Moi, tarkoitus lähteä Keski-Eurooppaan (Saksa, Itävalta, Sveitsi, Italia) asuntovaunu 1.6 primeran perässä, vm -03. Neljä aikuista, matkatavarat ja vaunu perässä. Onko liikaa 1.6:lle? Ainakin ilman vaunua minusta 1.6 liikkuu ihan pirteästi, jopa 2-litraisten tahtiin sanoisin.
Kertokaa kokemuksia, vinkkejä? Jaksaako vääntää vitosellä isot mäet?
Nimim. Ylihuomenna lähdössä
Kertokaa kokemuksia, vinkkejä? Jaksaako vääntää vitosellä isot mäet?
Nimim. Ylihuomenna lähdössä
Vastaukset 16
Vanhimmat
No ei varmaan jaksa vitosella! Eihän 1.6 koneessa riitä vääntö mitenkään. 4 henkeä kyydissä ilman vaunuakin niin saat tehdä töitä että tuo edes kiihtyy ylämäkeen!
Onnea matkaan! :D
Ainakin ilman vaunua minusta 1.6 liikkuu ihan pirteästi, jopa 2-litraisten tahtiin sanoisin.
-------------
minä olen aina sanonut että 1,6 litrainen on tehokkaampi kuin 2 litraiset.
Jos 2 litraiseen laittaa 5 henkilöä, sillä ei ohitella,
mutta 1,6 litraisella kevyesti.
ei 109 hv vedä kaikkia mäkiä millään vaihteella,
usein saat ajaa 1 ja kakkosella siitä havaitsetkin että on nousua.
jaksaako...
Ota kuiteskin varadiodi mukaan...
Ei kukaan tervejärkinen edes kuvittele pääsevänsä Saksan mäkiä ylös vaunu perässä 1.6 primeralla vitosvaihteella.
Meitä oli viime kesänä 2 aikuista ja 2 lasta 1.6 -05 primeralla saksassa ja itävallassa ja kyllä moottoritielläkin parissa mäessä kolmosta joutui hakemaan. Ilman vaunua.
En suosittele vaunun kanssa yrittämään vitosvaihteella.
jos ei vitosella jaksa. entinen primeristi.
Jos 1.6 Primeran perään laittaa vaunun, niin 5. vaihdetta ei kannata käyttää missään tilanteessa. Edes tyhjällä autolla ei viitosella saa ohjekirjan mukaan ajaa alle 80 km/h nopeudeutta, tai vaihteisto vaurioituu. Vaunun kanssa käyttökelpoiset vaihteet maantiella ovat kolmonen ja nelonen.
Et kai tosissasi väitä että laatikko hajoaa jos vitosella ajaa alle 80 km/h vauhdissa ilman lastia? Vitsit vitsipalstalle!
Ei hätää, liikkeelle lähdöt kannattaa tehdä vähän pienemmällä vaihteella, vaikkapa kolmosella. Muuten voit posotella viitosella huoleti.
kutosta silmään, niin pääset ottamaan seuraavaan mäkeen hieman vauhtia, jolloin vitosella menee suurempikin mäki ylös vaikka vähän nousua ja kurvia matkalla.
Kokeiltu on, ja kone oli sama kuin sinulla eli 1,6 litranen tyysoni.
joo ajele vaan sen kärryn kanssa vitosella ja sitten voitkin ihmetellä paljonko vaihdelaatikko remontti maksaa..
Terve,
terveiset ruotsista. Perkule, ei primera jaksa oikei n kolmosta isomalla vetää vaunua. Autoa menee ohi kummaltakin puolelta, kulutus jotain aivan törkeetä, 15,9 litraa sadalla! Harkittu reissun lyhentämistä radikaalisti, ei auto kestä tätä ajoa!
ei mopolla kuuhun...
Voi kriiistus sentään. Jos on noin tampio että lähtee alitehosella datsunilla vetämään jäähallia perässään pitkin maaliman teitä, niin täytyisi kyllä saada ruattin kansalaisuus ilman mitään ehtoja.
Terve, paluumatkalla ollaan. Primerasta kärähti kytkin kun yritin ajaa Helsingborgissa lautalla ahtaaseen koloon. Arvaan vaan nolottiko kun savu peitti primeran alleen ja kytkin levahti. Trukilla saatiin peli laivasta ulos ja hinurilla auto korjaamolle. Tää ei ollut halpa reissu, jouduttiin Hampurissa laittamaan tuttavapariskunta lentokoneella suomeen kun "lastia piti keventää".
Oli vissiin vikavalinta primera vetojuhdaksi...
kanadaan hummerilla. Mitehän maastopyörä vetokoukussa? Jaksaako mennä mäet?
Terveiset hanurista.
Ruattissa palikka!