Niin, ja pituutta noin 170cm, vai onko sillä niin väliä.
Minkälaista pyörää ja tehoista. Ajokokemus vain kokeiluissa, ei muuta.
Kertokaahan viisaat.
Minkälaista pyörää ja tehoista. Ajokokemus vain kokeiluissa, ei muuta.
Kertokaahan viisaat.
Aloittelijalle, mitä pyörää suosittelette
aloitteleva_m37
5568
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämä on aika paljon toki mielipidekysymys. Mutta kerron oman mielipiteeni.
Asia riippuu paljon sinusta itsestäsi, enemmän sinun henkisistä ominaisuuksista, kuin muusta. Jos sinulla on auton kanssa tapana tehdä ajoittain vähän riskaabeliohituksia, tai muuten tiedät että sinulla voi tulla tarve vähän kokeilla rajoja, niin silloin ei kannata mitään huipputehokasta heti ostaa. Toisaalta, jos (TODELLA) tiedät, että osaat pitää mielesi sopivasti kurissa, niin eihän missään pyörässä mitään automaattista itsetuhonappia ole. Eli kyllä se tehokkaampikin pyörä osaa rauhallisella kaasulla hiljaa kulkea.
Mut kuitenkin, jos jossain supersportissa on kuski mukaan luettuna teho/paino suhde 2-kertanen johonkin perusferrariin nähden niin kyllä sillä silti varovaisemmallakin aloittelijalla helposti voi se yksi ratkaiseva moka tulla. Joten mitään hayabusaa en kuitenkaan suosittele.
Joku lepposa ja helposti käsiteltävä pyörä vaan alle, jossa kuitenkin on sen verran tehoa, että ei heti rupea harmittamaan. Pyröän tarkempi malli riippuu niin paljon mistä pidät. Onko se customi, vai mikä.
Mut jos nyt joitain ehdotuksia pitäisi heittää, niin pienemmästä päästä kawasaki er-5 on erittäin hyvä ja edullinen ensipyörä. Sit jos haluaa jotain vähän isompaa, niin ehkäpä joku suzuki bandits 650 voisi olla aika kiva. Molemmat on ajoasennoltaan mukavan lepposia kruisailupyöriä, joita on kiva ja helppo ajaa, eikä asento provosoi mihinkään liiallisiin hullutuksiin.
Ja jos kokee väkisin haluavansa vielä isompaa niin bandits sarjan 1250:nkaan ei vielä ole mitenkään ihan tappotehokas, mutta kyl vääntöä rupeaa löytymään.
Kevyt, ketterä ja helposti hallittava. Eim. kawasaki er5, honda cb500, suzuki gs500(e tai f).
En kuitenkaan suosittele aloittelijoille customeja lukuunottamatta mitään yli 650cc pyörää.
Ihmettelen aina näitä suosituksia, miksi rajaus kuutiotilavuuden mukaan, eli epäsuorasti tehon mukaan? Miksi ei vaikka painon, pituuden akselivälin, korkeuden, ajoasennon tai vaikka pyörän värin mukaan?
Mielestäni tehokas ja hyvin vääntävä pyörä on aina turvallisempi kuin pienitehoinen. Sen tehon hallinta kun ei ole mitään on/off -tyyppistä vaan sitä voi vapaasti itse säädellä.
Jos pyörän vauhtia voi helposti säädellä pelkällä kaasulla ilman että täytyy joka hidastuksen jälkeen kelata vaihteet läpi niin se kynnys hidastaa ns. ennakoivissa tilanteissa on pienempi.
Siitähän on lähdettävä että jos vakavissaan aikoo moottoripyöräilyä aloitella niin tietyt perusasiat täytyy opetella ja niihin kyllä kuuluu se kaasun vääntäminenkin.
Vai aiotko suositella aloittelevalle kokille tylsää linkkuveistä ensimmäiseksi fileerauspuukoksi?
Isossa koneessa on vääntöa jo alhaalla ja sen luulisi miellyttävän aloittelijaakin kun ei tarvitset koko ajan keskittyä vaihteiden vatkaamiseen edestakaisin niinkuin jollain kuussatasilla. Sekin on turvallisuuskysymys.
omasta kokemuksesta sanoisin että nimenomaan kevyemmällä kannattaa aloitella,pysyy paremmin hanskassa tiukanpaikan,kokemuksen kertyessä tuntee paremmin mihin omat rahkeet riittää ja voi sitten siirtyä raskaampiin puikkoihin.