Akun lataamisesta

tuskimpa tuolla on merkitystä

Vanhin akkutekniikka on lyijyakut. Niiden käyttöiän määrää lähinnä käyttövuodet, ne kestävät jatkuvassa käytössä noin 4-6 vuotta, satunnaisessa käytössä vähemmän. Lyijyakkuja käytetään esim. autoissa. Eniten niiden käyttöikää lyhentää pitkäaikainen käyttämättömyys.

Toinen jo vanhahko akkutekniikka on nikkeli-cadmium (NiCd). Ne olivat yleisiä kaikessa elektroniikassa ja kannettavissa laitteissa takavuosina. NiCd-akun ongelma oli se, että ne piti käyttöiän optimoimiseksi purkaa aina täysin tyhjäksi ennen uutta latausta. Parhaimmillaankin optimiolosuhteissa ne kestivät noin 500 latauskertaa.

Nykyisin elektroniikkalaitteissa ja kännyköissä käytetään enimmäkseen nikkeli-metallihybridi-akkuja (NiMH) tai litium-ioni-akkuja (L-ion / Li-ion). Kummallakaan mallilla ei ole NiCd-akun ongelmaa, eli niitä voi purkaa ja ladata ilman rajoituksia. Varsinaista latauskertojen maksimimäärää ei ole minkäänlaista. Silti vuodet vaikuttavat edelleen. Eli esim. nykyisiä kännyköitä, joissa on yleisimmin litium-ioni-akut, voi ladata ihan vapaasti milloin vaan. Latauskertojen määrällä ei ole siis merkitystä, vaan akut kestävät minkä kestävät, käytännössä muutamia vuosia. Näilläkin akkutyypeillä eniten niiden käyttöikää lyhentää niiden käyttämättömyys. Eli ei kannata huolehtia latauskertojen määrän suhteen, vaan käyttää, purkaa ja ladata akkuja aina tarpeen mukaan ja mahdollisimman usein.

tuon puolesta ja se on ajastimella varustettu laturi, joka resetoituu aina, kun akku välillä irroitetaan ja aloittaa siis taas uuden 8:n tunnin latausjakson, vaikka akku olisikin täynnä. Koska akku lämpiää latauksen loppuvaiheessa, juuri tuo korkea lämpötila akun elinikää rajoittaa kumulatiivisesti.

Akun latauskertaa (tyypistä riippuen) ei voi laskea siitä miten monta kertaa se on laitettu lataukseen. Akun ikä riippuu ihan pääosin käyttötunneista. Nykyisiä Litium-Ion -akkuja ei tarvitse pelätä latauksen puolesta: ne ei hätkähdä vaikka laitetaan lataukseen ilman että akku on ihan tyhjä.

Nikkeli-metallihydridi -akut kestää paremmin jos ne kuluttaa ihan tyhjäksi ja sitten lataa täyteen.

Jos haluat laittaa vaikkapa kannettavan akun talteen, varaus voi olla ~60 % jolloin se säilyy parhaiten. Tarkempi selostus löytyy jostain lappusesta joka tulee vehkeen mukana.

Akku kestää 500 kertaa ladata, ja kapasiteetti on pudonnut tämän jälkeen. No akku yleensä vanhenee 5 vuodessa muutenkin. Eli lataamalla 3päivän välein akku kestänee noin 4vuotta. Ts. ei kannata ladata joka päivä.