Onkohan näissä nykyisissä kevytrakenteisissa moottoripyörissä kovinkin yleinen ongelma, että etupää ottaa karkeasta asfaltista herätteen ja pyrkii lähtemään resonanssiin.
Omassa mopossani (ER-5 aj.20tkm) on kevään mittaan ilmaantunut kyseinen kiusallinen taipumus. Stongasta on kaupunkinopeuksissa pidettävä tiukasti kaksin käsin kiinni, jottei vatkaus pääse valloilleen.
Joissain pyörissä näkyy käytettävän ohjausvaimentimia. Sellainen voisikin olla kova juttu.
Mistähän kannattaisi hakea vikaa/korjausta tilanteeseen? (Etupää ja laakerit ovat kunnossa, paineet ok, renkaissa 80% pintaa jäljellä)
Omassa mopossani (ER-5 aj.20tkm) on kevään mittaan ilmaantunut kyseinen kiusallinen taipumus. Stongasta on kaupunkinopeuksissa pidettävä tiukasti kaksin käsin kiinni, jottei vatkaus pääse valloilleen.
Joissain pyörissä näkyy käytettävän ohjausvaimentimia. Sellainen voisikin olla kova juttu.
Mistähän kannattaisi hakea vikaa/korjausta tilanteeseen? (Etupää ja laakerit ovat kunnossa, paineet ok, renkaissa 80% pintaa jäljellä)
Vastaukset 17
Vanhimmat
toisenmerkkiseen. Onko rengasmerkki nyt sama, jolla vatkausta ei aiemmin tapahtunut? Jotkut renkaat ei vaan toimi yhdessä pyörän kanssa.
Ja viime kesä menikin suht hyvin (muutama tuhat kilometriä) Edellisillä renkailla en muista ko. ongelmaa suuremmin noteeranneeni.
on renkaan vaihdot hoitanut ja muut pyörän tarkistukset.
"Noteeranneeni" on ihan oikeasti yksi omalaatuisimmista sanoista, jonka rikas ja rakas kielemme tuntee.
Renkaista en mitään tiedä, luenpahan vain juttujanne.
siitä tulee mieleesi, noin niinkuin tämän keskusteluketjun puitteissa.
Eppäillä nääs soppii, että mopossais on tasapainotus vähän persiillään!
Kerroit,että etupää on kunnossa.Jos renkaat ovat tasapainossa niin etupään liukuputkien puslat syytä tarkistaa.Kuluneisuus/väljyys aiheuttaa ko.oireita.
huoltoon heti ensalkuun! Ei todellakaan kuulosta normaalilta, jos kuvailemallasi tavalla voplaa. Jossain laakeri, vanne tai rengas puolella on oltava vikaa. Mutta todella selvitä vika ennen kuin telot itsesi tai jonkun muun tollasen takia.
Itsellä kanssa ER-5:nen. Laitoin takalaukun niin rupes vatkaamaan 60-70 vauhdissa. Kun ottaa laukun pois ei vatkaa yhtään. Jotenkin ilma pyörteilee ja vatkaa laukkua ja tuntuu tangossa. Oletko sattumoisin itse laittanut laukkua pyörääsi?
Mutta kokeilin ajaa ilman boxia ja kumma kyllä vatkaus oli lähes poissa. Pientä ajoittaista yritystä silloin tällöin. Joku taika siinä boxiasennuksessa näköjään piilee.
Eturengas menee kuitenkin vaihtoon, varmuuden vuoksi.
Näin äkkiseltään tulee pari vaihtoehtoa mieleen:
-Paino lähtenyt irti eturenkaasta
-Eturenkaan pinta kulunut ns. kalansuomuille. Edellisessä pyörässä esiintyi vatkausta, kun takalaukun laittoi kiinni ja eturengas oli kulunut epätasaisesti. Renkaan vaihtamalla ongelma poistui Samalla vaihtui merkkikin, jotta epätasaista kulumista enään esiintynyt. Jotkut renkaat vain ovat herkempiä kulumaan suomuille johtuen pintakuvion muodosta.
-Ohjauslaakerin kireys/kuluminen
Oman kokemukseni mukaan renkaalla suuri merkitys. Joku tuossa kertoi kalansuomulle kulumisesta ja olen huomannut samaa.
Mitään tasapainotuksesta kertovia lisäpainoja ei vanteessa näy. (Liekö sitten pudonnut)
Eturengas on hyvin vähän kulunut ja kalansuomuilmiön pystyi toteamaan höylätyllä laudan pätkällä (pit. 25cm).
Laudanpätkä ei vierinyt kuluneella alueella lainkaan tasaisesti. Sen sijaan kulumattomalla kulutuspinnan reuna-alueella vierintä oli hyvin tasaista ja äänetöntä.
Renkaan koko on 110/70-17
Kiitokset asiantuntevista kommenteista!
historia toistaa itseään. Kun tuossa vaihda rengas- viestissä kehotin siirtymään eri merkkiseen omien kokemusten perusteella, niin ne huonot kokemukset olivat juuri Continental-renkaista. Olen huoltokirjaankin merkinnyt HUONOT. Oireet olivat tismalleen samat kuin sinulla ja hävisivät renkaanvaihdon myötä.
Mikä rengas sinulla on nyt edessä?
Voitko suositella?
PS. Aiemmassa Hondassani oli pitkittäinen "kottikärrykuviointi". Se taitaa käytännössä olla ainoa oikea kuviointi eturenkaaseen tässä muotoilijoiden ja markkinointimiesten sotkemassa maailmassa.
Käytännössä ei likimain sitäkään, koska rengas on ollut jo jonkin aikaa todella vaarallinen!
Normaalissa viikonloppuretkeilykäytössä olevalle eturenkaalla tulos on melkoisen surkea.
on palvellut itsensä loppuun tuon jo vuosia sitten olleen ongelman jälkeen. On ollut Dunlopia, Bridgestonea, Metzeleriä. Millään muulla ei ole ollut ongelmia. Pitkittäin kuvioidut Metzelerit alla tällä hetkellä alla museotuutissa ja selkeänä erona nykyrenkaisiin tuntuu olevan herkkyys pitkittäisille rouhintaurille. Kun vielä takahaarukan laakerointi on mitä on ja rungon jäykkyys ei täytä nykynormeja, meno on välillä melkoista luikertelua. Aikaisempi ME33 edessä toimi huomattavasti rauhallisemmin.
Oliko Avenuen pyörimissuunta oikein?