-99 malli 2.0 bensa.
Kuskin oven sähkölukossa vikaa ja lukkopesässä ja pitäs päästä käsiksi sisäpuolelle. Miten noi "ovipahvit lähtee irti ehjänä? Onko semmosilla muovinipsuilla kiinni niinkuin vanhemmissakin autoissa? Miten ikkunan veivi irrotetaan?
Jäähdytysnesteetkin pitäs vaihtaa, onko lohkossa mitään tyhjennystulppaa, vai onko alavesiletkussa oleva raana ainoa paikka mistä lasketaan nesteet? Tarviiko sen kummemmin ilmata mistään vai ilmautuuko paisuntasäiliön kautta?
Jarrunesteet kans vaihtoon. Mikä on ilmausjärjestys eli mikä pyörä ilmataan ensin jne.? Aiheuttaako ABS jotain hankaluuksia jarrunesteiden vaihtoon?
Kuskin oven sähkölukossa vikaa ja lukkopesässä ja pitäs päästä käsiksi sisäpuolelle. Miten noi "ovipahvit lähtee irti ehjänä? Onko semmosilla muovinipsuilla kiinni niinkuin vanhemmissakin autoissa? Miten ikkunan veivi irrotetaan?
Jäähdytysnesteetkin pitäs vaihtaa, onko lohkossa mitään tyhjennystulppaa, vai onko alavesiletkussa oleva raana ainoa paikka mistä lasketaan nesteet? Tarviiko sen kummemmin ilmata mistään vai ilmautuuko paisuntasäiliön kautta?
Jarrunesteet kans vaihtoon. Mikä on ilmausjärjestys eli mikä pyörä ilmataan ensin jne.? Aiheuttaako ABS jotain hankaluuksia jarrunesteiden vaihtoon?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Irroita veivi ja kaikki ruuvit ennnen kuin alat repimään. Veiviä työnnä sivulle, niin lähtee irti. Kun kaikki on irti, lähtee verhoilu ilman suurempaa voimaa.
Lukkopesä lähtee muuten irti ulkokautta.
koko ovi ja sähkölukkokin on ihan osina :-)
Vika löyty johdoista, joku johto on poikki oven ja korin välistä, pitää purkaa koko johtosarja. Onkohan johtosarjassa liitin jossain kojelaudan alla? pitäs saada irti se koko johtosatsi et pääsis juottelee uuden johdonpätkän.
Ikkunan veivistä lohkesi se lukitusmuovin toinen "lukitusnasta" ja jotain muuta pientä vahinkoa... sähkölukko on tosiaan ihan atomeina, saa nähä saanko sitä enää kasaan :-) Mahtaa maksaa mansikoita mokoma?
Lukkopesä on jotenkin "nyrjähtänyt" yli, pitää kokeilla purkaa sekin jos vaikka sais sen vielä toimimaan.
Koita pitää homma yksinkertaisena. Korjaat poikki menneen johdon siitä mistä pystyt. Liittimiä löytyy kojelaudan alta, mutta joudut purkamaan tukirautoja ja törmäyssuojia sen verran paljon edestä pois, että en lähtisi sitä kautta tekemään.
Kannattaa samalla asentaa keskuslukon kauko-ohjaus, ellei sinulla jo ole.
Lukkopesän toiminta on tarkka siitä, että kiinnitysruuvit on kunnolla kiinni, muuten ei osu kohdalleen eikä pelitä.
Jos avain pyörii ympäri lukkopesässä, niin sieltä sisältä on pieni pyöreä metalliosa murtunut. Uusi pesä kaupasta ja kun siirrät lukon haittalevyt siihen uuteen, niin vanha avain toimii. Varaosa on kohtuuhintainen.
se lukkopesä. Toisessa VW-liikkeessä 86 € ja toisessa 99,60 € sarjoitettuna omalle avaimelle. Siitä on tosiaan hajalla se pieni metalliosa, se on mennyt kahteen osaan. Emännältä jäi avain jumiin oveen ja hän joutui väkisin ottamaan sen avaimen pois. En kyllä ala ostamaan noin kallista osaa, teen itse sen pienen osan viilaamalla ja höyläämällä ;-)
Ei johtosarjassa mitään vikaa ollutkaan, vaan sähkölukon johtoliittimen juotokset piirilevyssä piti juottaa uudestaan ja nyt taas pelittää hienosti :-)