelissa saa enemmän vastinetta rahalleen. Laatuongelmia on kaikilla myös Volkkarilla. Ihan turha väittää ettei olisi.
Onhan Passatissa enemmän hintaakin kuin Vectrassa. Eikä ole paljon kojelauta natissut ainakaan Vectroissa missä minä olen ollut kyydissä/ajanut.
Vai ei volkkarilla ole ollut laatuongelmia. Koneita hajoaa pakkasella, tukivarret eivät kestä, lukot jatkuvasti jäässä vain muutamia mainitakseni. Satoja tuhansia autoja kutsutaan takuukorjauksiin fataalien vikojen vuoksi. Siinä ovat kojelaudan nitinät pikkujuttu, tosin sitäkin volkkareista löytyy ihan kiitettävästi.
Opelin ja volsun ero on se, että Opelin laatuongelmat olivat 90-luvun puolivälissä, volkkarilla tällä hetkellä. Tiedän pari uudehkoa Poloa ja Cordobaa joissa ei ole ollut muuta kuin vikaa. Polosta meni muunmuassa jakopää hajalle reilun vuoden ikäisenä ja korjaus asiakkaan piikkiin. Auto Motor und Sportin 100tkm kestotestissä pari vuotta sitten Golf oli huonoin testattu auto vuosiin, esim Astra ja Zafira taas kärkikastissa.
Vectra B oli peräisin juuri tuolta Opelin mustalta aikakaudelta, siihen en ota kantaa. Passat taas ei todellakaan ole viattoman auton maineessa, ominaisuuksiltaan se on kuitenkin varsin mielyttävä. Volkkarit ovat ihan hyviä autoja, mutta viattomiksi niitä on turha väittää.
Lukekaa pojat satukirjoja vaan...
Pojalta meni jauhot suuhun?
Siis Passat on laadukkaampi auto tarkasteltiin sitä nyt miltä kantilta tahansa. Mitä hintaeroon tulee niin se oli suht pieni ennenkuin Opel rysäytti nettohinnat 01 vuoden alussa. VW Passatissa on myös se vika että siitä saa käytettynä vielä rahaakin ja se on haluttu auto toisin kuin Opel Vectra. Mikä muuten on ettei Opelia näy edes taksissa?? VW Passattiahan löytyy reippaasti.
Taksikäyttöön on syynä se, että VW:n dieselit ovat ainakin olleet markkinoiden parhaasta päästä, Opelin (Isuzun) dieselit taas ovat sieltä huonommasta päästä. Mutta niinkuin olet varmasti huomannut, Passatit ovat rajusti vähentyneet tolpilta viime vuosina ja siihen lienee syynsä. Bensakoneissa VW:llä ei sitten olekaan juuri kehumista. Katso VW:n nykylaatu vaikka tuolta:
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,179358,00.html
Vectra oli 90-luvun puolenvälin myydyimpiä autoja, joten määrien ja laatuongelmien takia jälleenmyynti arvo ei ole huippuluokkaa. Tosin faceliftatut (99-jälkeen) Vectrat viedään liikkeistä varsin nopeasti, varsinkin farkkuina, ja vielä hyvään hintaan.
Passatin kanssa hinnoiltaan ja tiloiltaan kisailee mielestäni Omega eikä Vectra.
Taksikäyttöisten ooppeleiden vähyys selittyy diesel-ooppeleiden automaattilaatikon puutteella, plus tietysti sillä että premiäär-luokkalaiset (mm. Mersut) kestävät "hieman" toisenlaisia kilometrimääriä kuin köyhänmiehen saksalaiset.
Onhan niitä Omegoita suht paljon takseissa. On premier luokan sydämensiirto tehty elikkä BMW:n kone varmaan aika monissa.Ja automaatilla saa myös kaikki Omegat.Ja varmasti kestää puol milliä siinä kuin mersukin. Taksien verotusten takia kannattaa tietty ostaa kalliimpia ja pysyyhän se arvo marsussa paremmin, ei pääse mihnkään.En tajua nykyisiä pikkutakseja kuten Corollat tai muut pikkuautot.Pitäis olla enemmän tilaa ja turvallisuutta. Tämä siis minun mielipide!
Ettei vaan ihmettelijä olisi 80-luvun baijerilaisella ajava, jolla ei hillot riitä edes tuunattuun ooppeliin?
Teme, tämä johtuu siitä että meillä ei ole varaa sinunlaistesi herrasmiesten 80-luvun, M3-look, tuplaturboilla ja seeprapenkeillä varustettuihin, alumiinisiipisiin teinityttöhoukutin-Baijerilaisiin. Puhumattakaan niistä Alpine ja Sony -hifivehkeistä joita te tarroillanne takalasissa mainostatte. Näin ollen myönnämme persaukisuutemme ja nöyrästi ostamme suomen suosituimman perheauton, tosin hieman massasta erottuvana. Mutta ole huoleti, väistämme kyllä sinua ja baijerilaistasi tiellä, tietäen (ja kunnioituksesta vavisten) että noin 20 vuotta ja 200 tuhatta kilometriä sitten autosi arvo SAATTOI olla 2 x meidän ooppeleiden.
Sori, olen Hondisti... =) Toisekseen, biili on ihan 2000-lukulainen.