Niin onko kellään tietoo tai netti osoitteita mistä sais kyseisestä autosta tietoo.jos jollain on myydä niin puh:num tänne! Kiitos
Sumbeam
kiinostunut
142932
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joo, mäkin haluaisin tietoa mun autosta. Se on tollanen viherä, laittakaa nettisivua missä on vihreestä autosta tietoa!
ja se on muuten suNbeam. jos avengerista on kyse niin kyllähän siitä tietoa löytyy. A.S.O.C. uk on virallinen englantilainen kerhosivusto, itsekin voin vastailla kysymyksiin. imp/900 on pieni takamoottorimalli, hunter/arrow taas oli isoin ja konservatiivisin. niitä on myös vähiten.
ja Alpinea, kakspaikkasia avomalleja 60-luvulta.
tigereitä oli kaksikin,tuo mainittu alpine tiger V8:lla ja vuonna 1973 tehtiin avenger tigeria, jossa 1500:nen kone oli lähes sataheppainen, kun GT:ssä se oli 80- heppainen. mutta tuota tigeriä ei suomeen tullut. nämä kaikki historiikithan löytyy kyllä englanninkielisiltä sivuilta. niin ja uudempi alpine(tai rapier) oli hunterin coupe-malli. ja 80-luvulla oli talbot alpine, joka oli sama kuin talbot 1510. eli aikamoinen muutos tuolle mallinimelle.
Niin jäi malli kertomatta! ELIKKÄ vielä en omista mitään malli mutta kiinostus olisi just imppiin taikka Avengeriin 1600GT Kiitokset palauteesta jo etukäteen.jos jollain olisi myydä niin kaikki kiinostaa
myytävänä noita on silloin tällöin. itsellänikin on yksi avenger keskeneräisenä projektina, mutta haluan pitää sen itse, on nimittäin kaikkein vanhimpia yksilöitä. mutta esim kostaja.com on suomalainen sivusto ja osoitteesta [email protected] voisi mahdollisesti kysellä. imppeihin en itsekkään ole perehtynyt, en ole sellaista luonnossa edes nähnyt, kun edes 80-luvulla sellaisella ei enää ajanut juuri kukaan, muuta kuin rallia. mutta imp sivusto löytyy kyllä, kun hakee sunbeam 900 nimellä. nettiautossakin on yksi imppi myynnissä, hintaa vain on 3500€. eli hintaluokka hyvin pitkälti ratkaisee. (juuri siksi en aio omasta avengeristani luopua, kun ei olisi varaa ostaa samanlaista tilalle. vuonna 1993 se maksoi vain 2000 mk veljen ostamana ja siirtyi myöhemmin minulle.
Tuulilasin kestotesti lopputoteamus avengerista:Tämä auto ei ole päivänsäde vaan pilvinen päivä!
70-luvun autosta. turhaa puhetta. autohan oli kuitenkin lähes samanhintainen kuin lada. esim. ford escort jätti monta kertaa tielle kestotestissä, niin myös tyota corolla.
lähes kiihkomielisesti. esim. wartburgia. monta paskanpuhujaa on lehden palveluksessa ollut.
70-luvulta, toteaa, että moni auto sai huonon maineen vain huonon huollon takia.
-Ei kilometriäkään ilman vikoja!Tällaista autoa ei voi suositella kenellekään! Tuulilasin kestotesti vuonna -76.
varmaankin hieman hätäisesti kasattu,ja ruosteongelmainen, muuten kuitenkin aika moderni, oli mm 5 vaihdetta isompikoneisissa. ja nuo jutut on kyllä minulle tuttuja, ettei niitä tarvitse täällä esitellä. olen lukenut noita lehtiä, vaikka olenkin alle kolmikymppinen. onko Retku jäänyt 70-luvulle? HARRASTUSautoista on tällä palstalla kysymys. ja silloin ei muutama vika mitään haittaa. avengerista on kuitenkaan turha puhua minulle paskaa. minä tiedän, että se on hyvä auto. senkin tiedän, että siitä automaativaihteisesta kestotesti-avengerista hajosi valujännityksen vuoksi kone, mutta samasta syystä hajosi fiat regatan kone yli 10 vuotta myöhemmin ja 1984 pamahti honda civicin kone, kun jakohihna katkesi. ja tarvitseekohan edes mainita BMW:n paskoja koneita 90-luvun alussa, kun jakohihna ei kestä edes 20 000 kilometriä. jotain lisättävää?
joten mikä on pointtina mollata sellaisia autoja, joita on vain muutama ja joilla ajetaan vain vähän? varmaankin jokainen osaa arvioida itse, milloin ei 30-vuotiasta autoa kannata ostaa. brittiautot(aidot) on näköjään edelleen joillekin punainen vaate. nuo BLMC- tuotteet nyt oli oma lukunsa, johtuen monesta, poliittisestakin, syystä. eipä kuitenkaan unohdeta, että se niin monen rakastama mini tuli samasta tehtaasta kuin allegro. ja jopa jaguarin laatu meni huonoksi valtiojohtoisessa BLMC:ssä. sunbeam/hillman kuitenkin oli CHRYSLERIN omistama merkki, ja kuoli jouduttuaan peugeotin omistukseen. samoin kävi simcan, jonka viimeisiä malleja tosin tehtiin talbotina, suomessakin.
Tässä muutama Sunbeam linkki maailmalta.
http://www.team.net/www/rootes/rootbib.html
http://www.rootes-chrysler.co.uk/hill-ave.html
http://www.dcs.napier.ac.uk/~dave/rootes/Datasheets/sunbeam_frames.htm
http://www.qld.sunbeam.org.au/
http://www.meeks.f9.co.uk/sunbeam-racing/
http://members.tripod.com/~Sunbeam_Rapier/links.htm
http://v.webring.com/hub?ring=thesunbeamauto
http://www.asoc.co.uk/
http://www.clubdel1500.com.ar/