missä lienee vika ko 90-100 km vauhtii niin leivää tärinää ratissa ja koko autossa.. "vetoakselitko" ! renkaat vaihdettu ja aluvanteet myös käyty useamman kerran läpi parilla eri firmalla tasapainotuksessa
mut noin 15-30 km ja sama tuttu tärinä alkaa taas
tack mygge etukäteen
mut noin 15-30 km ja sama tuttu tärinä alkaa taas
tack mygge etukäteen
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vois olla vetarit.Sehän on mondeon 2001- tyyppivika.Jos mahdollista ota auto ponnille ja katso,onko moottorinpuolen vetareista lentänyt vaseliinit huit hittoon..Hyvässä lykyssä selviät vähälläkin rempalla,huonossa menee vetarit vaihtoon.
Siinä tapauksessa olisko aika pistää Mondeo kiertoon vikoineen..Sääli,että muuten hyvä auto on pilattu surkealla veto-akseli systeemillä..
Täristi ja ujelsi 120-140km/h
Vaihdatin uudet renkaat ja enää ei tärise eikä ulise eikä vapise.
onneks on ns henry takuu päällä et eikun uutta jos akselii jos vanhat temppuilee.. ma 2.7 asia varmistuu et mitä laitetaan
on Monden tyyppivika, joka ei ole korjattavissa. Ajat vain hiljempaa..
Mondeon pyöränpulteissa on osassa sellainen omituinen prikka, joka voi jäädä kantamaan tarvikevannetta. Itse en ottanu niitä pois ja auto alkoi täristää, kun käyttivät huollossa renkaita irti ja laittoivat liian tiukkaan takaisin, vääntää kuulema jarrulevyä.
vaan ravistaa kaikesta huolimatta
meinaan siellä merkkiliikkeessä kun väittivät että se on aluvanteissa vika .. ja ottivat toisesta mondeosta alkuperäiset peltivanteet ja tasapainottivat ne ja laittoivat alle ..! huoltopäällikkö naureskeli ja sanoi et käy kyytiin niin mennään toteamaan et aluvanteiden vika ..no nopeuden noustessa 90 km/h niin tuttu sama tutina alkoi ratissa .. purin hammasta ja katselin ulos kun päällikkö karjas että perkele nyt varataan sulle aika ja laitetaan uutta osaa alkaen vetonivelistä niin paljon et tärinät häviää autosta .että semmonen tapaus ..nyt oottelen ko osat tulee ja saan ajan
kuin mulla. Ensin vaihtoivat 5 (VIISI) tuntia kahteen mieheen kesärenkaita aluvalsseille.
Ja sitten kun laittoivat talvikumit alkuperäisille peltivalsseille, saivat väännettyä kolme neljästä kieroksi. Ja ottivat sitten pyöriä alta ja tasapainottivat ja alkoivat jo v....tuilemaan kun minä olin edelleen sitä mieltä että ravistaa...Vein auton sitten rengasliikkeeseen ja jopa minä huomasin niiden kierouden heti tasapainoituskoneessa.
C-Maxissa meni vetoakselin tukilaakeri sököksi ja sen kyllä huomasin noin 80 km/h vauhdista kun alkoi vedättämään.
=> Jos vedätyksessä tulee ravistusta, niin voisi olla tuo tukilaakeri sökö.
En sitten tiedä onko Mondeossa tuollaista tukilaakeria.
Jos ei muuta enää keksi niin sitten se on hammastanko. Jos siinä on vikaa niin se aiheuttaa juuri tuonkaltaista tärinää.