Moi,
uusi Mondeo on todella tyylikäs, mutta uskallanko luottaa sen laatuun? Vanhakin oli tyylikäs ja hieno ajaa, mutta jätin ostamatta laatuongelmien takia: ruoste, vetoakselit, jarrut yms. Pienet asiat kertoivat myös laatuajattelun puutteesta: hiki syövyttää ovien sisäkahvat, tunkki on hengenvaarallinen yms.
Eli onko uudessa Mondeossa nyt panostettu enemmän laatuun ja onko em. ongelmat korjattu?
Ettei vaan käy niin että tämä palsta täyttyy taas 1-2 vuoden kuluttua pettyneistä Mondeon omistajista? Ja maahantuojan asenne on yhtä huono kuin aikaisemminkin?
uusi Mondeo on todella tyylikäs, mutta uskallanko luottaa sen laatuun? Vanhakin oli tyylikäs ja hieno ajaa, mutta jätin ostamatta laatuongelmien takia: ruoste, vetoakselit, jarrut yms. Pienet asiat kertoivat myös laatuajattelun puutteesta: hiki syövyttää ovien sisäkahvat, tunkki on hengenvaarallinen yms.
Eli onko uudessa Mondeossa nyt panostettu enemmän laatuun ja onko em. ongelmat korjattu?
Ettei vaan käy niin että tämä palsta täyttyy taas 1-2 vuoden kuluttua pettyneistä Mondeon omistajista? Ja maahantuojan asenne on yhtä huono kuin aikaisemminkin?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kysy mielessäsi, onko jokin muuttunut.
Onko aihetta epäillä, että niin olisi.
Saatiinko ko. viat edelliseen malliin korjattua.
sillä laatu maksaa aina: "halvalla ei voi saada hyvää".
No helvetti se on laadukas peli, hakkaa mennen tullen tojot ja passatit. Luokkansa ehdoton kingi nyt.
Luulisi voortin katsoneen tällä kertaa vähän mitä kittiä tunkee oven helmaan ja väkertääkö samanlaisen idioottimaisen virityksen vetarin palkeeseen mutta entäs sitten? Nuo molemmat olivat vikoja jotka ilmestyivät tyhjästä edelliseen korimalliin eikä kumpaakaan ollut aiemmassa versiossa. Ties mitä tällä kertaa ovat keksineet.
Ensivaikutelma kalleimmista varustevaihtoehdoista (Ghia ja Titanium) ei ollut kyllä hääppönen. Ihan asiallinen halpa käyttöauto tuo on mutta missään vaiheessa ei olisi erehtynyt kuvittelemaan että tämä on joku preemiumi vaikka olisi tuotu silmät sidottuna ratin ääreen ja peitetty tehtaan merkit ratista ja stereosta tunnistamisen estämiseksi.
Missään kohtaa materiaalit, sovitukset, hantaakien ja kytkimien toiminta tai ylipäätänsä suunnittelun "tyylikkyys" eivät poikenneet linjasta. Kansanvoortti tämä on ja sillä hyvä.
Itse en onneksi tarvitse uutta farkkua vielä vuoteen pariin joten ehdin katsoa rauhassa millaisia lastentauteja paljastuu ja mihin suuntaan jälleenmyyntiarvo kehittyy.
Ensivaikutelma oli minusta hyvin asiallinen, uusi Mondeo on tyylikäs ja iso auto kohtuullisella hinnalla. Pistä autoon kiinni 50.000- 100.00 niin alkaa jo jalopuuta yms. löytymään. Fordit on perusluotettavia, kohtuuhintaisia autoja, jotka on varustettu hyvällä ajettavuudella ja turvallisuudella. Koeajolla uusi Mondeo herätti liikenteessä erittäin paljon huomioita, jostain kumman syystä.-) Uuden Mondeon perusrakenne perustuu saamaan kuin S -Max, Volvon V70 ja 80. Seuraava Jagge perustuu myös samalle alustalle. Jos miettii, että edullisin Mondeo on vain n. 4-5.000 euroa kalliimpi kuin esim.Golf tai Corolla on tilaa tarvitsevalle autoilijalle uusi Mondeo ehdoton valinta. Autot painivat aivan eri luokissa vaikka hintaero on kohtuullisen pieni.
Joo, itse odotan kanssa pari vuotta jolloin vaihdan nykyisen Pökötti 307 Wagonin. Jos Mondeoitten kori ei ole tuolloin alkanut vielä mädäntymään, niin se voisi olla yksi vaihtoehto. Muuten päädyn luultavasti uuteen 308 Wagoniin ja mahdollisesti sen hybridi-dieseliin, jos ko. moottoria ei ole hinnoiteltu taivaisiin.
Koeajoin uuden Mondeon ns. 5-ovisen 2-litraisen Trend-mallin:
1. On hiljaisempi kuin edeltäjänsä. Kumipuslia kuulemma eristämässä. Miten käynee puslille niiden ikääntyessä, kovenevatko ja melu lisääntyy vai veltostuvatko ja aiheuttavat kenties vellomista? Melun sävy oli jumputtavan jymisevä, ei mielestäni kovin laadukkaan kuuloinen.
2. Kun katsoi taustapeilistä takalasin läpi, näki miten paljon takalasi aiheutti aaltoilevia vääristymiä. Oli kuin Linnanmäen peili. Ei laadukasta millään mittapuulla, enpä viitsisi moista katsella.
3. Sivupeilit ovat aika massiiviset mötikät. Ne tuntuvat olevan jotenkin hassussa paikassa eli ikään kuin liian suoraan sivulla. Se aiheuttaa näkymän kapenemisen. Jotain outoa sivupeileissä on.
4. Penkit ovat pienen tuntuiset ihan keskimittaisellekin. Etuovien aukot tuntuivat olevan matalammalla tai sitten penkit liian korkealla, sillä otsa ja vasen ohimo olivat vaarassa kun kuskinpenkille vääntäytyi.
Jotenkin jäi sellainen mielikuva, että Mondeosta on nyt kyllä tehty liian iso ja ehkä kalliskin. On jotenkin vaikea luokitella sitä. Olisiko se vähän niin kuin Skoda Superb volkkariaudi-perheessä?
En ole käynyt koeistumassa, saati sitten koeajolla. Edellisen keran koeajoin 2002 uuden Mondeon ja ostin sellaisen. Varsinainen murheen kryyni. Hankkiuduin siitä onnekseni eroon 2004, vielä kun ovikittijuttu oli itselle tuntenaton. On kuulemma kyseinen auto joutunut ovenvaihtoon ja kuulemma jo kolmas omistaja menossa tällä hetkellä...
Tosiaan tuo otsikon asia. Iso on komeaa, mutta missä tulee raja vastaan? Marketin parkkiruuduissa ja toisaalta tuon kokoisella autolla on huomattavasti pienemmät markkinat Suomessa kuin edeltäjällään. Ei tule uusi Mondeo kipuamaan 10 myydyimmän kärkeen kovin monena kuukautena.
En lähde moittimaan uutta Mondeota, mutta lienee aiheellista kysyä kuka luottaa Fordin laatuun aiempien "ominaisuuksien " vuoksi ja kaikkea muuta kuin asiallisen huollon suhtautumisen vuoksi. Hiukan kylmää kuinka Mondeon hinta sukeltaa käytettynä jos ja kun aiempi meno jatkuu. Vaihtoehtoja Mondeolle nimittäin on, paljon.
Nyt varmaan saamme kuulla asiantuntevia vastauksia, täällä kun tuntuu olevan paljon autokauppiaita kärkkäästi vastaamassa/pitämässä puoliaan.
Tyylistä päätellen olet ennenkin käynyt Mondeo palstalla autoa moittimassa ja jostain kumman syystä tyytyväiset Mondistit ovat sinusta aina autodiilereitä tai vastaavia. Sano nyt esimerkin vuoksi hintalaatu suhteella jokin toinen merkki, joka lyö uuden Mondeon samassa hinta & koko luokassa. En väitä, että Mondeo olisi maailman paras auto, mutta väitän, että rahalle saa autossa kohtuullisen hyvän vastineen.
Passat, Avensis, Vectra, Skoda, noin alkuun. Monta muutakin, varsinkin jos painotetaan laatua.
Sano sinä joku huonompi ?
Väitän, että rahansa voi käyttää viisaamminkin.
Uuden Mondeon hinta ei ole kilpailukykyinen.
Ongelma on siinä että kuka enää uskoo Mondeon olevan lastentaudeista vapaa..... Moni kakku päältä kaunis sanotaan.
Silloin on melkoista sanahelinää hokea
" Mondeossa saa rahoilleen kohtuullisen hyvän vastineen" -puheita. Jos laatu taas pettää ja huolto ryssii "ystävällisessä" Ford -liikkeessä, niin ei hyvä.
Ei kannata nyt sokaistua, vaan mieluummin antaa pari vuotta kulua, jolloin paremmin pystyy arvioimaan saako sitä vastinetta rahoille vai ei. Menetetyn maineen paikkaaminen ei näet käy käden käänteessä. Sorry vaan mutta se näkyy jo muutaman vuoden ikäisissä vaihtoautohyvityksissä Mondeoilla! Ja voihan ola että Mondeon hinta tipahtaa Primeran tapaan alas jos kauppa ei käy tarpeeksi hyvin...
PS Tuossa jo joku ehti heittää listan ihan hyvistä vaihtoehdoista. Ei ne mennyt pieleen minusta.
Minusta Mondeo oli ihan laadukkaan tuntuinen hintaluokassaan. Ainoa mistä en pitänyt oli keskikonsoli. Pitää muistaa, että premiummerkeistä pitää maksaa paljon enemmän.
Kittivikapelko on krumeluuria. Jos nyt on ainut vaiva seisottaa autoa pari päivää (ja ajaa sijaisautolla) takuukorjauksen vuoksi, eivät vaivat niin kummoisia ole. Tuskin vika vuosittain uusiutuu.
Itse jättäisin edellä olleesta listasta pois Avensiksen. 2005 terra oli varsinainen murheenkryyni. Autossa oli useita sellaisia vikoja, jotka takuuajan jälkeen olisivat maksaneet maltaita, esim. jarrut odottivat kolmatta isoa remonttia 60 tuhannen huoltoon. Lisäksi se oli aivan onneton talvella, silloinhan nämä pitäisi koeajaakin. Oppirahat on nyt maksettu.
Mondeossa tulee varmasti lisäarvoa siitä, että alustan toteutuksessa on yhteisiä palikoita Volvon kanssa.
Lista näyttää kutistuvan sillä jättäisin pois Opelin. Opeleissa, jo muutaman vuoden ikäisissä omistajat ovat joutuneet teettämän hyvinkin vaihtelevia kalliita korjauksia. Tämä ei kerro hyvää Vectran laadusta, jota lisäksi painaa vielä 90-luvun malliston erittäin heikko maine. Ainoa minkä jättäisin kilpailemaan laadussa ja ominaisuusksissa Mondeon kanssa on Passat, muut tippuvat kuin enot veneestä ei voi mitään. Vectralta tosin on tulosssa vuoden päästä uusi malli joka varmasti jo pistää Mondeolle kampoihin, nykyinen ei siihen pysty. Ave vanhentuneella tekniikalla, heikolla ajettavuudella ja ahtailla tiloilla jää automaattisesti rannalle.
Skoda taitaa olla hieman eri koko luokassa Mondeon kanssa, kyseessä on pidennetty halpis volkkari golf.
Skodassa taitaa tuo itä-maine painaa liikaa ostajien näkökulmasta, vaikka muuten onkin kohtuullinen auto näistä tykkääville. Opel ei tainnut olla alkuperäisessä listassa mutta tulihan sekin jo ennakkoon teilattua.
Opelin 90-luvun heikko maine ei ollut ollenkaan niin huono kuin Fordin 2000-luvun maine. Laadussa ja ominaisuuksissa muut mainitut kilpailijat ovat Fordin yläpuolella.
kun on jo parempi.vanha on aivan paska