Hei!
Olen valamassa tukipylvään laiturille, rantakalliolla aivan rantaviivan lähellä. Veden ollessa korkealla, pilarin alaosa "joutuu" suoraan kosketukseen meriveden kanssa, ja mikäli tuulee / on allokkoa, pilari kastuu varmasti. Tarvitaanko jotain erityisbetonia, va kelpaako tavallinen kuivabetoni? Miten paksut raudat ja miten monta suosittelisitte porattavaksi kallioon? Pilarista tulee n. 1m leveä, 1/2m pakus ja 1m korkea.
Olen valamassa tukipylvään laiturille, rantakalliolla aivan rantaviivan lähellä. Veden ollessa korkealla, pilarin alaosa "joutuu" suoraan kosketukseen meriveden kanssa, ja mikäli tuulee / on allokkoa, pilari kastuu varmasti. Tarvitaanko jotain erityisbetonia, va kelpaako tavallinen kuivabetoni? Miten paksut raudat ja miten monta suosittelisitte porattavaksi kallioon? Pilarista tulee n. 1m leveä, 1/2m pakus ja 1m korkea.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mihin olosuhteisiin se tulee. Ja ainakin seuraavat koodit (betonitehdas tietää mitä ne tarkoittavat): XC4, XS3, XF3. Hakusanoilla " Rasitusluokat ympäristöolosuhteiden mukaan" löytyy asiaa. Jätä raudoitukselle suojabetonia ainakin 45 mm. Betonin lujuusluokka ainakin K40. Tartunnat kalliosta: et kertonut millaisen aluksen laituriin kiinnität tai voiko jäät nousta tukipylväälle, joten vaikeampi määrittää kuormia. Arvataan siis sopusuhtainen raudoitus. Esim. d20-k200 A500HW-harjaterästä mötikän ympäri. Kestää kunnes jäät vie.
Kiitos tyhjentävästä vastauksestasi. Laituriksi tulee A-laitureiden 8m raskasbetonilaituri, mutta sehän liitetään tukipylvääseen ainoastaan "irrallisella" käyntisillalla. Itse laiturin ankkurointi tehdään mereen betonipainoilla, ja kallioon poraamalla. Veneen koko ei siis rasita itse tukipylvästä, olen enemmänkin huolissani jään ja meriveden rasituksista pylvääseen. Meri sen sijaan voi nousta pylvääseen, ja veikkaan että jäätkin tulevat nousemaan 10-30cm pylväälle. Tukipylvään poikkialaksi tulee 1m x 1/2m, ja korkeutta 1m. Montako "reikää" suosittelet porattavaksi pylvään ankkuroimiseski kiveen? (Ja mitä tarkoittaa d20-k200 A500HW-harjateräs)?
seuraavaa: d=teräksen halkaisija=20mm, k200= teräksiä 200 mm välein, A500HW = yleisimmän betoniraudoitukseen käytettävän harjateräksen teräslaatu. Siis: 20 mm betoniterästartuntoja kiertämään pylvään ympäri n. 200 mm välein kallioon porattuna ja juotettuna. => pylvään pitkälle sivulle 4-5 kpl ja päätyyn lisäksi 1 kpl keskelle. Tekee 10-12 kpl yhteensä. Juotossyvyys kallioon riippuu myös kallion rikkonaisuudesta. Poraussyvyys 600 mm voisi olla hyvä. Juotosbetoni 600/3. (tai 100/3). Tarvitsisit rakennepiirustuksen koko rakennetta varten niin selviäisi muukin raudoitus yms.
teräkset merkittiin ennen d ja halkaisija mutta nykyään läytetään isoa T-kirjainta ja halkaisija eli T20 K200 jne.
Mutta ennen kaikkea betoni EI kestä suolavettä ilman lisäaineita eli rautakaupasta saatavaa säkkitavaraa ei voi sellaisenaan käytää tai koko valu murenee pois ennen aikojaan.
Eiköhän näillä tiedoilla pärjätä!