Miten tuo pikkulohkodiesel tuntuu hieman kalliilta esim. uuden Corollan nokalla? Muissa merkeissä 30-tonnin hintaluokassa alkaa olla 1.8-2-litrainen kone. Sol-varusteltuna uusi Corolla maksaa reilut 28 tonnia ja jos siihen ruksaa jotain pientä lisäksi, on 30 tonnia rikki. Tuntuu hieman ylihintaiselta...Vrt PSA:n Fordin 1.6 diesel. Fordin 1.8 dieselkin on halvempi.
1.4 D4D
köyhäpoika
111736
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tarkistaa hinnoittelupolitiikkaansa kun kiinalaismerkit rynnistävät markkinoillemme taistellen samoista ostajaryhmistä kuin se. Resurssit niiden tuotantovolyymien kohottamiseen ovat valtavat ja hinnoitelu tulee todennäköisesti olemaan hyvin maltillista.
Moi,
jos toyota tulee olemaan vaikeukissa, miten muille valmistajille käy? Muistuttaisin että Toyota on maailman suurin autonvalmistaja, teki vuonna 2006 voittoa enemmän kuin kaikki saksalaiset autonvalmistajat yhteensä ja kasvu jatkuu edelleen. Toiseksi suurin on GM, joka painii talousvaikeukissa ja tulee jäämään entist enemmän toyotan jalkoihin.
Ja on se nyt kumma kun täällä "haukutaan" toyotaa halpisautoksi, nyt se yhtäkkiä onkin liian kallis ostaa, ja vielä corolla. Yrittäkää päättää. Ja jos ei corollaan ole varaa, sipsutelkaa ford-liikkeeseen....
tarvitse tarkistaa hinnoittelupolitiikkaansa koska nuo korealaiset ovat lähinnä Toyotan vaihtoehtoja.
Ketä "muut" ovat? Heillehän tulee hirmuinen hätä jos toyota päihittää "muut" jo nyt 100-0 myynnissä kiskurihinnoilla (ja luokattomilla ajo-ominaisuuksilla :) )ja köyhät ostavat korealaisia. Kia Ceed muistaakseni voitti kaikki eurokilpailijansa TL:n testissä...
Kuka "muita" merkkejä enää ostaa?
mm. audia on myyty maassamme pitkään, mutta eipä ole laatu kansaa vakuuttanut. Enkä ihmettele kun Helsingin sanomia myöten kerrotaan että niissä on runsaasti vikoja.
85 % ostaa muun merkkisiä Suomessa. Euroopassa sitten kai 95 %.
1.6 diesel Ceediä,siinä on hinta,teho,ajettavuus kohdillaan.
mutta delta-mafia kiristää ja uhkailee ostamaan erehtyneet raukat psykoterapiakuntoon.
sen tarpeessa .'
En nimittäin omista Kiaa.
...kaikkea. Nimittäin 1,4 D4D on mainio, pirteä ja sitkeä puurtaja, sen voimavarat ovat täysin riittävät myös moottoriteille, sielläkin 140-150 lasissa menee kepeästi. Ja toinen kääntöpuoli pieni kulutus, myös kaupunkiruuhkissa. Ja halvemmat vak.maksut päälle. Tietysti jos se nollasta sataan täyskiihdytys on kaiken aa ja oo tai sitten kahdensadan tai sen yli oleva huippunopeus, niin kannattaa varmaan katsella sitten vaikka sitä 177 hv-Aurista tai muuta supertehonakua. Mulle tuo 1,4 riittää uusikorisessa Corollassa mukavasti -ja siksi tilauksessa.