onko uudessa

Kyselin tätä samaa asiaa maahantuojalta jo koskien vanhaa mallistoa ja maahantuojan (Ford) ilmoituksen mukaan asia on korjattu jo entisessä mallissa vuosia sitten, samoin kuin ovien saumakitti on ollut ongelma lähinnä joidenkin vuosimallien 2001-2003 malleissa. Jossain määrin tämä on ristiriidassa palstalla liikkuvien tietojen mukaan. Osa näistä on prvovoja, joten joskus asiallisen tiedon erottaminen on ollut haasteellista. Omassa 2001 vuoden mallisessa Mondeossa ei ole ongelmia nivelten suojakumien osalta, ilmeisesti ne on aikanaan huollon yhteydessä kunnolla kiinnitetty kestämään Suomen kovaa ilmastoa rajuine lämpötilan vaihteluineen. Keski-Euroopassa ongelmia ei ole esiintynyt.

Systeemejä muutettu kirjoitti:

Kyselin tätä samaa asiaa maahantuojalta jo koskien vanhaa mallistoa ja maahantuojan (Ford) ilmoituksen mukaan asia on korjattu jo entisessä mallissa vuosia sitten, samoin kuin ovien saumakitti on ollut ongelma lähinnä joidenkin vuosimallien 2001-2003 malleissa. Jossain määrin tämä on ristiriidassa palstalla liikkuvien tietojen mukaan. Osa näistä on prvovoja, joten joskus asiallisen tiedon erottaminen on ollut haasteellista. Omassa 2001 vuoden mallisessa Mondeossa ei ole ongelmia nivelten suojakumien osalta, ilmeisesti ne on aikanaan huollon yhteydessä kunnolla kiinnitetty kestämään Suomen kovaa ilmastoa rajuine lämpötilan vaihteluineen. Keski-Euroopassa ongelmia ei ole esiintynyt.

Vankkaa mutua.
Provoa.

Systeemejä muutettu kirjoitti:

Kyselin tätä samaa asiaa maahantuojalta jo koskien vanhaa mallistoa ja maahantuojan (Ford) ilmoituksen mukaan asia on korjattu jo entisessä mallissa vuosia sitten, samoin kuin ovien saumakitti on ollut ongelma lähinnä joidenkin vuosimallien 2001-2003 malleissa. Jossain määrin tämä on ristiriidassa palstalla liikkuvien tietojen mukaan. Osa näistä on prvovoja, joten joskus asiallisen tiedon erottaminen on ollut haasteellista. Omassa 2001 vuoden mallisessa Mondeossa ei ole ongelmia nivelten suojakumien osalta, ilmeisesti ne on aikanaan huollon yhteydessä kunnolla kiinnitetty kestämään Suomen kovaa ilmastoa rajuine lämpötilan vaihteluineen. Keski-Euroopassa ongelmia ei ole esiintynyt.

mallissa on kyseinen vika viellä, mutta asiaan vaikuttaa myös mistä päin suomea on auto uutena ostettu.
Muistelen Tekniikanmaailmasta tai tuulilasista lukeneeni, että pääkaupunkiseudulta ostettaessa murroksen kumet liimataan myös kiinni ennen kuin auto luovutetaan asiakkaille muilla paikkakunilla ei.
Siinä on syy miksi toisilla esintyy kyseistä vikaa ja toisilla ei.

vanhemassa kirjoitti:

mallissa on kyseinen vika viellä, mutta asiaan vaikuttaa myös mistä päin suomea on auto uutena ostettu.
Muistelen Tekniikanmaailmasta tai tuulilasista lukeneeni, että pääkaupunkiseudulta ostettaessa murroksen kumet liimataan myös kiinni ennen kuin auto luovutetaan asiakkaille muilla paikkakunilla ei.
Siinä on syy miksi toisilla esintyy kyseistä vikaa ja toisilla ei.

tämä Stockmann ,joka teki nämä liimaukset. Muistaakseni sama firma joka asensi turbot 1.3 litraisiin sierroihin, jotta suorituskyky saadaan 1.6l tasolle. (Työsuhde autojen verotus perustui silloin moottorin tilavuuteen)