Spekuloiminen sikseen, Kimin sopimus kestää Ferrarilla vuoteen 2009 asti.
Sen jälkeen Michael Shumacher ei tule korvaamaan Kimiä, Kimi tekee Ferrarin kanssa allekirjoittaa kolmen vuoden jatkosopimuksen vuoden 2009 syksyllä.
Sen jälkeen Michael Shumacher ei tule korvaamaan Kimiä, Kimi tekee Ferrarin kanssa allekirjoittaa kolmen vuoden jatkosopimuksen vuoden 2009 syksyllä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja Kimi on maailmankaikkeuden kallein kakkoskuski ainakin tällä kaudella.
Kyse ei ole siitä mitä haluaako räkä luopua ferrarista, vaan siitä että FERRARI HALUAA LUOPUA RÄKÄSTÄ A.S.A.P
Ferrarin kaikkien aikojen kallein floppi kuljettaja on täysi katastrofi tallin tulevaisuuden kannalta.
3 vuotta lisää ja ferrari menettäisi viimeisetkin sponsorit ja yhteistyökumppanit.
( eli ne jotka tuon leikin maksavat)
Olen melko varma että ensivuonna ferrarilla on joko Massa/Hamilton kuljettajapari tai Massa/Alonso.
Räikkönen on taidoiltaan niin huono että mestaruudesta haaveilevien tallien ei kannata tuollista surkimusta ajattaa.
Vaikka vuoden 1999 ferrari ei ollut kovinkaan nopea. Voitto olisi tullut saksassa, mutta tallimääräyksen takia päästi Irvinen ohi, koska tappeli mestaruudesta.
Tosin siitä ei ollut kovin paljon apua.
Pari kisaa ajoi, mutta kuitenkin pääsi palkintopallille.
Seuraatko sinä formuloita ollenkaan, sillä mielipiteesi ovat kuin simpanssin.
Ompa hieman huvittavaa kun väität että perusteluni ovat huonot ilman että osaa esittää yhtäkään perustelua väitteellesi.
Vaikuttaa siltä että sinä et ymmärrä alkunkaan mistä Formula ykkösissä on kyse. Ennenkuin yrität perustella miksi ferrarin pitäisi jatkaa räkän sopimusta huonoista tuloksista huolimatta sinun on syytä ymmärtää että kyse ei ole pelkästään viihteestä. Vaan kyse on kovasta bisneksestä jossa tallit tekevät rahaa omistajilleen.
Yhdenkään auton ajattaminen ympyrää ei itsessään tuota yhtään mitään, päinvastoin. Ja vaikka kisaaminen miljoonien arvoisilla ajokeilla ja vielä miljoonapalkalla olisi tietysti kivaa mutta sekin leikki loppuisi lyhyeen ellei...
Liiketoiminnan pyörittämisen tarvittava valtava rahasumma(myös kuljettajien palkat) tulisi jostakin.
Kaikki tuo raha tulee tallin ulkopuolelta, yhteistyökumppaneilta, sponsoreilta, tv-oikeuksista..
Hyvin menestyvät tallit saavat enemmän rahaa tv-oikeuksista, suuremmat sponsorit ja sopimukset tuekseen. Kaikkihan haluisivat olla voittajan kyydissä.
Heikosti menestyvillä tilanne taas on toinen.
Jos nyt katsotaan esim ferrarin tilannetta: tallissa ajaa kaksi kuljettajaa joista toinen ns. ykkössopimuksella ja saa palkakseen 40 MEUR. Tallin ns. kakkoskuljettaja on saa palkakseen noin 6 MEUR.
Kuitenkin tallin kakkoskuljettaja on tehnyt paljon paremman tuloksen kuin ns. ykköskuljettaja. On aivan selvää että Massa on paljon parempi valinta tallin menestymisen kannalta kuin räikkönen. Mitataan sitä menestymistä sitten taloudelliselta tai urheilulliselta kannalta. Ei ferrariakaan loppupelissä kiinnosta muu kuin SUORITUKSET JA SEN HINTA.
Toivottavasti sinulle selvisi edes hieman mistä formuloissa on kyse.
Ja kerro toki myös ne syyt tai syy miksi ferrarin kannattais jatkaa räkän sopimusta.
Sanottuna perseestä!
Vasta 7 kisaa ajettu ja olet jo tiputtamassa Kimiä pois?!?
Kukahan se on, joka ei formuloista tajua mitään?
Mietipä itse mikä on peerseestä,
ALLE PUOLET KAUDESTA AJETTU JA RÄKÄ ON JO PUDONNUT MESTARUUSTAISTELUSTA ULOS!!!!!!!!!!!!!!!
TÄTÄKÖ FERRARI LÄHTI HAKEMAAN, 40 miljoonan sijoituksella????????????
F1 kuskeista varmasti puolet pystyisi parempaan ferrarin puikoissa, kun jopa Massakin pystyy parempaan.
JOS et sinä tajua F1 bisneksestä mitään, niin varmasti ferrari tajuaa että tuo on suoraan sanottuna:
HELVETIN HUONOA BISNESTÄ.
http://www.youtube.com/watch?v=296Y10QcAs8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=296Y10QcAs8&NR=1