Miksi sellaista ohjetta jaetaan työnantajien ym. puolelta, että pitäisi jättää iso alue vaihteistosta kun jättää auton parkkiin?
Itse en kyllä tuolle keksi mitään järkevää syytä, luulisi olevan aivan sama missä se on, kun ei ole auto käynnissä eikä vaihdelaatikko pyöri jne..?
Taitaa olla ainut syy, että jos joku osaamaton yrittäisi siirtää autoa ei saisi sitä edes liikkeelle kun ei tajuaisi tuota..
Miksi isolle alueelle parkissa?
Miksimiksi
22
5782
Vastaukset
- yörunkokuski
kun iso alue on jätetty päälle, autoa voidaan tarvittaessa hinata edes pienen matkan max 5kmh. Pieni alue ei kestä sitäkään, vaan on kutsuttava hinuri, nostettava perä ylös, irrotettava kardaani vetoakselista, jne. Siksi iso alue päälle.
- ---------
No entäs kun paineet on kadonneet ja isopuoli päällä ja lyöt auton käyntiin...
penkkiin tulee ilmat, jarruille tulee ilmat ja sulla on vaihde päällä.... todella järkevää.- eiei
Ei vaihdetta kuulu jättää ikinä päälle etenkin jos on paineilmankytkin.
Iso puoli päällä mutta vaihde vapaalla. Mutta en tiedä onko sitten muuta hyötyä tuosta kun tuo hinausjuttu ja sekin nyt aika kaukaa haettu. - -----------------
I`m with stupid :) ^
|
- kun_
Aluevaihtaja vaihtaa pikkupuolen päälle. Eli ellei ole ilmaa niin on isopuoli päällä. Eli siis kun auto seisoo ja mikäli paineet vuotavat isopuoli menee itsellään päälle ja kun auto laitetaan käymään ja ilmaa alkaa tulla niin ei ole tarkoituksen mukaista että vähä ilma alkaa heti mennä aluevaihtajalle. Parempi vaihtaa vasta kun ilmaa on kunnolla.
- mitäih
haittaa tuosta on, ok, ei ole tarkoituksen mukaista, mutta voiko tuo vahingoittaa jotain? Onko yleinen tapa jättää se isolle alueelle?
Miten puolittajan kanssa pitäisi toimia? - tietojeni mukaan
mitäih kirjoitti:
haittaa tuosta on, ok, ei ole tarkoituksen mukaista, mutta voiko tuo vahingoittaa jotain? Onko yleinen tapa jättää se isolle alueelle?
Miten puolittajan kanssa pitäisi toimia?vaihde vapaalle, ei ole väliä onko iso vai pieni alue päällä, mutta puolittaja pitäisi jättää isolle nimenomaan sen takia että jollei ole painetta, sitä ei saa päälle...aivan kuten aiemmissa viesteissä kävi ilmi, että kun paineet putoaa ja jos aluevaihtaja on pienellä, se vaihtaa automaattisesti isolle...näin ainakin FH-Volvossa..tosin eipä tuota puolittajaa ole koskaan tullut laitettua isolle puolelle kun parkkaan auton..
- Rekkis 731
Tätä piti oikein miettiä. Kuten edellä todetaan niin isopuoli menee itsestään päälle. Tuo hinausjuttu oli tavallaan tuulesta temmattu. Ei se myöskään oleellisesti vaikuta paineiden keräykseenkään. Vastaus kuuluu seuraavasti. Ensin kerron tarinan miehestä joka aina auton talliin ajettuaan avaa auton ovet ja peräloosterin kannen ettei tiivisteet kulu. Jos teilläkin on isäntä ruvennut tarkaksi ja haluaa välttää tiivisteiden kulumista minimoimalla pienenpuolen painerasituksen. Olen mä koulut ja uuden auton käyttäjäkoulutuksen aikoinaan käyny. Kukaan ei ole tullut ennemmin kertomaan että vaihde pitäisi seisonnan ajaksi jättää isolle puolelle.
- Sisuko
Tunsin aikoinaan sellaisenkin sora-autoilijan joka epäili että tuuli pyörittää turboa pakoputken kautta viikonlopun aikana,turbojen ollessa vielä harvinaisempia laitteita.Joten pressuneulomoon teettämään kiristettävää huppua pakoputken päähän.
- vieläkin
Sisuko kirjoitti:
Tunsin aikoinaan sellaisenkin sora-autoilijan joka epäili että tuuli pyörittää turboa pakoputken kautta viikonlopun aikana,turbojen ollessa vielä harvinaisempia laitteita.Joten pressuneulomoon teettämään kiristettävää huppua pakoputken päähän.
Erään metsäkoneyrittäjän jonka ponssen pakoputket pitää pussittaa kyytin aikana ettei turbo pyöri kuivana! Tosin ainoa tähän asti. Ukkosen ihmeitä, sanon mä!
- oli kyllä
Sisuko kirjoitti:
Tunsin aikoinaan sellaisenkin sora-autoilijan joka epäili että tuuli pyörittää turboa pakoputken kautta viikonlopun aikana,turbojen ollessa vielä harvinaisempia laitteita.Joten pressuneulomoon teettämään kiristettävää huppua pakoputken päähän.
mainio tarina, kyllä naurattaa enkä epäile etteikö olisi tottakin. Olen kanssa tavannut työn merkeissä jos jonkinlaista "Fakiiria" mielipiteineen.
- ohjeen antaa
tuntuu aivan hullulta ajatukselta.
Jos nyt sitten ei koske yksittäistä autoa josta tiedetään että ilmat karkaa pikku aulueella tai tuota varkauden estoa autossa jossa oven lukot ja virta lukot epäkunnossa.- Lady-Rahtari
Joskus ammoisna aikoina ajoin autoa jonka puolittaja piti jättää isolle kun muuten hukkasi paineet hetkessä. Muuten en ole kuullut että sillä olisi suurtakaan väliä, paitsi että tietenkin vaihde kepistä vapaalle. Nyky autot kun ei edes käynnisty vaihde päällä ja jos tauon aikana on paineet karanneet niin vaihdetta ei silloin saa pois päältä ja kun auto ei käynnisty vaihde päällä ei saa paineita että sen vaihteen saisi pois jne jne. tulleepi noidankehä siitä.
- kverulantti
Jos on näin että paineen hävitessä menee iso puoli päälle niin siirtäjä on jousikuormitteinen.Kun mikään ei pyöri,ei hampaat aina kytkeydy.Jospa sitten jossakin automallissa tästä aiheutuu liikaa rasitusta siirtohaarukkaan tai käynnistettäessä hampaiden rikkoutumista.
- ainakin
Ainakin Celect sisuissa tietokone paukuttaa alkutarkastuksessa vaihdelaatikkoa paljonvähemmän jos sammuttaessa on jättänyt ison puolen päälle. Muissa merkeissä ja koneissa samaa ei esiinny, ainakaa mun tietääkseni.
- ekl
Kyllä se nyt kuitenkin on sen hinauksen takia.
Ainakin Scanian, Volvon ja Mersun laatikot on niin, että jousi painaa ison puolen päälle, kun virrat sammuttaa. Eli napin asennolla ei sinänsä ole suurtakaan merkitystä.
Puolittajan asennolla ei hinaamisen kannalta ole merkitystä, jos kohta sekin taitaa olla kytketty vastaavalla tavalla.- jos
Volvon vm. -95 ohjekirjaa on uskominen...siinä nimenomaan neuvotaan jättämään puolittaja isolle..
- stycke
On siinä sen verran perää, että kun tosiaan paineiden laskiessa menee automaattisesti iso puoli päälle, paineita kerätessä - yleensä on joutokäyntiä enemmän kierroksia koneessa - se aluevaihtaja sitten menee paineen noustua riittävästi sinne, minne nappula sen määrää. Ja kun se menee pikkupuolelle, vaihteistosta kuuluu ikävä raksahdus. Ehkei se riko mitään, mutta kuluminen lienee kuitenkin vähäisempää jos jätetään se iso puoli päälle. Näin siis ainakin Scaniassa, Volvosta en ole ihan varma ja muista en tiedä sen vertaa.
- -ammattikuljettaja-
olen huomannut saman asian itsekin. aikaisemmin scanialla ajaessa pomo neuvoi jättämään alueen ja puolittajan isolle puolelle. käynnistettäessä sieltä todellakin kuuluu paineiden noustessa "pamaus" kun pieni alue menee päälle jos on sammuttaessa jättänyt napin pienelle. ja sama homma toimii volvossakin.
- kuulu
-ammattikuljettaja- kirjoitti:
olen huomannut saman asian itsekin. aikaisemmin scanialla ajaessa pomo neuvoi jättämään alueen ja puolittajan isolle puolelle. käynnistettäessä sieltä todellakin kuuluu paineiden noustessa "pamaus" kun pieni alue menee päälle jos on sammuttaessa jättänyt napin pienelle. ja sama homma toimii volvossakin.
mitään muuta kuin se että aluevaihtaja vaihtaa pienelle alueelle eikä todellakaan mitään pamausta
- Paljastan teille
kuulu kirjoitti:
mitään muuta kuin se että aluevaihtaja vaihtaa pienelle alueelle eikä todellakaan mitään pamausta
Heitän itsekin näitä juttuja kuskeilleni. Näin on helppo testata, että ovatko kuskit tunnollisia ja noudattavat neuvojani vai toimivatko välinpitämättömästi selkäni takana ajatellen että ukolla heittää ja pahasti. Toinen hyvä testi on väittää että ajovalot pitää sammuttaa startin ajaksi. Ja onhan näitä muitakin.
Olikos se se huippukehuttu Volvo joka julkaistu 9 vuotta aloituksen jälkeen jossa oli se meknaaninen avain 70 luvun tyyliin. Kyllä, automaattivaihteet mutta silti voit jättää vaihteen päälle sammuttaessa auton
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tykkään sinusta tosi tosi paljon
Siksi en pysty sisäistämään sitä, että se ei ole molemminpuolista. Sattuu liikaa. En osaa käsitellä sitä tunnetta, koska583928- 1672407
Kaupan kassalla kannataa olla kylmä käytös
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010488540.html "19-vuotias Minja ja 59-vuotias Anne työskentelevät sillä todelli2132196Mitä tehdä asialle?
Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill1422113Mitä helvettiä pakolaisille pitäisi tehdä RAJALLA?
Jos Venäjä työntää rajalle pakolaisia ja tekee Suomelle selväksi että heidän puolelleen ei ole pakolaisilla asiaa - mitä4241494- 791251
- 1401245
- 931158
- 2351155
Olen pahoillani mies
Olen surullinen puolestasi, ettet saanut kaipaamaasi naista. Yrititkö lopulta edes? Teistä olisi tullut hyvä pari561110