on HArley Davidson.
Ihmellisintä siinä on se, että sillä ajajat väittävät erottuvansa porukasta vaikka kuuluvat isoimpaan porukkaan;-)
Ihmellisintä siinä on se, että sillä ajajat väittävät erottuvansa porukasta vaikka kuuluvat isoimpaan porukkaan;-)
Suomen yleisin
juppipyörä
656273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 65
Vanhimmat
mieleen,että porukasta erottuukin yksilöllisellä omistajansa tyylin mukaan"rakennetulla" H-D:lla?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1000000000000020&posting=22000000027027455
Ei sitten tullut miettiä asioita ennenkuin päästit sontaa ja tyhjää suustasi?
H-D:n markkinaosuus on noin 7 %, joten kaikki muut pyörät ovat massatuotteita ja kaikki niiden muiden isompien merkkien eli 4 japanilaista ovat MASSAA.
Omistajat pukeutuvat kaikki samanlaisiin suhiseviin koretekseihin. Tai tiukkoihin naurettavan näköisiin suoja-asuihin. Miksi te kaikki pukeudutte samalla tavalla?
Ettekö uskalla olla yksilöitä?
Se on vaan niin, että hd-porukka on kuin suoraan kopiokoneesta; kun on yhden nähnyt niin lopun arvaa. Tämä koskee niin ulkonäköä kuin mielipiteitäkin.
Japsi-, saku- tai muiden pyörien omistajien ulkonäöstä ei tunnista pyörän merkkiä kuten...
Tuliko ollenkaan paniikissa huomattua, etten mie puhunut markkinaosuuksista vaan Suomen yleisimmästä JUPPIPYÖRÄSTÄ?
Älä kärytä käämiäsi turhaan; kyllä hd;kin on hyvä pyörä!
kuin minä:Harrikka,Yokon ajopuku,umpikypärä?
"Siis sellaisia kuin minä:Harrikka,Yokon ajopuku,umpikypärä?"
Älä naurata - vaikutat aika lystikkäältä ja yhtä luotettavalta kuin tuolla toisaalla eräs nimim. "FAT BOY" joka kertoo ajelleensa useita rautaperseajoja pyörällään vaikkei http://www.ibafinland.fi/suorituksetn.php sivuilta löydy ainuttakaan fat boyta edes kahta kertaa samalla henkilöllä!
Lue itse ja totea:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=1000000000000020&posting=22000000027031549
Kantsis aina pysyä todellisuudessa vaikka se karua olisikin.
Tosi pitkä motoristiuroni varrella en ole tavannut ainuttakaan kaltaistasi; "Harrikka,Yokon ajopuku,umpikypärä?"
Toivottavasti tapaamme joskus ja saamme hymyillä yhdessä joidenkin asioiden lapsellisuudelle.
Erotut takuulla porukasta joten tunnen sinut kyllä!
taas ei erota muista kusipäistä ei sitten millään.
Markkinaosuuksien ja pukeutumisen mukaan noin 80% japsimotoreista on toisiaan kopioivia korepelle hermanneja. Sen näkee jo kauas että ahaa taas tuolta tulee japsivitkuttimella ajava ääliö joka pukeutuu samalla tavalla kuin kaikki muut muoviveljensä, eikä ole uskallusta poiketa siitä koresuhina muodista.
Näin se vaan on. Sori.
Et näköjään edes tiedä, miksi ja ketkä goretexiin pukeutuu.
No, se on sinun puutteesi.
Goretex ei olekaan mikään tyyli- tai pellekamaa vaan sään kuin sään kestävä matkamotoristin ehdottomasti käytännöllisin ajoasu.
Kioskinkulmilla ajellessa käypi muunkinlainen asu tai mikä tahansa potta kunhan ne eivät missään nimessä ole tarkoituksenmukaisia. Kokenut motoristi tietää, mikä asu mihinkäkin tilanteeseen parhaiten passaa mutta sinusta selllainen asiallisuus tekee motoristiveljestämme "ääliön". Aika supppeaa ajattelua. Omia sanojasi lanatakseni;
"Näin se vaan on. Sori."
eipä se sinun motoristiurasi taida kovin pitkä olla,tai jos on niin on tainnut jäädä pikkukylän kioskin ympärillä pyörimiseen.
Ei puutu tieto. Japseilla (4:llä suurimmalla merkillä) on noin 80% markkinaosuus. Ja suurin osa niistä ajelee suhisevissa NAURETTVISSA "koreteks" asuissa. Poislukien Intikkaväki.
Kore on tyyli ja muoti siinä kuin nahkakin, ja siksi on erittäin hauskaa katsella kun isot lihavat miehet (joita löytyy japsipuolelta enemmän kuin H-Dpuolelta) hikoilee naurettavissa lappuhaalareissaan 20-25 asteen helteellä litran vesipisarat naamalla. Meikäläinen ajaa nahoissa joka on kuin toinen iho ja hengittävä materiaali.
Ajelen lomamatkani Eurooppaan ja aina nahat päällä, mukavasti ja leppoisasti. Eikä tarvii vetää hikipäässä. Kokonut motoristi (kuten minä, 25 vuotta tienpäällä) mikä on mukava asu ja se on nahka. Ja sitten kun sataa laitan täysin vedenpitävän sadeasun päälle ja jatkan matkaa. Aina on aikaa pysähtyä senverran, minulla.
Sinä aloitit ääliöiden tekemisen, poika, ei kannata aloittaa vinkumista jos ei tiedä markkinalukuja. Käy katsomassa mp tapahtumissa viikolla eripuolilla Suomea, millaisissa asuissa siellä hikoillaan. Korepelleasuissa on oikea vastaus. Eikä sinusta saa asiallista. Asiallisuus ei ole sitä että sinä olet oikias ja muut vääräs.
Ja kaatumistapauksessa ne koret sulaa alle!!!
viileä myös työntäessäsi sitä romukasaasi pitkin alppien mäkiä, sateella lienee paras odotella ilman paranemista koska HDhän sammuu jopa sumussa kuten kävi eräässä koeajossakin. Jos kokemusta on tonkin verran niin luulis jo vituttavan korjata tollasta pyörää, osta hyvä mies kunnon luotettava Honda ja Goreteksit ei jää pierukaan kiertämään lahkeeseen kuten nahoissasi. Itelläni oli nahkapuku ja se on vitun kylmä ajaessa syksyisin ja keväisin mutta sitähän sinä et tiedä koska pyöräsi ei kylmällä säällä pelaa. Tohon pysähtelyyn vielä senverran että siihen sinä varmasti olet tottunut olosuhteiden pakosta. Goret ei sula alle kaaduttaessa ainakaan harrikan vaudilla.
Harrikan rohjolla kaatuu, painoa liki 400kg, on sama onko nahka vai goretex puku. Paras lienee haarniska.
Keväällä, kesällä ja myöhään syksyllä, siihen aikaan vuodesta kun olet aloittanut jo apukoululuokkasi taas uudestaan, minä olen ajanut alppeja pitkin poikin. SORTSI!
Kertaakaan ei Harrikoitani ole korjattu, koska ne eivät ole olleet rikki. Vajaat 10 mallia ja jokaisella 50.000 km tai enemmän... kuka niistä kirjaa pitää?
Ompa jaksanut mennä kaasariversiot ja nykyisin ruiskut kuin tyhjää vaan. Sumussa on ajettu ja rankkasateessa mutta aina kestää vaan. Olen ajanut yhtä reissua lukuunottamatta nahoilla, ja silloin se toista tonnia maksanut kotimainen Rukan Goretex ei pitänyt vettä, sisään tuli vettä kaatamalla, housut hiersi perseen verille muista pikkukummallisuuksista puhumattakaan.
Paskaa tavaraa kalliseen hintaan.
Gorea ei käytetä rata-ajossa koska nahka on paras ja 180 km/hkulkeva Harrikka on ihan riittävän nopea, ainakin mulle. Siks toiseks olen sitä mieltä että jos ajetaan nopeampaa niin paras materiaali kuskilla on edelleen nahka.
Nahka on lämpimämpi kuin kore koska nahasta ei tuule läpi. Koresta menee kaikki läpi...
Niin todella, kokemusta on todella paljon, voin sanoa todella paljon, ja siksi ajan nahoilla.
Mulla oli kerran yksi honta mutta se oli aina rikki ja siksi ostin Harrikan.
kyllä keväällä nähtiin kun oli kylmä ja tapahtumia niin eipä niissä harrikoita näkynyt. Esim jyskälä niin ei ainuttakaan , kun lähdimme ajelemaan niin oli -2 pakkasta ajele siinä sitten nahkapuvussa. Olen ajanut pyörällä vuodesta- 72 eli ennenkuin sinä olet edes syntynyt eli se siitä apukoulusta. Se paljonko sulla on kokemusta on yks paskan sama mutta kun Saksassa baanaa ajetaan niin siellä ei 180 ole mitään. Se jos sulle riittää 180 niin se on sun asia , mulla on siinä vauhdissa vielä pari kolme vaihdetta jäljellä. Mulla on ollu myös pari, kolme harrikkaa ja kyllä niissä oli vikoja enemmän kun japseissa plus että ne oli paljon huonompia ajaa. Jos lähden eurooppaan niin viimeiseksi otan pyöräkseni epäluotettavan harrikan, vituttaa siellä puolikielisenä selvitellä vikoja koska korjaamoa ei viitsi viedä perässä. Eli on tässä maassa muutkin ajelleet kun sinä. Taidat olla toi sama kundi joka on ajellut vailla todisteita rautaperse ajoja niin suomessa kuin jenkeissä . joo joo Hondaa sulla ei ole ollu koska ne eivät ole aina rikki eli haista paska
kumpikohan on luotettavamman pyörän maineessa Honda vai HD, revi siitä. Vertaa sitä Harrikkaas ennemmin Jawaan.
pitääkö alppeja ylittäessä työntää pyörää vai hinata kun tuota painoa on paljon ja tehoa vähän? Ehkä shortsit ja t-paita olisi paras ajoasu. Et tiedä pyöriesi lukumäärää ehkäpä se on tulevaisuudessa 1 kun tulee ikää ja saat ajokortin. Viddu migä apuskolea käyvä pönddö.
Empä ole sama rautaperse johon viittasit. Rautaperseajot ovat näitte nykyjuppi japsi korepellehassujen harrastuksia.
Ite olen ajanu rautapersettä jo sillon kun siitä Suomessa ei tiedetty vielä mitään.
Monella on eka pyörä ja jo ollaan niin motoristia kuten sinäkin luulet olevasi. Tekee varmaan kipeetä kun kerrotaan että kyllä se Härräkkä kestää, hevosmiesten tai pitäis sanoo taksimiesten puheista huolimatta.
Mitä tapahtumia keväällä on jotka meitä kiinnostaa? Ei niin yhtään mitään, Jyskälä, mikä vitun Jyskälä. Jos siel on ollu joku kokkari tai hymyilevän korepellen tapaaminen niin ei kuule kiinnosta nuo.
Niin katsos se Harrikka ei vissiin paljoo lujempaa kulje kun tuo 180 jatkuvaa vauhtia mutta useampi malli meneepi yli 200 ja kyllä siinä ruuhkaiseen Saksan baanaan jo on vauhtia.
Olen huomannu monen japsimotoristin kehuvan noita huippunopeuksia mutta silti monasti ollaan ite menty nopeemmin kun ei tarvii kokoajan pysähtyä, tankille ja puutuneita jäseniä oikomaan kun ollaan vedetty 100 kilsaa 200km/h. Huh mitä poikia olette, suoraa tietä, olette tosi mestareita.
Mulla on ollut Kasavika ja sitten tuo Honta, molemmat ostin uutena ja koko ajan rikki molemmat. Ihan paskoja pelejä. Ei se silti sun vika ole että ne on huonoja mutta näin mulle vaan kävi. Sen jälkeen olen ajanut saksalaisilla autoilla ja amerikkalaisilla prätkillä ja kas. EI VIKOJA!
Sunkin olis sitten kannattanut käydä kouluja että osaisit raukka jotain kieliä, kun kuiutenkin tarviit niitä paskoilla japseilla ajaessas ja huoltoa kysellessäsi. Itellä taittuu englanti, saksa, italia ja huonosti ranska.
Menes takasin sinne apukoulun alkeisenklannintunnille vaan poitsu.
2 Härräkkää perheessä, ei metriäkään työntöä. T-paita ja shortsit onkin tuolla etelässä paras ajoasu. Alpeilla nahat.
En jaksa pitää kirjaa Harrikoistani. Sun on paljon helpompaa 0-1 kpl paskoja japseja.
Miksi muuten tuolla japsimotoristien foorumeissa joka toisessa viestissä kysellään korjausten perään? Osaatko selvittää sen?
jyskälän messu oli kait suomen toiseksi suurin ja siellä oli kyllä hd takkeja pilvin pimein ei vain ollut yhtään pyöriä ulkosalla. Et siis ollut kuullut koko tapahtumasta eli et ole pyörämiehiä. Noista kielistä senverran että itse kirjoitat"kuiutenkin" ja käsket muiden opetella kieliä etkä itse osaa kirjoittaa edes suomeksi panee vähän epäilemään myös muuta kielitaitoasi. Niin olen 50 täyttänyt enkä varmaankaan ainakaan sinua nuorempi. Eka pyörä oli v-72 eli se olet luultavasti sinä jolla on eka pyörä ja olet olevinasi motoristi. Jos sulla on ollu n10 harrikkaa ja ajanut yli 500000km eikä ikinä mitään vikaa niin pääset taatusti ginesiin. Missä olit silloin kun jenkit pyysi laatuapua japseilta ja sakuilta entäs kun firma oli konkkakypsä ja italialaisilla. Olit varmasti silloin pilkkeenä isäsi silmäkulmassa. Kerro koska japsit on pyytäneet apua jenkeiltä tai muilta laatuongelmiin. Minäpä kerron : ei koskaan koska niitä ei ole ollut. Mulla on ollut 3 Harrikkaa ja voin kertoa että puutuu kuskilta kädet tärinästä sekä kyydissäolijalta perse, kokeileppa joskus ajaa Harrikalla. Niin omistan tälläkin hetkellä 4 pyörää revi siitä poitsu.
joka viestissä puhutaan harrikoiden vioista ja epäluotettavuudesta?? Osaatko selvittää sen? PS myös minulla on ollut 3 Harrikkaa joten tiedän kyllä mitä ne ovat. Tiedän myös tarkasti kaikki japsini ja jenkkieni huollot ja viat koska kirjanpitoni on täydellinen. Kuulun niihin jotka huoltavat tai huollattavat pyöränsä ja merkkaavat kaikki tapahtumat ylös. Empä haluaisi ostaa sinulta pyörää jos olet niin huolimaton ettet edes tiedä pyöriesi lukumäärää. Tommonen kirjanpito ei paljoa voimia vaadi joten tuskin jaksat myöskään pestä pyöriäsi tai pitää niistä muutenkaan huolta.
vakio harrikka kulkee tota 180. 320kg ja 55hv eli vautia noin 160. Tuskin mikään yli 200 rodia lukuunottamatta. Nyt puhutaan tod nopeuksista eikä mistään mittarinäytöistä. Niin noista huolloista kyllä kait harrikoitakin olis hyvä huoltaa. Käytät muuten aika törkeää kieltä, onko tarkoituksesi loukata muita lukijoita vain yritätkö esittää kovaa. No typerää tuo ainakin on. Niin minulla sitten on Sportster ja se ei tota kahtasataa kulje tai jos kulkee niin ei ainakaan pysy tiellä. Paras nopeus sille on jotain hiukka yli 100 kun ei ole tuulisuojaa ja meinaa pikkasen riepottaa jos yrittää ajaa tosi kovaa. Hyvää kesää myös sinulle.
Harva Harrikka kulkee 200 vakiona. Harva Harrikka on vakiona liikenteessä, todella harva.
Kaikkiin on tehty ns. hengitysmuutos. Ja se tekee heti n. 20 hepoa lisää vehkeisiin. Elikkäs isolohkot on teholtaan siinä 70-75 hepoa.
Ei ne kyykytkään (maantiekäyttöön tehdyt) kulje 200-300 ja pysy tiellä kuin suoralla Saksan baanalla. Mutta se ei olekaan koko elämä.
Katettu H-D kulkee siinä hieman alle 200 matkanopeutta ja Dyna ottaa yli 210. Mittausten mukaan. Ja tehoja on 75.
Ja mun kielenkäyttöni on sellaista kuin on. Hyväksy se tai ällä lue tätä palstaa. Ja huomaa, jatkan samalla äänensävyllä kuin tämän ketjun aloittaja. Kiitos ja hyvää Euroopan matkaa itselleeni ja perheelle. 6 viikkoa ois tarkoits olla tienpäällä.
Ei kuules kiinnosta nuo Pohjosen reissut.
Kirjotan nopeesti enkä viitti enkä yritä näyttää ja kuulostaa kaunosielulta. Siksi tulee paljon vihreitä. Eikä sun tarvii poika uskoo mittän. Minä puhun ne kielet ja sillä hyvä. Opettele itse sama perässä.
Olen ollut ginesissä! Siellä oikeessa, se vihko on juorukirja.
Ai, valehtelin raakasti, kerran vaihdettiin nopeusmittari, oisko ollu -94?
H-D tehdas antoi todella paljon apua japanilaisille, jotta saavat mp tuotannon alkuun.
Elettiinkö 30 vai 40 lukua. Se kaikki voidaan tarkistaa historiikeista. H-D tehdas myi tuotantolinjojaan ja antoi teknistä apua japanilaisille jotta voisivat aloittaa MOOTTORIPYÖRIEN valmistuksen. Siihen mennessä olivat tehneet pikkupyöriä kuten tekevät tänä päivänäkin.
Taas polkasit aiheeseen josta et tiedä mitään.
Voi Voi sua isin pikku hubba bubba.
Et omista yhtään moottoripyörää, pyöriä kyllä jos helkamat lasketaan mukaan...
Älä itke. Ei sun tarvii ostaa multa pyörää kun en ole pyöräkauppias. Huollan itse pyöräni ja ne ovat aina priima kunnossa. Siksi en muista juuri nyt pyörieni lukumäärää koska sillä ei ole mitään merkitystä. Mä vaihdan niin usein.
sä pidät kirjaa ja mä ajan. Kaikki huollot ja niihin tehdyt hommat ovat merkityt niiden huoltokirjoihin jotka ovat jo niiden omistajilla. Kysele niiltä tarkemmin.
Enkä muuten koskaan ole sanonut että en tiedä mitä pyöriini on tehty. Älä yleistä äläkä viisastele. Lue ja ymmärrä aikaisemmat viestit.
olet. Olet se helvetin vaippavaari joka täällä joku viikko sitten kirjoitteli mitä sattuu. Työntele rollaattoriasi ja ota lääkkeesi muokka. Et omista pyörää ainoastaan Eslan ja vanhainkodin autotallin. Olet häpeäksi itsellesi ja muille HD kuskeille . Sairas Sitä oletko ollut ginesissä epäilen mutta Gineissä taidat olla nytkin.
Eipä se paljoa tollanen rautakasa kyllä 70hepalla kulje. Sama teho kun Hondassa vuonna -71 painoa vaan tuplasti enemmän. Toivottavasti osaat ruuvata paremmin kuin kirjoittaa voi muuten retki päättyä lyhyeen. Harva 1000kuutioinen japsi kulkee alle 200 oli se sitten kyykky tai pysty, myös kustomit ovat nopeampia kuin vastaavat jenkit ja tuplasti parempia ajaa sekä kestävät.
se sairas vaippavaari. Mä huollatan pyöräni koska ne on uusia ja niissä on takuut. Sä huollat itse ja vaihdat usein eli ajat vanhoilla romuilla. Jos pyöräsi olisivat uusia ei niitä saa edes ite värkätä laukee takuut. Eli puhuit jälleen itsesi pussiin. Tiedän että nyt olen sellaisen taukin kanssa tekemisissä että on täysin sama mitä kirjoitat sun juttujas täällä ei usko muut kuin sä itse. Eli älä viisastele lue ja ymmärrä aikaisemmat viestit myös parin viikon takaa ja tajua että olet jälleen munannut itsesi täysin , sairas rehentelevä housuihin paskova vanhus.
Se on kuule vanhaa laulua että laukee takuut.
Mulla on 06 pyörä. Ja huollan ne itse kun osaan sen homman. Takuu on voimassa. Tuotteessa kuin tuotteessa on 2 vuoden takuu. Vaikka olenkinn tuonut sen Saksasta. Ja kuten aiemmin kerroin, ei ole tarvinnut käyttää omia vehkeitä takuukorjauksissa kun yksikään niistä ei ole koskaan ollut rikki, paitsi se mittarivika reilut 10 vuotta sitten.
Katsos ei kaikki halua maksaa älytöntä summaa saadakseen leiman "valtuutetulta" huollolta.
Tutki muuten kuluttajasuojalakia tällähetkellä ja mitä se sanoo autojen ja moottoripyörien huolloista muualla kuin "merkkihuollossa" Ehkä sun meuho siitä laantuu hieman kun vedät henkeä ja tutkit asioita, koska sä et tiedä asioita älä viitti jauhaa paskaa täällä.
Vaipoista tai vaippapuheista en tiedä mitään. Mistä puhut?
Mitä tarkoitat?
Mä olen vastannut tänään vain ja ainoastaan tähän ketjuun, vaipoista en tiedä enempää kuin sä moottoripyöristä.
Joten jos joku on munannut itsensä se olet sä! Sä poltat kiinni kun joku tarttuu samalla kärkevyydellä tekstiin kuin tämän ketjun aloittaja. Voikun sulle tehtiin nyt tuhmasti.
Mene äkkiä äidin kainaloon itkemään.
Sä taisit kehua olevas jo yli 50? Sähän silloin olet housuihin paskova vanhus... Hahahahahahaha.
Luuletko sinä k....päää korepelle olevasi eduksi jollekin porukalle.
Kaikki jotka ovat sitä mieltä kertokaa se äkkiä tälle mestarille.
takuu, Hondassa 4v, No onhan se 2v aika pitkä tollaseen romuun. Se ettei sulla ole varaa huollattaa sitä valtuutetulla niin annan vinkin: myy se toinen paska pois jos kerran on hommas rahasta kiinni persaukinen. Tarttis kaivinkone jos menisin mutsin kainaloon on nääs 2m maan alla. Ps Saksasta saa ainakin mittarin ruuvattuja paskoja halvalla mee töihin niin saat fyrkkaa ostaa kunnon pyörän. Silloin kun sä tallasit paskaas kämmenellä lattiaan mä kiersin jo kyliä pyörällä. Se että täällä leveilet ajamisellasi taitaa todellisuudessa olla aika pientä. Niin monta pyörää ettei muista ja kaikilla vähintään 50000km ja ikää jätkällä ei paskan vertaa, taitaa olla viritetyt kilsamittarit. No noi pyöräshän onkin saksasta.
on aika mestari kuten sinäkin. Nahkahousu buahahhah
tehoja 75 heppaa mitattu ja viritettynä. Voi kauhee kun on voimaa ja kehtaat vielä kertoa. 75hv buahahhah onpa riski kone ei varmasti keuli muuta kuin tunkilla. Kuule elämä alkaa kahdestasataa.
ole antaneet jenkit apua laaduntarkkailuun niikuin tossa oli kyse vaan päinvastoin. Hd laatu oli varsinkin takavuosina hyvin kyseenalainen. No Harrikassahan ei ole vikoja on vain ominaisuuksia. Muuten se että tekevät pikkupyöriä voi kyllä olla totta mutta jos mitään pyöristä tiedät niin ovat ne isompia kuin Harrikat. Harrikka taitaa olla pienin nykyisin kun puhutaan kustomeista. Trumppa ja Boss isoimmat. Myös tehoiltaan HD on kustomeista pienin. Ikävä tosiasia on että japsit ja enkku on noin 2litraisia kun taas Hd on vajaa puoltoistalitrainen.
hyvä että hondassa on pitkät takuut, niille tuntuis kyllä olevan käyttöä, mitä olen honta kuskien juttuja kuunnellut.
paskoihin pitää antaa pitkät takuut.
huollan vehkeet itse koska on tyhmää maksaa liikkaa ja idiootit kuten sinä maksaa liikaa aina...
jos hajoo eikä ite kuten harrikkakuski. Muuten mistähän pyörästä eniten kirjoitetaa laaduttomuudesta ja huonosta kestosta. Kyllä se on HD , täälläkin joka toinen viesti on vinoilua HDn kestosta eikä ne kyllä täysin tuulesta temmattuja ole. On mullakin Harrikoita ollut joten kyllä mäkin niistä jotain tiedän. Nykyisin ajan vain autolla joten se siitä. Luulisin kyllä japsien olevan kestoltaan parempia statushan niistä toki puuttuu. Harvoin näkee tienposkessa japsia kyllä yleensä simahtanut pyörä on HD eikä tätä sit tartte ottaa vittuiluna.
taidat olla kun minä olen nähnyt vaan Hoodeen kopioita tuolla tien poskessa, mut sulle aina v2 moottori merkkaa hoodeetä, vaikka niin ei tankissa lukisikkaan.
harrikan sekä sen kuskin saat olla siitä varma. On ollut itelläkin 3 harrikkaa. Se mitä sinä näet harrikkalasiesi läpi ei kuulu mulle.
italiaksi että: Tarvitsisin tähän isolohkoiseen viritettyyn kulkimeeni vaiteensiirtäjän sekä synkronirenkaat sekä mahdollisesti hieman apua niiden asennukseen koska kaikin ajoin vaihteet eivät mene päälle, maksun suoritan kun remontti on valmis. Myös sama saksaksi kiinnostaisi, englantiahan osaa lontoossa pienet lapsetkin joten se ei niinkään kiinnosta. Ranskasta viis.
meinaat olla lomalla tien päällä? ja kuus viikkoo? onks vakuutukset kunnossa?
vai eiks käännöstyö sujukaan?
vain tavallinen kieliä taitamaton typerys!
ei taivu kunnolla näköjään edes suomi. hauska pelle olet.
den häär motorraad is kaputt öö vill sööppa uno quattro pitza.
mitä pyydeltiin.
"Tämä moottoripyörä on loppu, öö tahdon ostaa yhden neljän pizzan." on kielet hartikaisen omistajalla hallussaan joo, kaikki taipuu, ruotsi, saksa ja italiakin. Taitaa olla tuttu lause tuo den här motorrad is kaputt, kun on jäänyt päähän noin hyvin. :-)
helvetin koukkuselkäinen pitkäkätinen kenokaula se täällä vinkuu? oikein mieskin vielä, tuskin nyt sentään, saatana. pojat muistuttavat dragsterin perässä roikkuvaa laskuvarjoa kun mennä röpöttävät noilla epätasapainoisilla moottoreillaan. kohta muita tiellä vastaan tulekaan kuin näitä perkeleen pappa Teutulia matkivia "rautaperseitä". tusinakamaa alkaa olla koko merkki. Ps. näille ns, "uusharrastelijoille" pitäs antaa -70 luvun shoveli kouriin, tietäs jupit vähän paremmin "laadun" päälle.
Nim. kerran H-D, eikä koskaan enää!
alkaisit ajaa myös saksalaista moottoripyörää, saattaisit jopa näyttää normaalille tuolla liikenteessäkin. Ja vikalistasi pysyisi varmasti yhtä suppeana, uskallan jopa väittää että pienenisikin. Yx asia mikä näitä heeboja vituttaa on varmasti oma typeryys, ostetaan vitun kallis pärrä sisäänrakennettune vikoineen.
kuin ranskalaisen auton omistajat, tyytymättömiä jo ostaessaan. osoittaa osaamattomuutta tekniikasta. Mutta oppi tulee omistaessa. :-)
kielioppi keroo myös aika paljon, missä pyörä on levinnyt,, siis,, eka kerta jo ruotsissa,, toisen kerran saksassa,, ja sitten vielä italiassa. mutta miksi jatkaa italiaan jos se jo kerran oli "kaputt" saksassa? no tietenkin siksi, kun se vietiin italiaan romanialaisen kuorma-auton lavalla paikattavaksi aermacchin tehtaalle. oikeella hartikaisellahan tollaseen reissuun ei kukaan tervejärkinen lähde, eikä olis näköjään pitänyt lähteä "italiaharrillakaan". mutta oppipahan kieliä. :-)
Et taida millään uskoa että en mä tollasia tekstejä ole tarvinnut. Härräkkä ei ole koskaan ollut rikki. Voi sua huppapuppaa. Kielen puhuminen ei edes tarkoita, että pitäis jossain paskasella korjaamolla olla elvistelemässä.
Sun hontas on ollu niin monta kertaa rikki ett olet tainnut joutuu raukka opetteleen nuo lauseet ulkoa, eikö? Italian puhuminen on kuules ääliö ihan toinen juttu...
toi tekstis uudestaan, on siinä niin helvetisti virheitä että pyydä opettajalta vähän lisäopetusta suomen kirjoitukseen. Italiaa , Saksaa yms sä et osaa sanaakaan ja Suomikin tuottaa näemmä helvetisti tuskaa. Ääliö sä ainakin olet. Kirjoita tänne italiaksi että; Minulla on harrikka joka ei milloinkaan ole rikki siksipä minun ei tarvitse olla millään paskaisella korjaamolla apua pyytämässä. Ja sama saksaksi. Ps mulla ei ole prätkää haluaisin vain tietää kuinka se sun kielitaitos oikein on, ja tiedänkin jo että ei suju ulkomaan kielet eikä juuri kotimaankaan. ÄÄLIÖ Paa tänne käännös suomi24 odottaa tai pidä typerä pääsi kiinni.
viestisi italiaksi, aivan sama mitä kirjoitat katsotaan sujuuko se italia. Pikkuinen huppapuppa heh vai oikein kielimiehiä heh kyllä tällä meidän sakilla naurua piisaa. Olemme nyt tekemisissä suomen typerimmän kundin kanssa paljon onnea olet ykkönen ja nimesikin on italiaa eli Uno. Italiankielistä vastausta odotellessa.
italiaa. Ei sit tullu sitä käännöstä no ei pysty kun ei osaa. Olet menettänyt uskottavuutesi. Et osaa kieliä eikä sulla ole pyörää ei edes sitä hontaa. On täysin sama mitä tollanen pyörätön elvistelijä kirjoittaa kukaa ei usko. Buahaahhhhaaaa italiaano, caramba stubido
...nojsta muista mainitsemistasi "kusipäistä" aivan erityisesti;-)
Hyvää kesää - varo ettei kusi päässäsi kuivu; siitä jääpi rumat raaidat lasipäähäm!
45 juppi ostaa ekan prätkän on se HD jos ostaa auton on se Vette ja sit tullaan miitinkiin viimesenpäälle tyyliin sopivasti laitettuna. Heh Ajetaan pari vuotta ja myydään kampe pois kun ei ollutkaan sitä mitä luuli ja tilalle Bemari ja Wingi. Erottuvat kyllä tosi harrastajista monella tavalla vaikka yrittävätkin olla kuin aidot.
Arvaapa miksi niitä täällä ruotsin puolella tukholmassa kutsutaan, niitä sellaisia "motoristeja". He ovat dildoja.
"Erottuvat kyllä tosi harrastajista monella tavalla vaikka yrittävätkin olla kuin aidot."
Ketkä ovat mielestäsi tosi harrastajista, ketä ovat aidot? H-D on valitettavasti usein myös wannabe- henkilöiden valinta, se on vain vaikea erottaa ne joukosta kun niitä vanhan ajan motoristeja on enää murto-osa.
Aika muuttuu, niin se on USA:n tapahtumissakin käynyt eli porukkaa löytyy laidasta laitaan. Minua ei kiinnosta kokoontumiset, ajan omaksi ilokseni ja korjaukset on osa harrastusta. Ei kaikkien tarvitse säätää omia pyöriään tai muuten tietää nippelitietoa.
Joku asiantuntija tai johtaja ajaa harrikalla, so what? Pääasia että saavat jostakin henkireikää elämäänsä.
aina ymmärtää näitä teidän "yleistyksiä"
Mut kai se kertoo vain kirjoittajien kapea-alaisuudesta.
Kaikki tyylit moottoripyöräilys on ihailtavia...jokainen löytää omansa aikansa katseltuaan ja makusteltuaan.
On pyörii, pienii ja isoi...jokainen valitse sen mukaan kuin aikoo pyöräillä, toiset matkaa, toiset kruisailee.
Toiset vetää vermeet päälle, jotka osoittaa mihin ryhmään ne kuuluu, toiset ei- erilaisist syist...
Ihan yhtä naurettava kuin Harrikkakaveri, jolla joka vaatteessa lukee isolla H-D ,omistaa pyörän, muttei sillä aja kesäisin, on kaveri jolla on nahkastetson päässä ja seläs lukee Intruder- club...
Anteeks vaan, mut miks ihmisillä on hirvee himo kuulua johonkin koko Suomen kattavaan porukkaan.Eikö olis mukavampi kuulua johonkin paikalliseen kerhoon...?
Tai ei senkään väliä...mut kannattaako hehkuttaa jollain merkillä, kun vuoden pääst saattaa alla olla erilainen pyörä?Ja noi "omistautumiset" on joskus aika hauskoja.
Ja nyt en puhu niistä, jotka oikeasti harrastaa kyseisiä merkkejä...hattua nostan kavereille, jotka omia harrikoitaan duunaa joka reissun välissä, kokoaa ja purkaa ja taas pääsevät tienpäälle.Ne lie niitä oikeita harrastajia?
täällä näköjään jollakin vähän järkeäkin päässä.Itsellänikin on Harrikka ja ymmärrän oikein hyvin niitä jotka eivät siittä pidä,tommoinen yleistäminen vaan on niin tyhmää että sitä taasen en ymmärrä.Jos joku haluaa näyttää kuuluvansa johonkin porukkaan niin mitä hittoa se sivullisia liikuttaa niin paljon että pitää alkaa kirjoitteleen tänne.Jos se on naurettavan näköistä niin herran tähden naurakaa,eikö se kuitenkin ole jokaisen oma asia mitenkä pukeutuu,kunhan pukeutuu?
Hyvin ja asiaa kirjoitit - vaan selitäppäs tuo sama niin että menee perille "hurahtaneiden" ajatukseen.
Siinäpä on tekemistä.
sen tartte mennä perille kellekään?
Hurahtamisia tulee ja menee...
Ainoa asia, jota en ymmärrä on se, että hommataan pyörä ja vermeet missä lukee suurella jotain...ja sit ei edes oikein harrasteta sitä asiaa.Pyörä seisoo tallissa, mutta isäntä elvistelee...
Voisinhan minäkin vetää vaik Chevyn suuret logot selkääni, mutta miks profiloituisin siihen porukkaan, jos ei aidosti harrasta???
Ja heti kun aukaisen suuni ...se vielä huomataan...
Sellaiset ihmiset tekee itsestään naurettavia...mut tokko ees huomaavat.
Mut ihmiset, jotka oikeasti harrastaa...noh, ne on löytäneet itselleen elämän ;)))
toi watun saman paskanjauhanta täällä!
Taitaa teillä toi henkinen ikä olla jossain 5v tasolla.
japsikuskit (Corolla) vauhdissa.
mä jo ajattelin että sä meinasit japsi prätkäjätkiä eli hd kuskeja. Eikös hd tarkoita Hitachi- Denso. Nehän on noi jenkit kasattu japsiosilla eli pääsee esim japsien ratapäiville. Saa ajaa 125 luokassa niin on kulkukin tasavertaista tai ei jää ainakaan paljoa. Hitachi-Denso 1340 Showa ja katse kohti nousevan auringon maata.
Täällähän on motoristien epäviralliset vittuilun Suomen mestaruuskisat menossa..
Sammuttakaa moottorit ja ottakaa kypärät päästä, tämä on pakko nähdä..
pojathan vasta lämmittelee...