Elikkä kirjottakaa omia mielipiteitänne tuosta autosta. Onko kokemusta? Miten on toiminut? Onko tullut auton kanssa suurempia ongelmia? Paljon kilometrejä alla? Kirjottakaa kaikkea mitä tiedätte tuosta autosta. ;)
Kiitos
Kiitos
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Omistan Golf IV vm. -02 1.9Tdi 66kW koneella. Ajettu 142000km, Ei mitään ongelmia edellisellä omistajalla eikä minulla! Suosittelen!
Yksi prhaista ajettavista autoista! Hiljainen, pieni kulutuksinen, varmatoiminen! TUKEVA AJETTAVA!!
Variant TDI 66kW 2001/180tkm (ALH) vakio
-long life ajettu pitkällä kaavalla 38tkm-43tkm alkupeäisen huolto-ohjeen mukaan. Vaihtovälillä 1l lisäystarve joka 150tkm jälkeen pikkuisen kasvanut.Ajo 90% maantieajoa.
Korjattu MAF anturi (100tkm),öljynpaineanturi kuskin penkinlämmitin,takalasinpyyhin, normaalit huollot (jakohihna+vesipumppu),tuulilasi
Tällä hetkellä ongelmana turboahdin joka ajoittain jumii,odotellaan huonompia aikoja
Mikä vika oli ja paljonko maksoi korjata? Minulla on myös kuskin penkistä lämmitin sökö. Jos vastukset on sökönä, niin taitaa mennä kyseinen sporttipenkki huonoon kuntoon, jos vastusta vaihdetaan jälkeenpäin.
vastuslanka palanut poikki korjaus maksoi muistaakseni vähän alle 100€ on itse asiassa aika helppo homma tehdä itsekin
Vein pari viikkoa sitten v 2002 mallisen VW Golf TDI:n katsastukseen. Katsastus insinööri huudatti autoa valtavilla kierroksilla, pitäen kaasupoljinta rajoitinta vasten. Teki sen ainakin kolme kertaa 5 sekuntia seurauksella, että turboahdin hajosi. Samalla meni öljyt katalysaattoriin. Uusi turboahdin 1083 euroa ja katalysaattori 885 euroa työ n. 300 euroa. Ei naurata yhtään, että sillai.