Kävin tutustumassa ADAC:n vuoden 2002 aineistoon perustuvaan vikatilastoon. Olipa taas karua luettavaa.Laguna luokkansa heikoin, samoin Megane ja Espace. Pikkuautoissa Clio sentään jätti taakseen kaksi vielä huonompaa.
Vikatilasto
Ei hyvin mene
183246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist.shtml
Taas tämä sama juttu! Kuinkahan mones kerta kun tälläkin palstalla on viittauksia tähän tilastoon? Taitaa olla taas joku tojotan omistaja provosoimassa patonkimaan autojen omistajia. Kovasti vaan noi saksalaiset on aina vikatilaston hännillä saksalaisten tekemissä tilastoissa?? Mutta Lagunaani en vaihtais mistään hinnasta pois!
Luulisi olevan kaikkien etu, että tällaisia tilastoja julkaistaan. Moni lukee näitä palstoja informaationhakutarkoituksessa. Puolueettomat tilastot antavat juuri tätä informaatiota. Tilasto on saksalainen, mutta jos osaat lukea, huomaat japsien olevan kärjessä. Purkauksesi ei vaikuta kovin loogiselta.
No sitten ei auta kuin mennä vaihtamaan Lagunani Toijjotaan. Eihän tilastolle mahda mitään. Näin kauan onnistuin sitkuttelemaan ja pitämään kiinni periaatteestani. Ei kun kaulukset pystyyn ja aurinkolasit päähän ja Toijjotan myymälään.
Kannatat siis tiedon pimittämistä. Ketä se palvelee? Hyödytkö jotenkin salailusta? Sitäpaitsi tuskinpa tähän vastajulkaistuun tilastoon on ehditty täällä vielä viitata.
Perusteleppas hieman väitettäsi siitä, että kyseessä on joku puolueeton tilasto.
Arkikokemus korjaamolta kertoo monin osin aivan muuta kuin tuo tilasto.
Pelkkä vilkaisu sivulle riittää kertomaan jokaiselle täysjärkiselle että yhteistyökumppanit ovat kaupallisia yrityksiä. Sen lauluja laulat jonka leipää syöt.
Tutkikaapa huviksenne esim TM ja Tuulilasi testimenestyjiä - vilkaiskaa koko vuosikerta ja laskekaa menestyneen auton maahantuojan ostamat mainokset. Testimenestyksen lisäksi ko. merkeistä
on tietysti runsaasti muita artikkeleita.
Korrelaatiota voisi sanoa vähintäänkin vahvaksi.
Tositapaus vuosien takaa kun Rellun maahantuoja oli jokin muu kuin nykyinen.
Eräs "johtava yleistekniikkalehti" ei suostunut testaamaan uutta Rellu 9 mallia Suomessa vaan ilmoitti , että juttu tulee jos testi tehdään Baselissa....
Mitäs sitä turhaan laskemaan, sinähän olet ne jo laskenut. Voisitkin julkaista tämän tutkimuksesi tällä palstalla, ettei arvokas tieteellinen työ jää vain itsesi iloksi.
Heh! Vai "arkikokemus". Tämä tilastohan on juuri tätä "arkikokemusta". Sinun yksittäisellä "arkikokemuksellasi" ei ole mitään todistusvoimaa suureen aineistoon perustuvien tilastojen rinnalla. Etenkin, kun tämä arkikokemuksesi on vähintäänkin puolueellinen. On se kumma, kun näitä selittäjiä täällä riittää.
Joillekin on leipätyö yrittää morkata toisten merkkiä kun on tullut itse hankituksi jokin väritön ja mauton kansanauto
Toisten leipätyö taas on tiedon vähättely, tosiasioiden vääristely ja mustan väittäminen valkoiseksi, kun on tullut hankittua joku poikkeuksellisen epäonnistunut kansanauto.
Voi olla hyvinkin, että tilastolla on todistusvoimaa. Mutta kun se autoilu on paljon muutakin, herran kiitos. Itselläni on toinen Laguna menossa, eikä ole syytä vaihtaa merkkiä. Tossa tilastossa myös Volvot pärjäävät huonosti. No, esim. yhtään Sitikkaa ei ole näköjään tarjolla...
Taannoinen isohko ruotsalainen selvitys (motormännenas forum taisi olla) rankkasi kyllä Meganen alaviistoon, mutta Laguna pärjäsi erinomaisesti vikamäärien vähäisyydellä.
Mutta oli miten oli: jos pitää (ja toisinaan pitää) tehdä valinta autojen välillä, niin minulle ei ole edelleenkään mitään epäselvää siinä, että otanko Toyotan vai Renaultin - tai Toyotan vai Volvon. Enkä suinkaan vähättele tietoa!
Minkähän ikäisiä muuten noi tilastoon kelvanneet autot ovat, siellähän on tarjolla joku vanhakin mallimerkki?
Eiköhän tämä pidä paikkaansa - tilasto ei valehtele, se on tilasto.
Voihan sitä aina arvuutella miksi näin on.
Ajatellaan, että ranskikset ei osaa autoa tehdä. Tai että ranskanpullan hankkijat ei paljoa autonsa huollosta tai kunnosta perusta.
Tunnen yhdenkin tyypin joka karistaan tupakantuhkat matkustajan puolen jalkatilaan, koska se on ranskalaista. "Tuhkakupit ranskalaisissa autoissa on saksalaisten miehittäjien vaatimuksesta."
Tilaston takia rupesi ihan jännittämään, että jos toi Laku nyt hajoo sille etapille euroopan motareilla. Jospa saataskin yksi tilastomerkintä lisää ja ADAC tai renun oma huoltoarmeija tulee varaauton kanssa ja matka jatkuu.
270000 km takana Lagunalla ja korjaukset olleet tosi vähäisiä ja nekin yleensä muilla merkeillä luetaan huoltoon kuuluviksi. En koskaan usko tilastoihin sillä tilastoja tehdään tarpeittenne mukaan.
Jaha, taas yksi "tilastoasiantuntija"! "Tilastot tehdään tarpeidenne mukaan", sanoo tämä nero. Uuusi helmi tämän palstan latteuksien loputtomaan riviin. Eri tilastonlaatijoita siis tuntuu ohjaavan kova tarve Renaultin alaspainamiseen?
Tilastoja tehdään myös tilaajien tarpeisiin ja silloin väärin tulkittuna ne voidaan ymmärtää väärin. Riippumatta automerkistä tai tuotteesta!
Isot miehet väittelee täällä autoista kun pikkupojat! olkaa tyytyväisiä et teillä on ees joku auto! ajatelkaas jos ajaisitte vielä hevoskärrillä! tai jos suomi ois miehitetty niin kaikilla ois lada kun muita ei sais pitää! Laittakaa asiat arvojärjestykseen ja tehkää siellä töissä töitä!
Annan esimerkin jonka ehkä kykenet ymmärtämään, luultavasti kuitenkaan et. (Annoin tämän kyllä jo omalla palstallasi)
Vertaillaan kahta autoa. Molemmat tosi luotettavia palvelijoita, eikä 150 tkm ajettuna ole ollut muita ongelmia kuin haljennut virranjakajan kansi.
Autossa X on kipinämyssy haljennut kerran
autossa Y tämä on tapahtunut kaksi kertaa
Sitten tämä puetaan tilastomuotoon ja tehdään tolloille tojotisteille ymmärrettäväksi graafisella esityksellä. Esitys osoittaa lahjomattomasti että autossa Y on 100 % enemmän vikoja kuin autossa X.
Siis 150 tuhatta kilometriä ja ainoana valintaperusteena tilastotyperyyksiin uskovalla on yksi virranjakajan kansi. Hallelujah.
Ajakaa vain karseilla Toyotoilla kun ne ovat niin luotettavia. Minä ajan kauniilla autolla jossa on loistavat ajo-ominaisuudet... ja maksan tuon toisen virranjakajan kannen hinnan muutaman vuoden välein.