On tarkoitus purkaa sellainen 11m x 7m lato, joka on aika korkea. Peltikatto jonka alla päreet ja laudoitus. Runko on hirsistä ja seinät lautaa. Lankkulattia.
Ajatus on purkaa jäykistävät rakenteet ja seinälaudat. Sitten vetää lato kumoon ja purkaa maassa kattorakenteet ja tukihirret.
Tavarasta on tarkoitus rakentaa uusi lato toiseen paikkaan, joten purkutavara on saatava suhtkoht ehjänä.
Mitä muita purkukeinoja tulee mieleen? Onko kokemusta ladon kaatamisesta ja miten kävi?
Ajatus on purkaa jäykistävät rakenteet ja seinälaudat. Sitten vetää lato kumoon ja purkaa maassa kattorakenteet ja tukihirret.
Tavarasta on tarkoitus rakentaa uusi lato toiseen paikkaan, joten purkutavara on saatava suhtkoht ehjänä.
Mitä muita purkukeinoja tulee mieleen? Onko kokemusta ladon kaatamisesta ja miten kävi?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko katto niin luja ja sen verran loiva, että siellä pystyy työskentelemään? Jos vastaus on myöntävä, käy ensin irrottamassa pellit, niin saat ne edes suht koht ehjinä alas.
Päreestä on tietysti jatkossa vain harmia, enkä usko että aluslaudoituksestakaan miljoonine nauloineen on uusiokäyttöön.
Lautaseinät voisi irrotella seuraavaksi, sorkkaraudalla varmaankin. Jos joudut tekemään rakennustelineitä korkeuden vuoksi, voisiko ne koota sisäpuolelle? Sieltä voisi surutta räimiä laudoitusta ulospäin, ilman että se tulee syliin.
Nyt jäljellä olisi lattia, runko ja katon puuosat.
Jos lattia käytetään uudelleen, se varmaan kannattaa nostella ulos, ettei se jää kasan alimmaiseksi kun pärekatto rysähtää maahan.
Olen purkanut muutaman vanhan hirsirakennuksen, mutta itse rungon purkamisen olen teettänyt konetyönä. Se on nimittäin työturvallisuuden kannalta se kriittisin vaihe! Onni on tuttu konekuski, näissä hommissa. Metsäkoneen kouralla hirsiä voi nostella ilman riskejä. Mutta onhan siinä huonokin puolensa: ohuiksi veistetyt hirrenpäät katkeilevat kuin tulitikut, ja mites sitten kokoat rakennuksen uudelleen?
Jos tosiaan saat lautaseinäisen ladon purettua ja edes sen hirsisen "luuranko-osan" koottua uuteen paikkaan, niin onnittelen. Ole hemmetin varovainen - sitä varovaisempi mitä ylempänä työskentelet!
Kiitos paljon tiedoista.
En ole vielä päättänyt yritänkö pystyttää ladon uudelleen samanlaisena, vai käytänkö puutavaran pienemmän ladon rakentamiseen. Purettava lato on isompi, kuin mitä itse alunperin halusin.
Ladon harja on arviolta 7-8 metrin korkeudessa.
Ehkä parasta olisi kysyä konepurkaajaa. Lato sijaitsee Vihdissä ja viedään Suomusjärvelle. Hyvä olisi jos löytyisi joku, jolla on kone purkua varten ja kuljetukseen sopiva auto. Onko tietoa sellaisesta henkilöstä?
Asun ihan eri suunnalla, mutta eiköhän Uudeltamaalta konemiehiä löydy. Jos purkurakennus on vahvan tien varressa, niin Hiabin kourallahan pääsee tekemään kuorman ilman välikäsittelyjä. Luulisi, että puutavara-autoilijoilla on keskikesällä aikaa heittää vaikka tuollainen latokeikka, jos aiot heti käydä hommiin. Itse hirsitavaraa rungossa on kuitenkin aika vähän, joten nuppikuormaan se mahtuu hyvin.
Hulppea lato sulla, jos korkeus tosiaan on seitsemisen metriä. Uuden vastaavan kokoaminen on suht iso projekti, eikä rakennustelineiksi ihan keittiöjakkarat riitäkään.
Kiitoksia vinkeistä.
Tuli vielä mieleen, että jos hirret on liitety toisiinsa puutapeilla, niin mikä olisi paras tapa irroittaa ne toisistaan?
Hirsien väleissä on varmaan muutaman sentin raot? Jos rakennus puretaan konetyönä, ei sun luultavasti tarvitse tapituksista huolehtia; nosturia ne eivät pidättele vaan katkeilevat. Mutta voihan ne sipaista vaikka moottorisahalla poikki ennen kuin nostaa hirren paikoiltaan. En usko että tappeja pystyy varsinaisesti irrottamaan, koska entinen mies on ne mahdollisimman tiukoiksi tehnyt.
tavalla meinaat purkaa niin varaa mukaan moottorisaha niin voit lopuksi tehdä siitä ladosta polttopuita
Olen ollu purkamassa 2 eri latoa ja käytännössä ei otettu talteen kun pintalaudoitus.
Kyllä siinä olisi ollut aika homma jos koko runko pitäis ehjänä purkaa,elikkäs todella isoja nauloja ja puutappeja rungon liitoksissa.
pintalaudoituskin oli naulattu perinteisillä rautanauloilla jotka oli ruostunu tosi lujaa kiinni,eli lautoja meni rikki kun naulat meni kantoineen laudoista läpi.
Runko kaadettiin vetämällä 4wd maasturilla ja pitkällä liinalla,ja sekin tuntui olevan tosi tiukkaan "juurtunu"sijoilleen vaikka moottorisahalla pilkottiin runkopuita niin paljon kun uskallettiin.
Elikkäs,kyllä töitä tettää jos ehjänä koko höskän meinaat purkaa...