rekkamieheksi saksaan

Ensiksi pitää todeta ettei kontteja ajeta espanjaan. Ne on irtoperiä.

Toiseksi suosittelen että hankit "kannukset" muualla ensin. Kotimaassa samaa hommaa että opit työn ja lait/pykälät.

Kolmanneksi, luovut kaikista kavereista ja esim tyttöystävästä. Sellaiset eivät pysy vieressä kovin kauaa kun asut autossa ja saksassa kuukaudesta toiseen. Tai jos ajat suoraa autoa suomesta niin käyt ehkä kotona kääntymässä ja saman tien takas.

Kun nämä asiat ovat hoidossa niin sitten on parempi lähteä. Työ on oikeastaan ihan ok mutta olosuhteet pitää olla oikeat ja hommat hanskassa.
Työssä siellä ei ole mitään "makeeta". Samaa työtä kuin suomessakin. Kalja vaan halvempaa ja sen takia monella on mennytkin kortti ja ammatti sekä terveys.

Kun osaat pitää itsestäsi huolta ja työsi teet hyvin niin lähtökohta on hyvä.

Tuolla alempana on jossakin pitkä ja asiantunteva kirjoitus säiliökuskilta, joka tietää Saksan.
Oma neuvoni on, että älä mene nyt heti. Aja vuosi pari kotimaassa. Jos saat Ruotsin keikkaa, niin sielläkin oppii jo jotakin menosta.
Saksassa kyllä puhutaan englantia, mutta rahtikirjat, käskyt ja kaverit puhuu saksaa. Se pitää osata hieman paremmin kuin lukusanat.
Sitten siellä on vaivanasi polskit, slovenit, albaanit, intialaiset ja roistot. Kukaan niistä ei ole ystäväsi. Mieti sitä!
Ruuhkat voi kestää 12-17 tuntia moottoritiellä. Pohdi näitä. Kysy vaikka Transpointilta rullakkoajoa Turku - Vaasa väliltä.

Etenkin itsellesi palvelus, äläkä lähde hölmöilemään intin kortilla keskieurooppaan

Armeijan kortilla mantereelle - huh huh! On tietysti hienoa jos Suomesta löytyy vielä nuoria jotka haaveilevat tänne tulosta, mutta et tosiaankaan ole vielä valmis! Sama kuin siirtyisit pari paperilennokkia taiteltuasi suoraan Hornetin puikkoihin. Ota nyt järki käteen ja hanki kokemusta erilaisista ajohommista ennen kuin tulet tänne edes yrittämään. Jos vielä viiden vuoden kuluttua olet asiasta samaa mieltä niin sitten - tervetuloa vaan!