Olisi kenelläkään tietoa hyvästä moposta.
Haluaisin sellaisen normaalin mopedin, mutta ei skodua, sen pitäis olla 4-tahtinen, tuskin ketään kiinnostaa 2-tahtisten polttoainelitkujen kanssa sählätä.
olen kuullut että joku Aprilia, KTM, Derbi ja Peugeot olisivat hyviä, vai ovatko?
Olisi kiva saada vinkkejä oman mopon hankintaan.
Ja olisiko Turun alueella mitään liikkeitä jotka myisivät hyviä vehkeitä?
Miten on, onko tämä mopokortti-koe vaikea, miten sihen voi reenata hyvin, Onko se vaikeakin, onko siinä teoriakoe ja käytännön ajokoe?
Vinkkiä kiitos.
Haluaisin sellaisen normaalin mopedin, mutta ei skodua, sen pitäis olla 4-tahtinen, tuskin ketään kiinnostaa 2-tahtisten polttoainelitkujen kanssa sählätä.
olen kuullut että joku Aprilia, KTM, Derbi ja Peugeot olisivat hyviä, vai ovatko?
Olisi kiva saada vinkkejä oman mopon hankintaan.
Ja olisiko Turun alueella mitään liikkeitä jotka myisivät hyviä vehkeitä?
Miten on, onko tämä mopokortti-koe vaikea, miten sihen voi reenata hyvin, Onko se vaikeakin, onko siinä teoriakoe ja käytännön ajokoe?
Vinkkiä kiitos.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mainitsemillasi merkeillä ei ole yhtään nelitahtista mopomallia. Eikä niitä ole kyllä millään muullakaan laatumerkillä, nelitahtimopot ovat järjestään kiinalaisia halpatuotteita.
hon da mankii on hyvänelitahti
Mistähän noita saa Suomessa uusina?
Minusta Monkey ei ole edes mopo, vaan lelu. Oikea mopo on isopyöräinen ja hyvän näköinen.
"tuskin ketään kiinnostaa 2-tahtisten polttoainelitkujen kanssa sählätä"
sammaa pensaa kakstahtikin syö,mutta pari kertaa vuojessa pittää täyttää tuoreöljyvoitelu tankki
Jaa että pari kertaa vuodessa.. Riippuu kyllä että paljon ajaa mutta eiköhän sen tarvi pikkusen useammin täyttää. Ja Honda Monkey ainakin on nelitahti ja kyllä kestä!! Sitten on näitä kiinalaisia, osa kestää ja osa ei. Itselläni on 2. mopona honlei (kopio manki) ja mittarissa 5500 eikä ole tarvinut tehdä mitään ja edelleen on täysin kunnossa.
uusissa enduroissa ei tarvii tehä mitää sekotuksia ku pistää toiseen tankkiin bensan toiseen öljyn jota pitää lisätä pari kertaa vuodessa.ei se minussa ole ollenkaan vaikeempaa
Tolla tietämyksellä jättäisin mopon kokonaan ostamatta.
"Aprilia, KTM, Derbi ja Peugeot olisivat hyviä, vai ovatko?" Onhan ne hyviä, mutta yksi noista ei tee edes mopoja. Lopuilta et löydä nelaria.
Huomaa, että et ole edes koskenut saatika sitten tietoinen miten 2-tahti tai 4-tahti toimii!!!!!
"tuskin ketään kiinnostaa 2-tahtisten polttoainelitkujen kanssa sählätä" Tuo kyllä nauratti niin pirusti... Suurimmalla osalla on vielä 2-tahti moponaan ja eikä siinä tarvitse lisäillä öljyä tuorevoitelutankkiin, kuin 2-4kertaa vuodessa riippuen siitä paljonko ajaa.
Yhdellä täyttökerralla aikaa kuluu noin 2min. Onko tämä sitten sähläystä.
Taas jos ostat halppis nelarin (kunnon merkit niitä eivät vielä tee mopoina) saatat joutua enemmän sähläämään toimivuuden, sekä varaosien saannin takia. Ja kyllä nelariakin joutuu huoltamaan ihan samalla tavalla, kuin 2-tahtia. Siinä vain huolto pohjautuu eri asioihin. Eikä halppis nelari ole sen huoltovapaampi, kuin 2-tahti, päinvastoin.
Jos odottaisit vielä muutaman vuoden(et ole vielä valmis ostamaan mitään) ja kasvaisit henkisesti tai sitten ottaisit selvää ennen kuin latelet päättömiä juttuja tänne!!! (täällä on aivan liikaa jo niitä. No ainakin hyvät naurut saa aikaiseksi)
itsekin olen mopon osto iässä.kannatta ostaa laatumopo eikä mitään savenmaa/koneglans romua.mainitsemasi merkit ovat hyviä mopoja(tosin ktm ei tee mopoja ja kaikki merkkimopot ovat 2t koneisia).laadukas mopo on aika kallis uutena(2500-4000e)joten kannattaa harkita käytetyn mopon ostoa(1000-2000e).tässä vähän laatumopoja:derbi,agilia,gilera,aprilia,yamaha,peugeot,yamaha,honda.
osotteista keltainenpörssi.com,keltaiset sivut.com ja motonet.com löytyy moponmyyjiä
ympäri suomea.
mopokortti ei ole vaikea suorittaa.siihen kuuluu vain teoriakoe joka tehdään tietokoneohjelmalla.
onnea mopon ostoon!
Aprilia, Derbi ja Peugeot on 2-t !