Tyttäreni oli poikaystävänsä kyydissä kun auto ajoi heidät kumoon suojatiellä,pojan kypärä lensi ojaan ja hän löi päänsä katuun.Hän on tällähetkellä sairaalassa tajuttomana,eikä tulevaisuudesta ole tietoa.Tyttäreni sen sijaan voi hyvin pääsee ehkä huommenna kotiin mutta on tarkkailtavana,hän sai lievän aivotärähdyksen ja mustelmia ym.nirhautumia.Onni oli että hänen kypärä pysyi päässä mutta siitä oli puhuttu kotoa,kuinka tärkeää on hihnan pitäminen kireällä.Jospa tästä olisi jollekin opiksi hyvää kesää kaikille.
pojalle kävi huonosti
äiteliini
201780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Suojatiellä ajaminen, siis sekä mopolla että fillarilla, on laissa kielletty, joten syytä kyllä on mopilijoissakin, joskin autoilijakin on varomattomuutta liikenteesää harjoittanut.
Esim. fillaria pitää taluttaa suojatiellä, valitettavan usein vaan näkee toisin tehtävän.Toinen, mikä pistää silmään, on se, että autoilijat ohittavat suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon, mikä on vielä suurempi rike, kortin saisi viedä pois ihan laakista.
Pelottaa ajatus siitä, miten "eetu52" käyttäytyy liikenteessä!
Suojatiellä saa ajaa, jos se on pyörätien jatke. Ja pyörätiellä saa ajaa mopolla, jos se on liikennemerkein sallittu.
Itse kyllä aina huomioin, jos joku on aikeissa tulla suojatielle. Aika vaikea myös on tilanne, jos mopomies tulee vaikkapa neljääkymppiä sille suojatielle, usein on puistopuutarhurit sijoittanet kaunistuksiaan tien varteen
Täytynee tutkia tieliikeenelakia, mitä se sanoo suojatiellä ajamisesta ja esim. oikealta tulevana etuajooikeudesta.
Ennen vanhaan monia asioita pidettiin pyhinä, keltaista viivaa, annettiin jalankulkijan mennä rauhassa tien yli etc. Nykyään jos pysähtyy suojatien eteen antaakseen jalkakulkijalle tietä, niin saa lähes kummeksuvia katseita. Siksipä ajoneuvolla ajaminen suojatiellä on nykyään hengelle aikaa hupaa hommaa.
Autoilija väistää suojatien käyttäjää. Lisäksi kääntyvä väistää suoraan jatkavaa aina, jollei toisin ole liikennemerkein tai valoin määrätty.
Kyllä se pykälissä lukee, mutta niin piittaamattomaksi ovat autoilijat menneet, että kovin huonosti sitä noudatetaan. Ei se paljon lämmitä, kun pilvelaidalle siirtyy, vaikka on kuinka oikeassa. Ainoa lohtu on, että se autoilija maksaa hautauskulut ja mahdolliset vahingonkorvaukset huolettaville.
En sitten tiedä, mikä tehoaisi, kortti hyllylle vaikkapa kuukaudeksi, ei nuo sakot taida paljon tehota.
Pitäisi aina varmaistaa, että autot pysähtyy suojatien eteen ja vasta sen jälkeen lähteä ylittämään. Kokemattomat luottaa lakiin, mutta laki ei suojele vammoilta. Kuljettajiin ei ole luottamista.
mä ajan ainakin yli jos pyörätieltä syksyy mopo vauhdissa suojatielle ylittämään ajorataa hiljentämättä katsomatta sivuille tuleeko autoja, tottakai autoiliakin joutuu varomaan suojatiellä kulkevia mutta se on jokatapauksessa kaksipyöräinen moottoriajoneuvo joka vauhdissa tulee käyttämään suojatietä joka on jalankulkiolle tarkoitettu ehkä sitä voi käyttää mopolla myös mutta ajaako joku villarilla suojatielle kovassa vauhdissa saati mopolla jossa nopeus on viisinkertanen villariin nähden ja kun ottaa huomioon että kyydissä oli ehkä pojan tyttöystävä niin eipä siinä todellakaan toisen ihmisen henki tunnupainavan edes sen vertaa että käyttäytyisi varovaisemmin mopolla.
ja kuten os.. kirjoitti niin käveliällä, polkupyöräiliällä, mopolla etuajooukeus on vasta ambulanssissa, ei muuten! ;)
Olen samaa mieltä "eetun" kanssa suojatien käytöstä, Laki on todellakin sitä, pyöräilijän pitää taluttaa pyöräänsä yli suojatien, sama laki koskee myös mopoja, Ei autoilijoita voi syyllistää, jos mopo tulee 50 km/h ja ylittää suojatien yhtä-aikaa kun autoilija
polkupyörä on pysäytettävä ennen suojatietä ja villaroijan tulee taluttaa suojatien yli kulkuneuvonsa, vasta sen jälkeen voi jatkaa matkaa pyörällä polkien kuten jalankulkian tulee katsoa ensin vasemmalle sitten oikealle ja vielä kerran vasemmalle lähtiessä ylittämään suojatietä
Autoilian ei tarvii hiljentää nopeutta suojatien lähestyessä eikä edes pysähtyä ellei suojatien eteen ole pysäköitynä henkilöautoa joka tekee näköesteen(parkkeerattuna tai pysäytetty ennen suojatietä), tällöin on autoilian pysähdyttävä ennen suojatietä, ei jälkeen suojatien.
Itse ajelen päivittäin pitkää pyörätietä missä mopolla ajo on sallittu ja siinä välillä on montakin suojatietä ylitettävänä jossa näkyvyys on sen verran hyvä että ajelen ne yleensä 40-50km/h läpi niin että hurahtaa. Niissä paikoissa jossa näkyvyyttä ei ole niin hiljennän jokaisen kohdalla ja tarkistan ettei ketään tule vastaan. On täysin edesvastuutonta ajella hanat täysillä yli suojatien silloin kun näkyvyyttä ei ole. Näihinkin idiootteihin törmää turhan usein. Saavatkin jäädä auton alle. Itselleni ei koskaan ole sattunut edes läheltä piti tilannetta.
Kukaan ei varmaan ala työntämään mopoa suojatien yli, luulisin. Harva pyöräilijäkään sitä tekee. Järki käteen näissäkin asioissa sanoisin.
Netistäkin löytyy väistämissäännöt suojatien suhteen, Menkää nyt hyvät ihmiset lukemaan, ennenkuin seuraavan kerran auton puikkoihin menette!
(Eikä tekisi pahaa opetella kirjoittamaankaan, tosin se ei ole edellytys ajokortin saannin suhteen ilmeisesti)
meneppäs tutkimaan niitä ohjeitä tarkemmin ja tuu sitten uudestaan vastaamaan kyl sä huomaat kuin käyttäytyy pitää laita se linkki vaikka tänne
Juttu menee tähän tapaan:
Suojatie ei anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta. Eli vaikka pyöräilijä saisi käyttää suojatietä (kun pyörätie jatkuu suojatien toisella puolella), on hän väistämisvelvollinen autoon nähden.
Jos pyöräilijä hyppää pois pyörän selästä, hänestä tulee jalankulkija ja autoilijasta väistämisvelvollinen.
PAITSI..
Se poikkeuksen sääntö, että KÄÄNTYVÄ auto joutuu väistämään pyörätiellä ajavaa pyöräilijää, jos pyörätie jatkuu edelleen risteyksen toisella puolella. EI SUORAAN AJAVA AUTOILIA joudu väistää
Eli miettikääs nyt sen mopopojan oukeuksia uudestaan vähän paremmassa valossa kun ei täällä tunnu tietoa olevan kuin varttuneemmalla väellä =)
Tässä faktaa kaikille tietämättömille. Lähteenä Finlex.
"Väistämissäännöt"
Autoilijan tarvitsee väistää suojatietä ylittävää polkupyöräilijää, jos on itse kääntymässä, on poistumassa kiertoliittymästä, liikennemerkein on osoitettu väistämisvelvollisuus, pyöräilijä ajaa pyörätietä ja autoilija tulee vasemmalta. Sama pätee mopoon. Rullaluistelija rinnnastetaan jalankulkijaan.
Näin.
Moni tähänkin kirjoitukseen vastanneista väittelee kumpi on oikeassa...
Eiköhän lopeteta kinastelu kuka loppumetreillä on oikeassa vaan ymmärretään että suurin osa moposkootterin käyttäjistä on ikäluokkaa 15-17v ja vaikka onkin ajokortin hankkinut teoriakokeen perusteella niin se ei kuitenkaan korvaa iän tuomaa kokemusta ja ajoneuvon hallintaa... vaan kaikki yhdessä... niin nuoriso kuin "vanhuksetkin" kiinnitettäisiin huomiota oman ajotavan lisäksi myös muuhun liikenteeseen... sekä käytetään niitä turvalaitteita kuten niitä pitääkin esim kypärän "remmi" sopivan kireällä ja kiinni asennossa... katsotaan peiliin, pidetään ajovalot päällä, seurataan muuta liikennettä... jne
Nuorison vanhemmille sanoisin sen verran että koeajakaan joskus jälkikasvunne moposkootteri... katsokaa että hallintalaitteet, jarrut, renkaat jne on kunnossa ja kuinka kovaa se liikkuu... ja keskustelkaa asioiden kuntoon saattamiseksi... ei se että "kyllä minä osaan ajaa" merkitse mitään vaan se että liikenteessä on paljon niitä jotka ei osaa...
Aurinkoista ja turvallista kesää jokatapauksessa kaikille.
Toivottavasti hän toipuu eikä jää mitään pysyviä vammoja. Voimia teidän perheeseen raskaana aikana.
asiaa ei voi parantaa jälkikäteen valittelemalla voi voita vaan se on tehtävä ennen kuin mitään tapahtuu, en halua valitella mut sanompa vaa toivottavasti jannu otti opikseen ja on vastaisuudessa vastuuntuntoisempa kaveri ku oli likkakaverin hengenlähtöki lähellä
Hyvä olisi tietysti, jos yhteistyö liikenteessä toimisi kautta linjan. Ihanne olisi, että kukaan ei tekisi virheitä jne…
Nimimerkki ”äiteliinin” tärkein viesti (minun ymmärtääkseni) oli se että pitäkää ne kypärien hihnat niin tiukalla ettei kypärä mahdollisessa onnettomuustilanteessa irtoa.
Sama koskee varmaan koko ketjua fillaristeista/rullaluistelijoista -> mopoihin -> moottoripyöriin.
Mielestäni mopojen paikka ei ole kevyenliikenteen väylällä.Ensinnäkin siellä on jo tarpeeksi monenlaista liikkujaa ilman mopoja,toiseksi pyöräteitä ei ole suunniteltu mopojen nopeuksille(risteykset,mutkat yms).Nykyiset mopot ja skootterit ovat niin turvallisia(levyjarrut ,vilkut) oikein käytettynä että voitaisiin nostaa max. nopeus 50km/t ja siirtää ajotielle.