paljos kulkee gilera smt 07

Niin et paljon kulkee toi uus gilera vakiona ja sit kun ottaa hukkiksen poikkeen
263249
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

vakiona menee 45-55. turhaa hukkiksen poistat otat mielummin holkin pois alkukäyräst niin menee n.65km/h

Äänestä
  • serkku sano kun ottaa hukkiksen pois ja laittaa siihen sellasen palal joka tukkee sen ja sit hitsaa sen paikalleen niin polliisitkaan ei huomaa sitä

    Äänestä

  • nohohoohoho kirjoitti:

    serkku sano kun ottaa hukkiksen pois ja laittaa siihen sellasen palal joka tukkee sen ja sit hitsaa sen paikalleen niin polliisitkaan ei huomaa sitä

    kaikki menee noin 45 voi mennä jopa 48 mutta ei enempää

    Äänestä

  • niiin miten se otetaan pois se holkkii

    Äänestä

  • spkgv,kaSG,LV kirjoitti:

    niiin miten se otetaan pois se holkkii

    käteen ja poraamaan..

    Äänestä

  • tietäjä999 kirjoitti:

    kaikki menee noin 45 voi mennä jopa 48 mutta ei enempää

    Tiedättekö, että minkä kokoinen suutin Gilera SMT -07 on vakiona? ja jos välit otetaan pois niin paljonko SUUNNILLEEN kulkee, ja leipooko helposti kiinni, että pitäisikö vaihtaa isompi suutin? Ja jotkut puhuu että Gilerassa olisi sähkörajoitin, se ei taida pitää paikkaansa? Ja minkälaiset välit olis hyvät että sais kiihtymään nopeeta, ja se kummiskin kulkis, itse olen ajatellut 15-53?

    Äänestä

  • RiQel kirjoitti:

    Tiedättekö, että minkä kokoinen suutin Gilera SMT -07 on vakiona? ja jos välit otetaan pois niin paljonko SUUNNILLEEN kulkee, ja leipooko helposti kiinni, että pitäisikö vaihtaa isompi suutin? Ja jotkut puhuu että Gilerassa olisi sähkörajoitin, se ei taida pitää paikkaansa? Ja minkälaiset välit olis hyvät että sais kiihtymään nopeeta, ja se kummiskin kulkis, itse olen ajatellut 15-53?

    "ja jos välit otetaan pois, niin paljonko SUUNNILLEEN kulkee?"
    edit: jos kuristukset otetaan pois niin paljonko suunnilleen silloin kulkee

    Äänestä

  • nohohoohoho kirjoitti:

    serkku sano kun ottaa hukkiksen pois ja laittaa siihen sellasen palal joka tukkee sen ja sit hitsaa sen paikalleen niin polliisitkaan ei huomaa sitä

    Eine varmaan huomaakkaa mut hukkiksen poisto ei oo niin kannattavaa ku kurin poisto alkukäyräst.. ei poliisitkaan sitä huomaa jos on tairolla avattu putki ei jää jälkeäkään, sit jo tulee jtn naarmuja niin maala vaik sprayl umpeen. MUTTA OTA ENNEMMIN KURI POIS ALKUKÄYRÄST KU TUKIT HUKKIKSEN!

    Äänestä

mun gillu 07 meni vakiona sen 60 että. tarkistettu monella mittarilla

Äänestä

60-65 ja hukkista ei oteta pois vaan se tukitaan.

Äänestä
  • Mun Gilera Smt 05 Menee 78 GPS kun otettiin Kuristus pois ja isompaa suutinta

    Äänestä

  • Gilera smt 05 kirjoitti:

    Mun Gilera Smt 05 Menee 78 GPS kun otettiin Kuristus pois ja isompaa suutinta

    Omasta kokemuksesta menee mittariin 44km/h vakiona jos kerkiää kiihtyä vaan... Ei siihen tarvi ku pienen mäen ni mummot menee potkulaudoilla ohi.

    Äänestä

  • rcr kirjoitti:

    Omasta kokemuksesta menee mittariin 44km/h vakiona jos kerkiää kiihtyä vaan... Ei siihen tarvi ku pienen mäen ni mummot menee potkulaudoilla ohi.

    Yhdyn aikaisempaan, ja holkittomana menee 60-65km/h ja metrakitillä 12 eturattaalla 86 gepsii.

    Äänestä

  • rcr kirjoitti:

    Yhdyn aikaisempaan, ja holkittomana menee 60-65km/h ja metrakitillä 12 eturattaalla 86 gepsii.

    Mul on tollain -07 gilera smt, välit 11/53(vakiot), holkki pois, hukkis tukossa, menee n. 70 km/h. mutta pätkii välillä aika pahastikkin, täytyy vaihtaa vielä suutin.

    Äänestä

  • gilerasmt07 kirjoitti:

    Mul on tollain -07 gilera smt, välit 11/53(vakiot), holkki pois, hukkis tukossa, menee n. 70 km/h. mutta pätkii välillä aika pahastikkin, täytyy vaihtaa vielä suutin.

    Ajeletko kurittomalla putkella ja vakio suuttimella?

    huhhuh...ihme että ei oo leikannu kii, jos ajelet.

    Äänestä

  • adadsadadad kirjoitti:

    Ajeletko kurittomalla putkella ja vakio suuttimella?

    huhhuh...ihme että ei oo leikannu kii, jos ajelet.

    Vaihdon tänään 85 suuttimen, nyt pelittää

    Äänestä

Niin, että oma mopo (Gilera Smt 09) menee vakiona sen 50 ja mittari sanoo 65, mutta kun otin kurit pois, se kiihtyi mukavasti ja huippunopeus oli sen 60, metran ku laitoin, ni 11-60 väleillä meni sen 65 ja kiihtyi täydellisesti. Oman gileran vakio suutin on se 60mm, ja kurittomana vetelin sillä 92mm suuttimella! =)

Äänestä
  • Tuskin sun suuttimet on 60 millimetrisiä tai 92 millimetrisiä.... HUH HUH nyt meni jo vähä yli....

    Äänestä

Juu no jos mopo haluu saada liittymää nopeemmi nii sillo kannattaa eturatasta pienentää. Giltsu kulkee vakiona enint. 45km/h. Ja kun otti ne kurit pois niin kyllä mullaki se kiiihtty paaaljo paremmi ja huipukki oli Gpssää 70km/h.

Äänestä

ite saan kohta gilera smt vm-07. nii onko ne kurit siis pakoputken alkukäyrässä? Ja jos sen ottaa pois nii paljokohan se sitte kulkee?

Äänestä
  • että saat sakot ja jos kulkee yli 65km/h niin tulee autoverot ym. herkut, menee kortti ja seuraava kortti siirtyy, maksettavaa tulee n. 2000€ (edellyttäen, että et ehdi aiheuttamaan mitään liikennevahinkoja, ne nimittäin maksat omasta lompakosta, vakuutus ei niitä korvaa). ja jos oot opiskelemassa tai meinaat mennä opiskeleen sellaseen oppilaitokseen, missä rikoshistoria vaikuttaa, niin unohda viritykset, nimittäin opiskelu tyssää noihin sekoiluihin. On kokemusta!

    Äänestä

MITÄ VÍTUN JÄRKEÄ VIRITTÄÄ SÁATANAN HÓMOT!!!!!VÍTTU NIIN KUSÍPÄIDEN TOUHUA SÁATANA!"JOO MÄÄ ALAN TÄS VIRITTÄÄ,KUN OON HÓMOPÉRSEENREIKÄ JA OON NIIN VÍTUN PISSIS,ETTÄ EN HALUA AJAA VAKIOLLA." VOI VÍTTU TAPPAKAA ITTENNE SÁATANA!JA JOS GILERAA VIRITÄTTE NIIN EI HEELVETTI HUHHUHHUH!!!!!VÍTTU SELLASTA TARVI PÉRKELE SOIKOON VIRITTÄÄ,KUN VÍTTU PITÄÄ EHJÄNÄ VAAN,JA OSTAA SITTEN VÍTTU KEVARIN SÁATANA!KÚSIPÄÄT VÍRITTÄÄ GILSUA JA VAAN JÄRKEVÄT AJAA VAKIONA HÓMOT!!!!!

Äänestä
  • Ja tästä voimme huomata ketä ei saanut mopoa virittää...

    Äänestä

  • Hur dur kirjoitti:

    Ja tästä voimme huomata ketä ei saanut mopoa virittää...

    Joo eli tarvis lisää vääntöö mun Gileraa. Nyt on suutin 85, kaasarin kuri poistettu ja välit 11/53. Menee suoral 58 (mittarin mukaa...), mut kiihtyy hiton huonosti ja kakspääl mahoton ajaa. Eli pitäskö tukkii hukkaputki, vai tehä jotaa tolle holkille, et sais lisää vääntöö? Sit pitäskö vaihtaa isomi suutin tai takaratas? Yli 65 ei sais ainakaa kulkee.

    Äänestä

  • plaah... kirjoitti:

    Joo eli tarvis lisää vääntöö mun Gileraa. Nyt on suutin 85, kaasarin kuri poistettu ja välit 11/53. Menee suoral 58 (mittarin mukaa...), mut kiihtyy hiton huonosti ja kakspääl mahoton ajaa. Eli pitäskö tukkii hukkaputki, vai tehä jotaa tolle holkille, et sais lisää vääntöö? Sit pitäskö vaihtaa isomi suutin tai takaratas? Yli 65 ei sais ainakaa kulkee.

    Hukkiksen tukkiminen ei tuo alavääntöä yhtään, vaan hieman vie sitä, joten ei kannata jos vääntöä haluat alakierroksille (parasta kyytsäämisen kannalta). Hukkiksen tukkiminen antaa mopon kiertää pidemmälle, eli pääasiassa vain huippunopeus nousee.

    Paras keino väännön lisäämiseen huippunopeuden kuitenkaan liikaa kasvamatta on tämä:
    Tehoputki (Tecnigas, Metrakit, Leovince), mahdollinen kaasarin kuristus pois ja todella lyhyet välit. Näin moposi kulkee väleistä riippuen 55-65 ja käy vaihteet läpi todella nopeasti. Ja nimenomaan nuo tehoputket on tähän parhaita, johtuen niiden tehoalueen sijannista matalalla ja keskialueella. Mitään turbokittiä on turha noille väleille laittaa, koska se on ylävääntö putki, jossa ei ole yhtään alavääntöä ja on tarkoitettu vain huippunopeuksien hakemiseen.

    Äänestä

  • dfg4 kirjoitti:

    Hukkiksen tukkiminen ei tuo alavääntöä yhtään, vaan hieman vie sitä, joten ei kannata jos vääntöä haluat alakierroksille (parasta kyytsäämisen kannalta). Hukkiksen tukkiminen antaa mopon kiertää pidemmälle, eli pääasiassa vain huippunopeus nousee.

    Paras keino väännön lisäämiseen huippunopeuden kuitenkaan liikaa kasvamatta on tämä:
    Tehoputki (Tecnigas, Metrakit, Leovince), mahdollinen kaasarin kuristus pois ja todella lyhyet välit. Näin moposi kulkee väleistä riippuen 55-65 ja käy vaihteet läpi todella nopeasti. Ja nimenomaan nuo tehoputket on tähän parhaita, johtuen niiden tehoalueen sijannista matalalla ja keskialueella. Mitään turbokittiä on turha noille väleille laittaa, koska se on ylävääntö putki, jossa ei ole yhtään alavääntöä ja on tarkoitettu vain huippunopeuksien hakemiseen.

    Poistin eilen holkin ja vaihdoin välit 12-62. Kiihtyy tosi ripeesti ja kulkee 55kmh

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


paljoooooooopoo kirjoitti:

Niin et paljon kulkee toi uus gilera vakiona ja sit kun ottaa hukkiksen poikkeen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu