TERE
sattuipa "pieni" kolari ja auto tutustui radanvarreella kasvaan puuhun.
Seuraukset oli etttä olkaakseli solmuun,raidetanko poikki ja runko "solmuun".
aluksi oli toinen olkaakseli 3cm ylhäällä mutta leka hoidon jälkeen runko melkein balanssissa.
Ainoastaan runkoputkien yhtymäkohdan jälkeen olkaakselille menevä n.3cm mittainen osuus vielä noin 1cm ylhäällä ja vajaa sentti takasuunnassa on työn alla.
Leka hoito ei tunnu tepsivän noin pienelle matkalle.
Voiko runkoputkea lämpöhoidon avulla suoristaa ja jos voi mitä kannattaa ottaa huomioon siinä toimenpiteessä.
Runko crg vm.05
sattuipa "pieni" kolari ja auto tutustui radanvarreella kasvaan puuhun.
Seuraukset oli etttä olkaakseli solmuun,raidetanko poikki ja runko "solmuun".
aluksi oli toinen olkaakseli 3cm ylhäällä mutta leka hoidon jälkeen runko melkein balanssissa.
Ainoastaan runkoputkien yhtymäkohdan jälkeen olkaakselille menevä n.3cm mittainen osuus vielä noin 1cm ylhäällä ja vajaa sentti takasuunnassa on työn alla.
Leka hoito ei tunnu tepsivän noin pienelle matkalle.
Voiko runkoputkea lämpöhoidon avulla suoristaa ja jos voi mitä kannattaa ottaa huomioon siinä toimenpiteessä.
Runko crg vm.05
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siis radan varressa kasvavaan puuhun?
Se puu olisi kyllä saatava sieltä radan varresta pois ensimmäisenä.
Rungon pitäisi kyllä saada paukutettua ilman lämmittämistäkin suoraksi. Täytyy vaan paukuttaa oikeasta kohdasta. Kuumentaminen saattaa haurastuttaa tai pehmentää runkoa.
älä pamauta lekalla siihen kohtaa mistä se on taipunut eniten, vaan siihen kohtaan mistä se on lähtenyt taipumaan. Laita vaikka parii koivuhalkoa ja niiden päälle se runko ja siihen kohtaa mihin pamautat lekalla laitat laudanpätkän päälle. Pamautat ensin varovasti ja mittaat ja sitten vähän kovenmpaa ja mittaa, kunnen runko on suora.
Heips!!
Joo se puu mihin auto törmäsi sijaitsee paikassa johon "normaali" ajelussa on hyvin epätodennäköistä osua.
Kyseessä oli ensikertalaisen n.8 kierros ja ilmeisesti kaikista neuvoista ja opettelusta huolimatta meni "paniikki" kaasu päälle.
Onneksi sanottakoon että kuski selvisi tilanteesta tapahtumaan nähden pelkällä säikähdyksellä "vain ilmat pihalle", vaiikka loukkaantumisriski olikin suuri.
Radalla normaalit turva alueet ovat ihan OK..
Ja vielä tuosta rungosta sen verrran että mietin juuri miten toi leka hoito mahtaa toimii noin pienellä "alueella" pelottaa vähän ku alkaa paukuttaa ettei hitsaus saumat alkaisi revetä.
Kiitos vastausesta.
Näkemättä hiukan vaikeaa, mutta saattaisi oieta jos siihen kapeimpaan kohtaan rungossa menevään putken ensimmäisen mutkan ulkopinnalle pamautta lekalla. Täytyy vaan saada tuettua joitakin puupöllejä vasten. Millimetrin taivutus siinä mutkassa aiheuttaa 10millin muutoksen olka.alselin juuressa ja jos etummainen putki on pelkästään jännityksessä niin se palautuu oikeaan kohtaan.
Siitä puusta vielä sen verran, että jos siihen on mahdollista mitenkään osua, niin se kannatta kyllä poistaa.