Millä tarkkuudella suositeltuja et-arvoja on noudatettava vanteita valitessa? Ei juuri huvittaisi edistää puslien kulumista jne. Myyjän mielestähän kaikki on ok kunhan pulttijako on oikea ja pyörä mahtuu lokasuojan alle. Omaan harkintaan tuntuvat jäävän seuraukset pitemmällä aikavälillä..
ET-lukujen noudattaminen
Käsi
2342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Samaa olen itsekin miettinyt kun Passatiin vanteita olen haeskellut mutta en ole vielä hankkinut, olen kysellyt newsseistä, merkkiliikkestä, rengasliikkeestä jne. Mistään en ole saanut kunnon vastausta. Merkkiliikkeessä tiedettiin kaikkein vähiten, vähän jäi sellainen kuva että siellä ei edes kunnolla tiedetty mikä on ET ;-). Rengasliikkeessä on oltu samoilla linjoilla kuin mitä itse olet vastauksia saanut.
Lain mukaanhan raidelevyttä saa muuttaa 30mm eli 15mm per puoli. Itse en kuitenkaan laittaisi vanteita joilla ET poikkeaa noin paljon. Arvelisin että parin millin heitolla alkuperäiseen ei luulisi olevan suurta vaikutusta, ... ehkä ... en tiedä.
Sen verran olen asiasta keskustellut paremmin tietävien kanssa, että olen oppinut seuraavaa: Jos hankkii kevytmetallivanteet, jotka tuntuvat muuten sopivan erittäin hyvin, pultit menevät kohdalleen, ja mahtuu pyörimään, ja jopa joustovaratkin riittävät jousien pohjaanlyöntitilanteeseen saakka, mutta ET-luku ei ole oikea, niin auto alkaa väristä esim 90 km/h:n tai 100 km/h:n nopeuksissa. Ei auta vaikka pyörät olisivat kuinka hyvin tasapainoitettuja. Ei auta myöskään vaikka ohjauskulmat olisi tarkastettu optisella pukilla.
Että tällainen ilmiö. En suosittele!
Terv.
Neméts
Kirjoittajan käytössä on VW Golf IV, jossa normaalit teräsvanteet ja kunnon merkkiä olevat renkaat