muita paskanpuhujaksi kun itse levittelee esim. tällaisia juoruja maailmalle?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000013028913
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000013028913
Vastaukset 4
Vanhimmat
muiden juoruja välitää on JUORUAKKA
BUAHAHAHAHAHA
Mitäs tollasta ikiwanhaa ketjua täällä toistat???
Koita keksiä uusia jutunaiheita.
Mutta tämä se vasta paskaa onkin. Kaverin ajokokemukset taitaa olla vain jollain 4-spiidi soliferilla. takajarr.. voi vitun vittu.
Moottoripyörällä jarruttaminen
Kirjoittanut: BMW 25.6.2007 klo 11.22
Laitetaanpa vipinää palstalle...
Tälläkin palstalla on vuosien varrella ollut muutamia kirjoituksia, jossa on annettu ymmärtää, että moottoripyörä pysäytetään etujarrulla ja takajarru on enempi sellainen mopoikäisten leikkikalu. Hommahan ei missään nimessä ole näin, vaan niin, että "oikea motoristi" aloittaa jarrutuksen aina takajarrulla, jolloin takajousitus painuu ja ehkäisee painopisteen liiallista siirtymistä eturenkaalle. Hyvät vatsalihakset, treenatut ojentajat ja puristaminen reisillä tankin sivuilta auttavat kuljettajaa säilyttämään jarruttamisen kannalta optimaalisen asennon, jolloin mm. ilmanvastus työskentelee hyvin apuna.
Edellinen ei tietenkään tarkoita, etteikö etujarrua käytettäisi ja jopa runnottaisi kunnolla, mutta sen painaminen aloitetaan vasta murto-osa takajarrua myöhemmin. Itse harjoittelen jarruttamista siten, että suurin vitinä tulee takarenkaasta ja etujarrulla pidän pikemminkin pyörän painopisteen balanssissa. Tällöin pyörän käsiteltävyys jarrujen irroittamisen jälkeen on paljon rauhallisempaa ja esim. väistäminen onnistuu rennommin.
Mikäli erilaisia jarrutustapoja lähestyy tilastollisen ajattelun näkökulmasta, huomataan, että takajarrun käytön opettelu refleksimäisenä ensijarruna, on paljon parempi vaihtoehto kuin etujarrun painaminen sekä sitä seuraava hetkellinen lukittuminen, joka etenkin kurvissa tietää moottoripyöräilijän siirtymistä kontaajan rooliin. En esimerkiksi ole koskaan kuullut, että kukaan käyttäisi etujarrua moottoripyörän hallittuun kaatamiseen, mutta silti sitä aina näpelöidään ensimmäisenä, vaikka se nimenomaan vaikeuttaa moottoripyöräilijän mahdollisuuksia väistää osuminen esteeseen. Vain tumpelo ja EMPY:stä eroon haluava moottoripyöräilijä haluaa menettää pyöränsä ohjattavuuden kriittisellä hetkellä, joten opettele takajarrun käyttö, kun vielä olet tätä lukemassa. Vanha urheilusta tuttu sanonta "niin pelaat, kuin harjoittelet", pitää myös tässä paikkaansa. Toistoja, toistoja ja toistoja, siitä se lähtee.
toi sama juttu
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000013028913