Hei,
Harkinnassa on ostaa Almera neliovinen porrasperä sedan vm. 2001. Sillä ois ajettu noin 180.000km. 1,5 koneella. Onko kellään ollu tuon ikäistä ja noin ajettua, ja kokemuksia, että osais kertoa, mitä kannattaa tarkastaa siitä ennen ostoa, ettei tulisi heti suru puseroon, kun ei liiemmälti rahaa ole heitellä ympäriinsä.
Kiitoksia
:-)
Harkinnassa on ostaa Almera neliovinen porrasperä sedan vm. 2001. Sillä ois ajettu noin 180.000km. 1,5 koneella. Onko kellään ollu tuon ikäistä ja noin ajettua, ja kokemuksia, että osais kertoa, mitä kannattaa tarkastaa siitä ennen ostoa, ettei tulisi heti suru puseroon, kun ei liiemmälti rahaa ole heitellä ympäriinsä.
Kiitoksia
:-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Meillä oli viime elokuussa autoliikkeestä kaksi viikoa lainassa tuollainen nissani, kun odoteltiin uutta autoa. Sen verran sitä tuli ihan uteliaisuutta katseltua, että ainakin ruosteen kanssa tulee ongelmia, pientä kukkimista oli vähän siellä-täällä näkyvissä kun availi ovia ja takaluukkua, saumoista ja pulttiliitosten alta pukkasi ruostetta, kilometrit oli samat, ja kone tuntui aika voimattomalta, ohituksiin sai varata pitkän suoran. En ostaisi, mutta omahan on asiasi.
Mulla 1.5 syksyltä 2002 70000km ajettu. Ei kyllä ruoste kuki.
Mutta tuo 180000km on aika paljon, jos ajettu hiekkateillä eikä ruostesuojattu, olipa automerkki mikä tahansa.
Moottorihan kyllä kulkee toisen 180000.
Tee oma arvios, saatko halvemmalla kuin vähemmän ajetut ja missä kunnossa pohja.
Pienet ruosteenalut voi vielä hioa, maalata sinkkimaalilla ja sitten kotelonsuoja-aineruiskutus ja massaus päälle.
Bilteman kotelonsuoja-aine (ei pellavaöljy vaan se toinen) pärjäsi Tekniikan Maailman testissä, joten itseruostesuojaus ei maksa paljoa.