Otti hiemaan pannuun Espanjasta palattuani viikon loppu puolella ja kun matkatavaroita sai odotella
yli 1,5 tuntia.
Kun asiasta kysyttiin niin vastaus oli: en mä tiedä. Mitään tiedotusta asiasta ei kuulutettu.
Muutamia vuosia sitten Hki-Vantaa oli vuoden lentokenttänä, nykyään tuntuu siltä että ihmisiä on kenties heitetty pihalle??? niin paljon että toiminta vähän ontuu. Vahinko sillä ympäristönä paikka on siistimpi ja selkeämpi kuin monen muun "metropolin" lentokenttä.
yli 1,5 tuntia.
Kun asiasta kysyttiin niin vastaus oli: en mä tiedä. Mitään tiedotusta asiasta ei kuulutettu.
Muutamia vuosia sitten Hki-Vantaa oli vuoden lentokenttänä, nykyään tuntuu siltä että ihmisiä on kenties heitetty pihalle??? niin paljon että toiminta vähän ontuu. Vahinko sillä ympäristönä paikka on siistimpi ja selkeämpi kuin monen muun "metropolin" lentokenttä.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Milloin saavuitte ja millä yhtiöllä? Itse odottelimme keskiyön jälkeen noin tunnin matkatavaroitamme, kun kolme tilauslentoa saapui yhtä aikaa, mutta henkilökuntaa ei ollut kuin yhtä varten. Toisten lentojen myöhästymisestä johtuivat..
Kun saavuin suomeen viime maanantaina, sain matkatavarat viidessä minuutissa
Finnairin tytäryhtiön Northportin huolitsemilta lennoilta laukut kestävät lähes poikkeuksetta törkeän kauan. Tunti on ihan normaalia.
Ei sitä koko omaisuutta tarvitse roudata lomalle. Viime vuosien reissut on menneet isolla repulla käsimatkatavarana. Ei tarvi roikkua ja odotella hihnoilla :)
ps. matkatavaroitaan ei kannata hävityttää, ainakaan hesassa. Yksi ulkoistettu firma "hoitaa" kaikkien lentoyhtiöiden asioita, lopputuloksen voi arvata :-0
Joo, näin on. Sekä Finnair että SAS luopuivat tulopalveluistaan joita nyt hoitaa helmien helmi, eli firma nimeltään RTG (Ready To Go). Myös löytötavarapalvelut on ulkoistettu jo parisen vuotta sitten, josta mm. seuraavanlainen seuraus..:
Vaimoni unohti pienen tax-free pussukan hattuhyllylle ja huomasimme tämän vasta kotona. Soitto kentälle (vajaat 3 tuntia lennon saapumisen jälkeen) ja vastaus oli etteivät he tiedä mistään mitään. Kukaan ei kuulemma voinut asialle yhtään mitään koska siivousfirma ottaa kamat suoraan haltuun ja lähettää Suomen Löytötavarapalveluihin H:gin Mäkelänkadulle josta ne saa lunastaa "löytötavaralain mukaista palkkiota vastaan". Eli ilmeisesti on niin saamarin mahdotonta että joku kävisi tarvittaessa koneessa katsomassa tai että ne siivoojat toisivat ne esim. tulopalveluun josta asiakas voisi sitten hakea? No, jäi sitten parfyymit hakematta.
Siis oikeasti, vittu mitä toimintaa ja miten ala-arvoista asiakaspalvelua. Kyllä nyt joku tolkku pitäisi touhuissa olla, mutta kaikella rahastetaan häpeilemättä ja näköjään mikään ei merkkaa mitään enää sen jälkeen kun asiakas on maksanut lippunsa.
Kun he eivät saa niistä matkalaukkukasoistakaan selvää niin missä välissä vielä löytötavaroita etsittäisiin ja välitettäisiin, persiistä on, sen sanon kyllä minäkin..
No, jos se saapuminen Helsinkiin ei ollut yöllä, niin ko. kone ei tuskin ollut enää kentällä. Ennen homma toimi niin, että tulopalvelu soitti siivousfirmalle, josko olivat löytäneet tavaran. Jos kone oli jo siivottu, tavara löydetty ja asiakas hakemassa tavaraa, toimitti siivousfirma sen tulopalvelun virkailijalle, joka luovutti tämän sitten omistajalleen.
Jos konetta ei oltu siivottu vielä ja tavara oli arvokas (lompakko, passi, viinakassi ....) niin joku siivousfirmasta kävi etsimässä tavaraa, mutta jos kyse oli jostain kirjasta tai sellaisesta, otettiin paikkatiedot vastaan ja siivouksen yhteydessä etsittiin. Jos kone oli putkessä, niin tulopalvelun virkailijat kävivät toisinaan itsekin etsimässä tavaroita koneesta, mutta jos kone oli ulkorivissä, eli ei putkipaikalla, niin ainoa vaihtoehto oli siivousfirman "hyväksikäyttö", koska tulopalvelulla ei ollut ajolupia/-neuvoja, joilla olisivat voineet liikkua kenttäalueella.
Aika paljon homma pyöri siivousfirman varassa, vaikka oli kuinka kiire, niin joku yritti ehtiä katsomaan koneesta, josko löytyisi. Eikä se tavaroiden hakeminen ja toimittaminen tulopalvelulle varmastikkaan kuulunut tehtyihin sopimuksiin, aika paljon työaikaa siihen hommaan on ilmaiseksi uhrattu, siivousfirman kannalta. Toki lentoyhtiön ja matkustajan kannalta hyvää palvelua, josta kiitos lankesi lentoyhtiölle, ei varsinaisen homman tehneelle taholle.Mutta näinhän mm. laivafirmat toimivat ja tämä yksityiseen löytötavarapalveluun toimittaminen on tullut ilmeisesti sitä kautta.
Aiemmin Finnairilla oli omat virkailjat, jotka hoitivat Finnairin löytötavaratoimistoa, mutta siitä on jo useampi vuosi.
Tässä vähän taustaa miten homma toimi ennen, nykytilasta ei ole omakohtaista kokemusta yhtään.
Samalla tavoin SAS hoiti Helsinki-Vantaalla omia löytötavaroitaan. Mutta enää ei palvelua saa eikä pystytä antamaan, kun henkilökunta tapetaan työmäärään ja vähät siitä vaikkei asiakkaita enää pystytä palvelemaan kuten ennen.
"Soitto kentälle (vajaat 3 tuntia lennon saapumisen jälkeen) ja vastaus oli etteivät he tiedä mistään mitään...Eli ilmeisesti on niin saamarin mahdotonta että joku kävisi tarvittaessa koneessa katsomassa"
No se on oikeasti saamarin mahdotonta, kolmen tunnin päästä kone on jo kaukana Hki-Vantaasta. Ei koneita ole varaa seisotella kentillä!
mitä helkuttia unohdit tavarasi sinne koneeneen! Pidä huolta pussukoistasi! Ei todellakaan kuulu tulopalvelulle että pitäisi juosta koneeseen jne...ja kuten joku vastasti niin 3 tuntia niin kone on jo kaukana!
Ei taida olla RTG:n vika että lentoyhtiöt jättävät laukut jonnekin muulle kentälle! Hehän ovat täällä Helsingin kentällä töissä eivät Pariisissa taikka Lontoossa! Multa hävisi viimeviikolla laukku ja se tuli sitten 4 päivän päästä katoamisesta! Tulevat kun tulevat! Laita lentoyhtiölle valituskirje, älä näille Helsingin tulopalvelu virkailijoille valita, syy ei ole heidän!
Olisiko aika lähteä lomalle tai vaikka vaihtaa työpaikkaa?
Miksi lentoyhtiön pitäisi ottaa kuluja siitä, kun matkustajat hukkaavat ja unohtavat tavaroitaan koneeseen???
kyllähän tämä Pariisissa töpeksineet firmat lopppujen lopuksi maksavat sitten tavalla tai toisella (esim. Finnairin kautta) RTG:lle. Eli kyllä virkailijoille kannattaa valita, jotta nämä vievät asian eteenpäin. Eri asia on sitten törkeä käytös ja vaatiminen virkailijaa henkilökohtaisesti tilille. Lentolippujen hinnoissa olemme itse maksaneet nämä palvelut. Eivät ne mitään hyväntekeväisyyslaitoiksia ole.
Mitä asiaa virkailijan pitäisi viedä eteenpäin??? Laukku tulee jos/kun on tullakseen, ei soittelu tai tiskillä notkuminen mitään auta.
Mitä asiaa virkailijan pitäisi viedä eteenpäin??? Laukku tulee jos/kun on tullakseen, ei soittelu tai tiskillä notkuminen mitään auta.
itse olen juuri matkatavarankäsittelyssä töissä northportilla ja voin sanoa ettei vika pelkästään ole nopon.. lentokentän matkatavarakäsittely tilat ovat aivan onnettomat tällähetkellä eli liian pienet... ja kun matkalaukkukontteja tuodaan sisään ni menee "luovutustilat" hyvin nopeasti tukkoon ja joudutaan seuraavien koneiden tavarat jättämään ulos odottamaan omaa vuoroa luovutukseen ja ulkona olevat tavarat voi pahimmassa tapauksessa unohtua sinne kovan ruuhkan takia.. ei voi muuta sanoa että kärsivällisyyttä matkustajille.. toivottavasti parin vuoden päästä uusi terminaali jota rakennetaan paraa aikaa helpottaa ruuhkia..
Mielestäni suurin ongelma matkatavarankäsittelyssä on se - ja ylipäätään koko kentän ruuhkaongelmissa - että ihmiset haluavat lentää ja lentoyhtiöiden annetaan lisätä reittejä ottamatta huomioon, että matkustajat ja heidän pakaasinsa eivät enää yksinkertaisesti mahdu kentälle. Tilat eivät riitä. Tai siis mahtuisivat ne, jos kaikki koneet eivät lähtisi ja tulisi samaan aikaan..... Seurattuani kentän ruuhkia työläisenä keskellä niitä, en ole jaksanut muuta kuin ihmetellä sitä, miksi kaikki liikenne on ympätty samojen ruuhkatuntien sisään. Tulkaapa joskus katsomaan, miten hiljaista siellä ruuhka-aikojen ulkopuolella on. Ei mitään järkee...
Voi jeesus, oikeasti, ei ole heidän vika että te unohdatte tavaroitanne. On oikeasti saamarin mahdotonta. Mieti jos olisit itse töissä tuolla ja sitten saat kuulla että joltain on unohtunut tavaraa koneeseen. Arvaa kiinnostaisiko lähteä hakemaan tai etsimään sitä jostain minne siivoojat olisivat tunkeneet sen. Muutenkin, jos siivoojat eivät olisi huomannut sitä, se kone olisi varmasti ollut jo poissa putkesta jossain muualla lennon jälkeen. Ja sieltä sitten pitäisi lähteä hakemaan jotain pientä tax-free pussukkaa.
on annettu siivoojalle välilaskun aikana per kone.
Luuletko todellakin että konetta voitaisiin seisottaa kentällä jonku parfyymin takia! Ei RTG sitä pussukkaa sinne koneeseen jättänyt, joten ihan turha haukkua. Ihan tiedoksi vaan että RTG tekee parhaansa löytääkseen tavaralle omistajan eikä ole sen vika jos joku idiootti jättää hajuvettä koneeseen. Varmaan haukuit ja väittelit jonkun virkailijan kanssa puhelimessa jotai kaks tuntii etkä voinu tajuta että oma vika se oli
Ehdotetaan finskille, että pitävät ENNEN putkeen nousua yksinkertaisen "palikkatestin".
Eli jos et vitun tyhmä pidä parfyymeistasi huolta, niin itke yksinäsi...
oikein että te kulutusjuhlaporvaritkin joskus joudutte odottamaan ja nöyrtymään jonkin asian edessä sekunttiaikataulujenne kanssa eikä paksu rahapussi ja kitinä auta asiassa!
ja heti.
Myytävä sellaiselle omistajalle, jolla on varaa laukunkäsittelijöihin.
Finski sanoo, että liikenne on lisääntynyt, aasiassa. MIKSI HENKILÖKUNTA EI OLE LISÄÄNTYNYT SAMASSA SUHTEESSA??? Matkustajien on vain tultava aina aiemmin kentälle. Ensi vuonna 1/2 vrk????? Jos finskin "kehitys" jatkuu. ONKO meidän nieltävä kaikki??
Matkatavaran läpivalaisinlaitteet eivät ime laukkuja läpi yhtään sen nopeammin, vaikka ympärillä olisi kymmenen miestä.
Allla syyt minkävuoksi homma tökkii..
Alla ote linkin uutisesta
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1196838
"Kasvava ongelma on Finnairin kotikentän Helsinki-Vantaan lentoaseman ruuhkautuminen. Tuntien odotus matkalaukkuhihnan äärellä on monelle tuttua.
Tilat on mitoitettu paljon nykyistä pienemmälle matkustajamäärälle. Laajennus valmistuu vasta vuonna 2009."
Lisäksi toinen linkki
http://www.taloussanomat.fi/liikenne-ja-kuljetus/2007/07/10/Lentokent%E4ll%E4+on+pula+laukun+k%E4sittelij%F6ist%E4/200716865/160
"Matkalaukkujen käsittelijöitä on kentällä liian vähän.
Huhtikuussa Finnair ja muut lentoyhtiöt siirsivät jälkeenjääneiden matkalaukkujen selvittelyn RTG Handling Groupille. Sillä on ollut vaikeuksia palkata nopeasti lisää henkilökuntaa
Viivästyneiden matkatavaroiden lisäksi RTG Handling Group huolehtii asiakaspalvelusta, kun tavara on myöhässä. Sillä on puhelinpalvelukeskus Kajaanissa. "
itse saavuin sunnuntaina roomasta finnairin lennolla ja matkatavaroita sai odotella sen ihanan tunnin. ilmeisesti lentoja tulee nykyään liikaa, että ihmisiä/kapasiteettia ei riitä.
Laajennus tarpeen!
V'''U VALITA !!!!!!
Kävin männä viikolla kaveria moikkaamassa Saksassa.Tullessa kapsäkki hävisi. Ei minkäänlaista tiedotetta suomenpäässä,eikäpä muutakaan infoa.
Menin jonottamaan Infoon,jonotusnumeroni oli inffoa kysymään päästäkseni no.315 ja silloin palveltiin no.109
Laukku tuli kotia kahdenpäivän päästä.
Olin vapun seutuun Roomassa 5 päivän reissulla, lähtökaupunki Kuopio. Matkalaukku tuli Roomaan, kun olin pois lähdössä, en sitä edes avata ehtinyt. Kuinka ollakaan, saavuttuani Kuopioon, matkalaukku ei tullut mukana (viipyi silloin tosin vain vuorokauden!). Matkan hinta 730 eur. Finnairkin myönsi, ettei hinta- ja laatusuhde ollut kohdallaan.Siellä ei kuitenkaan välitetty pisaraakaan yhdestä matkailijasta...nyt käytävät keskustelut ehkäpä yksi väylä saada jotain aikaiseksi.Maakunnasta vaikea valita lentoyhtiötä...
et ole todellakaan ollut infossa, sillä infoon ei ole mitään vuoronumerola! Tulopalveluu, eli RTG on. Eipä sen puoleen, ei finavia virkailijat=info pysty auttamaan kadonneiden laukkujen kanssa.Ne kun ovat lentoyhtiön asioita. Tuloaulan puolella info taitaa olla vain antamassa terapiaa raivohulluille laukkuriehujille.
sit kalliiks...
että, sitä väkee ei niin paljon helsinki vantaan lentoasemalla näy... jps finnair on lisäännyt lentoja, niin on se outua et eivät ole puuttuneet henkilöstön lisäykseen matkalaukun käsittely alueella....
Saavuin maanantaina Saksasta ja sain odotella tunnin laukkuani.
kesäkuun puolivälissä. En katsonut kelloa kauanko jouduimme odottamaan laukkuja, mutta ehkä tunnin.
Hihnalla pyöri Thaimaasta tulleita "unohdettuja" laukkuja ties monettako kierrosta. Ja sitten samalle hihnalle oli buukattu meidän FInnairin lento sekä kaksi eri lentoa Saksasta. Eli kolme yhteensä.
Oli kypsää sakkia. Finnair nostaa hintoja ja huonontaa palvelua.
Hyvää Tulosta tulee kun Jyväskylästä tuli Finnairin johtoon Pesulan mies.En tosin ymmärrä millä "eväillä"?Elikkä ei kansi arvostella.
tunnin tain 1,5 tunnin odottelu on ihan normaalia nykyään. Sen verran pitää olla kärsivällisyyttä reissussa mukana. Monta kertaa ovat minultakin laukut jääneet jonnekin matkan varrelle. Viimeksi tammikuussa jäivät Heatrowlle reissullani Winthoekiin. Sain British Airwayssilta viestiä korvauskäsittelystä vasta pari viikkoa sitten eli noin 5-6 kuukautta itse tapahtuman jälkeen!!!
hihnalle buukattu lentoja... mielenkiintoista! että hihnalle voidaan buukata..voi teitä typeriä!
käyttäkää junaa...
..hattivatti-kehitysmaissakin laukut kulkevat nykyään joutuisammin, paljon joutuisammin! Finnair ja Helsinki-Vantaa kehuskelevat enää vanhoilla meriiteillä: ulkoistaminen, johtajien bonukset ja kvartaalitulokset ovat kiilanneet hyvän palvelun edelle.
Sehän on ihan vakiota Helsinki-Vantaata, että laukkuja odotellessa kannattaa rauhassa istua penkille ja alkaa lukea kirjaa tms.. Sitten aikaisintaan reilun puolen tunnin päästä laukut tulevat.
Helsinki-Vantaa on kyllä hitain lentokenttä matkalaukkujen tulemisen suhteen, missä olen ollut, ja työn puolesta tulee matkusteltua liiankin paljon ympäri maailmaa. Vähän meno on parentunut vuosien varrella, mutta ei paljoa.
Toisaalta, nykyään tuonne tarvii jo mennä yli 2 tuntia ennen lennon lähtöä, että lennolle varmasti ehtii muilla kuin Finnairilla, ja Finnairilla yli 3 tuntia ennen.. Check-in:iinhän on ehdittävä viimeistään 45min ennen lennon lähtöä nykyään, ja jonot ovat finnairilla melkein sadan metrin luokkaa ja muilla parikymmentä metriä.
ajatellut, että millä lentoyhtiöllä on eniten saapuvia ja lähteviä lentoja Helsinki-Vantaalla? Ehkäpä sen takia lähtöselvitysjonot Finnairilla on niin pitkät....
> Oletko ajatellut, että millä lentoyhtiöllä
> on eniten saapuvia ja lähteviä lentoja
> Helsinki-Vantaalla? Ehkäpä sen takia
> lähtöselvitysjonot Finnairilla on niin
> pitkät....
Ehkäpä kuitenkin oikeasti siksi, että ei haluta pitää riittävästi henkilökuntaa paikalla, jotta säästettäisiin rahaa. Se, että on paljon lähteviä lentoja, tarkoittaa vaan että pitäisi olla riittävästi henkilökuntaa huolehtimaan lähtevien check-inistä. EI pitäisi olla Finnairille YLLÄTYS, että porukkaa on menossa lennoille, kun lentojen matkustajamäärät ovat varmasti etukäteen tiedossa. Varmasti myös tiedetään suunnilleen montako matkustajaa yksi virkailija saa hoidettua per tunti. Jos olisi halua, voisi henkilökunnan määrän säätää oikeaksi kuormituksen mukaan. Nyt homma kaadetaan asiakkaan ongelmaksi, pakottamalla asiakas tulemaan jonottamaan lentokentälle tunteja aikaisemmin, tällä tavalla tasoittamaan asiakaspalvelun kuormapiikkejä. Siellä kun on muutama hassu virkailija ja PALJON tyhjiä check-in paikkoja..
Toki se MAKSAISI, että olisi enemmän henkilökuntaa hoitamassa check-iniä. Siitähän tässä on kyse puhtaasti. Vuosien varrella yhä vaan vähemmän henkilökuntaa hoitamassa checkiniä - ja samassa suhteessa jonot pidentyneet. Säästetään. Tehostetaan.
Enkä nyt valita jostain pikkujonoista - se on selvä, että kuormituksen vaihtelun takia välillä voi tulla jonoja ja joku puoli tuntia on ihan ok aika jonottaa - vaan siitä, että ne jonot ovat aivan mammuttimaisia Finnairilla. Ei tuntien pakko-jonotus ole enää mitenkään asiallista.
ENNEN, muutama vuosi sitten, lennoille vielä ehti tuntia aiemmin kentälle tulemalla varmasti, ja joku 30min ennenkin hyvin suurella todennäköisyydellä laukkukien vielä ehti mukaan.
Pullonkaula on puhtaasti nykyisissä check-in jonoissa, jotka aiheutuvat riittämättömästä henkilökunnan määrästä.
Minä itse tulin lauantai-sunnuntai välisenä yönä ja matkalaukut tulivat heti, ei tarvinnut odotella, oikeastaan matkalaukut odottelivat tulioita...
ihan tuhottomasti ja lisää niitä romuja vielä kaivataan, siis tosi romuja. Varaosia saa hakea ympäri maailmaa ja koneiden kalliit kapteenit osaa ohjata vain tätä nimenomaista konetyyppiä. Ei maksa paljoa, joku 300-400 milj. euroa, maahenkilökunta on suor. san. kusessa, joten turha osoittaa sormella henkilökuntaa, täytyy osoittaa se syyttävä sormi niihin, jotka tekee tällasia paskoja kauppoja. Eihän siinä riitä tietty rahaa enää palkata lisää henkilökuntaa, kun rahat syydetään kankkulan kaivoon.
oon vuosikaudet sitä touhua...
on kyllä tosi hyvä vaihtoehto ja niihin kuulema saa jopa huollon ja varaosat helposti. Siis miks mennä tuhraamaan rahaa johonkin brasilialaisiin romuihin ja missä ne on testattu, toimiiko 30-40 asteen pakkasissa laskutelineet ja sillee.
http://www.finnairgroup.com/media/media_10_1.html
noilla voi jopa matkustaa.
miks mennä jotain ostelee halpisvehkeitä, jotka ajan myötä tulevat kalliimmiksi kuin tää airbussit.
Finski testas uutta A340 konetta kotimaan reiteillä, joten olipa hulppeaa menoa Helsingistä - Ouluun jokin aika sitten...
Finski testaili näitä uusia koneita Helsinki-Oulu reitillä. Hulppeaa kyytiä..
Aasian reiteillä alkaa halpalentoyhtiöt parin vuoden
päästä tositoimiin ja sitten on finskillä hyvät ja
lihavat vuodet ohitse ! Airbus on väärä valinta ,
Boeing Dreamliner tulevaisuuden kone !!!
suunnittelee euroopan suoria halpalentoja. Toivottavasti myös Suomi on kohdelistalla. Onhan Vantaan kenttä maantieteellisesti ihanteellisesti reitin varrella Eurooppaan.
Heillä on aivan tuore lentokalusto ja ovat tilanneet satamäärin uutta kalustoa.
Hinnoittelu heillä on erittäin rajua. Esim. Krabi-Kuala Lumpur 10€ ja muutkin tarjoukset lähtee muutaman euron tasosta. Lisäksi niitä lentoja tosiaan on myynnissä tarjoushintaan.
Mm. Blue1 ja Finskin tarjoukset ovat aivan täyttä kusetusta. Ilmoitetaan halpoja hintoja, mutta todellisuudessa hinta on jotain muuta ja/tai paikkoja on niin rajatusti ja huonoille lennoille, että niitä harva pystyy hyödyntämään.
olin viikon ruotsissa miesystäväni luona (käyn siellä aika usein). suomen päässä jouduimme osottamaan matkatavaroita myös melko pitkään, yli tunti siinä vierähti.
MUTTA.
en voi ihan oikesti ymmärtää ihmisten KIIRETTÄ. siinä oli muutama matkalainen aivan kuumana ja hermot riekaleina. itse istuin sivussa ja seurasin ihmisten lähes hysteeristä toimintaa, kun laukut ei heti sormia napsauttamalla olekaan hihnalla.
itselläni ei todellakaan tässä elämässä ole kiire ja laukut tulivat ajallaan, loppu hyvin, kaikki hyvin.
hankkikaa ihan oikeesti ihan oma elämä ja siihen vielä oikeita tapahtumia, ei tarvitse valittaa joka asiasta.
itselleni oli tärkeintä päästä turvallisesti kotiin ja jatkaa iha RAUHALLISESTI ja ilman KIIRETTÄ tätä hyvää elämää.
Ei ole menossa kotia vaan ovat matkalla johonkin toiseen kohteeseen, joka on aikataulutettu..
Toinen asia on se, että lentämisen etu nopeus alkaa olla historiaa ja esim. juna alkaa olla lyhyemmällä matkalla varteenotetta vaihtoehto näinä nykyaikoina kun "2-3 tuntia ennen lentoa olisi hyvä olla jo lentokentällä", "laukut saat tunnin laskeutumisen jälkeen", lisäksi mm. Vantaalla lentokentän parkit ovat niin täynnä, että siihenkin tulee varata lisäaikaa ja hermoja..
sori vaan, mutta sen juttuni pointti ei ollut se, että mihin olin menossa vaan se, miksi ihmiset ylensäkin AIKATAULUTTAVAT elämänsä. on minullakin työ ja vastuunalainen onkin ja on vielä perhe etc, mutta KIIREESTÄ olen luopunut, teen aikataulut niin, etten joudu kiroilemaan enkä tuskailemaan. se säästää oma hyvää energiaa paljon parempaan jaksamiseen ja sen jakamiseen muillekin. KIIRE on monella ihan oma järjestetty, olen sen itsekin kokenut, mutta pirun rasittava elämäntapa se on.
nyt on kyse vaan ihan asenteesta.
eläkää ja antakaa toistenkin elää. nauttikaa elämästä, töistä, matkoista, perheestä, vastuusta....mitään ei ole pakko tehdä, asioita saa tehdä...kun katsoo toiselta puolelta.
Laukut pitäisi pyöriä samaan aikaan hihnalla, kun koneesta päästään. Näin ei vain tule ikinä olemaan, ei Suomessa, eikä muuallakaan maailmassa. Tavarat eivät vain liiku yhtä nopeasti kuin ihmiset. Ei 300 laukkua sekunnissa tule ruumasta ulos.
Jospa jengi alkaisi kohta myös oivaltamaan että koko omaisuutta ei tarvitse raahata matkoilla mukana. 8 kg mahtuu paljon tavaraa eikä tarvitse notkua hihnoilla kummassakaan päässä ja pelätä tuleeko se laukku ylipäänsä..
Olen tulossa elokuussa Suomeen 2,5 viikon lomalle. Asun koko ajan hotelleissa joten minulla ei ole missään Suomessa mitään omia tavaroitani (vaatteita yms.) Kerropas minulle miten pakkaan 2,5 viikon tarvikkeet 8 kg käsimatkatavaraan?
visa taikk amuu luotto kortti ei paljoa paina,,,taikka käteistäkin saa olla iaka lailla että täyttää 8 kiloa! Siinä sulle vastaus!
Minulla tosiaan on mukana sekä Amex että Visa, ja olet oikeassa että ne eivät paljon paina. Tarkoitatko siis että minun pitäisi joka kerta Suomeen tullessani ostaa täysin uudet vaatteet vain sitä lomaa varten?
Mitä teen vaatteille kun taas lähden takaisin kotiin, ja pitää jälleen pärjätä 8 kg:n käsimatkatavaralla? Laitanko roskikseen?
Miten pakkaat tavarasi?? No mahdollisimman siististi niin aina mahtuu enemmän. Repulla kiertää kuukaudenkin maailmalla niin tuskin siihen kahteen viikkoon vars. kesällä koko garderoobia tarvitsee mukaan raahata. Eipä silti, jokainen valitsee tapansa matkustaa ja päivystää hihnoilla mun puolesta ihan vapaasti, i couldnt care less.. :)