moips!! ongelmani on skootteri mxt-5 ssa.. ei montaa viikkoa vanha ja uudesta asti noin 30km/h vaudissa tasaisella kaasulla [email protected] huollossa vaihtoivat uuden tulpan vaan... ei auttanut!! seos ruuvi ei ole liian isolla... tämä ongelma ilmenee
kun moottori on lämmennyt... mistä voisi vikaa alkaan etsimään auttakaa epätoivoista!! kiitus =)
kun moottori on lämmennyt... mistä voisi vikaa alkaan etsimään auttakaa epätoivoista!! kiitus =)
Vastaukset 13
Vanhimmat
pentsiiniletku ja suodatin.........
kone kuumenee liikaa kun on tukittu kaikilla Suomiprikoilla ja tukoilla,pyydä myyjältä parempi pakokäyrä tai sellainen pakoputki jossa ei ole turhia tukoksia/kiemuroita.
Jos sytytystulpan "hatussa" on metalliset kuoret, kannattaa se vaihtaa ihan ensin.
Yiyingin koneessa ei ole sellaisia rajoittimia jotka moista aiheuttaisivat.
vaikuttais lähinnä siltä että saa liikaa löpöä.
röpötys ilmenee sellaisena epämääräisenä pörinänä ja poksutteluna putkesta.
voisit ekana tarkistaa tulpan. jos on nokisen musta, seos on liian paksu. ja se ilmaruuvi vaikuttaa vain tyhjäkäynnillä. joten luistin neulaa pitäs laittaa alemmaksi, eli siinä olevaat prikkaa siirretään ylös. osaatko tehdä tämän säädön?
moips!! nyt vaihdettu tulppa ja tulpan hattu.. ei auttanut asiaan.. ei se röpötä vaan tasaisella kaasulla katkoo käyntiä...jolloin nykii huollossa kokeilivat toista cdi yksikköä,mutta sekään ei auttanut... =( en kyllä tiedä mistä nyt sitten vikaa
alkaisi etsimään....onko kaasuttimen sisällä mitään mikä voisi tehdä sen... kaasuttimen neulan asentoa kokeiltu muuttaa mutta ei vaikuta..nyt keskiasennossa....
..mulla oli kaasuttimen kannessa olevan kuristustapin ruuvi. Ruuvi estää luistin nousemisen tarpeeksi ylös. MTX-2.
Se oli mulla liian alhaalla.
Todella surkea kuristus, koska moottori ei toimi oikein kun se on asennettu. Huollossa ne ei tietenkään tuohon saisi koskea, ellet siitä itse mainitse.
Alkoi nykiä kun kaasua oli enemmän kuin puolivälissä, eikä noussut edes pientä mäkeä jos lähti paikaltaan.
Ruuvaa ruuvi pohjaan, ruuvissa oleva pienen jousen (EI se iso jousi) voi katkaista puolivälistä, jotta ruuvi menee tarpeeksi pohjaan.
Olisko mitään tarkkaa kuvaa tai jaksaisikko neuvoa vähän tarkemmin ton toimenpiteen, sillä sama vika...
Tätä on kysytty monesta ja vastattu jo yhtä monesti tällä palstalla, mutta tässä ohjeet yiying MTX 4 tahteihin 2007vm, soveltaen muihinkin.
Avaa kaasuttimen musta muovikansi, se on kiinni 2 ruuvilla. Ota kansi käteen ja katso sisäpuolelle. Siellä on tappi, jonka päässä on ruuvi.
Kolme tapaa
1. Joko ruuvaa se pohjaan
2. Ota ruuvi kokonaan pois
3. Ota ruuvi pois, katkaise ruuvin ympärillä oleva jousi keskeltä ja ruuvaa se takaisin niin syvälle kuin menee.
3. Tapa oli mulla sopiva kun kokeilin sormella luistin korkeuden.
Jos kaasuttimesta paljastunut kumirengas irtosi, laita se takaisin uraan. Jos ei niin katso että iso jousi tulee laitettua takasin ja laita kansi takaisin.
Tosi helppo homma, jos ei kumikalvo irtoa urasta. Sen ei pitäisi niin tehdä.
Jos irtoaa tai irroitat sen on sama laittaa luistinneula - joka tulee luistin mukana kun kalvon irrottaa - keskiasentoon siinä olevan pienen lukkorenkaan avulla. Katso että valkoinen muovipala luistin neulan päällä tulee oikeinpäin takaisin.
Tuo kumikalvo voi olla hankala sovittaa takaisin. Siinä oleva uloke tulee laitaa urassa olevaan koloon, jotta luisti tulee oikeaan asentoon. En saanut itse sitä kunnolla uraan, joten laitoin sen miten parhaiten sain kannen alle kiristettyä.
Luisti toimii alipaineella, joten ilmarakoja tai reikiä ei saa syntyä.
Ei tässä solifer export 07 mallissa ole mitään ruuvia siinä muovikannessa, pelkkä tappi vaan. Menee vittu hermo tähän mopo kun on tollane halppis paska.
Tai en sitten ymmärtänyt, että missä se kansi on. Itse katoin siinä kypäräboxin alakannen alla olevasta mustasta kannesta, onko se kansi juuri se josta puhuit?
Sori, en hoksannut että kyseessä oli Soliferi. kun alkuperäinen otsikko koski Yiyingiä.
Annoin ohjeet Yiyingiin. Solikassa on kuulemma CDI boksissa rajoitin, joka rajoittaa kierrokset. Sen saa luultavasti disabloitua katkaisemalla jonkin johdon. En tiedä enempää, neuvokaa joku Soliferin omistaja !
Jos sulla on takuu voimassa vielä palauta se ajokki myyjälle takaisin koska et ole tyytyväinen siihen peliin, niiden on otettava se takaisin koska ei takuu pysty korjaamaan vikaa ja sun ajokkis ei varmaan ole siinä kunnossa missä tehdas sen lupaa joten menehän juttelee vaihtaisko ne toiseen peliin. kyseessä voi tietysti olla yksilökohtanen vika jota ei kaikissa ole mutta sulla sattus ikävästi sellanen mopo alle et se on oksat pois kun sillä putkuttelet tiellä ;)
tilatkaa parivuotta vanhan kiina mopon cdi boxi nii loppuu röpötys