Vähäiset tiedot mitä tosta uudesta B-Kingistä nyt saa eivät kyllä mitään hurraa huutoja aiheuta :( Odotettavissahan oli että suzukilta tulisi kunnon vastine kawasakin ja yamahan fighter sarjaan.
Aika lehmältä vaikuttaa B-KING kun painoa on ilmoitettu jopa 235 kg! Toivottavasti GSR saisi pian seuraa vaikka 1000 GSX-R koneen ympärille tehdystä fighterista.
Aika lehmältä vaikuttaa B-KING kun painoa on ilmoitettu jopa 235 kg! Toivottavasti GSR saisi pian seuraa vaikka 1000 GSX-R koneen ympärille tehdystä fighterista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
pikkulinnut on kyllä laulaneet, että siinä on uuden Hayabusan kone, ja että siinäkin olisi 180hv. Eiköhän noilla tehoilla ala raskaampikin peli menemään ihan liikennöintikelpoisesti.
Minä taas luulen, että tuosta mallista tulee menestys.. yksi myyntivaltti on ´Hayabusan tekniikka´, ja toinen on noiden naku-bandiittien ja GSX1400:sten suosio, eli tässä on sitten niistä se seuraava isompi, äijäpyörien äijäpyörä taikka "kylän kingi". Veikkaan, että malli tulee kiinnostamaan sekä nakujen että sporttien omistajia.
Suomessahan on maailman sivu myyty pyöriä järjettömillä teho- ja vääntölukemilla, täällähän ei pysty melkein käymään lähikaupassakaan jos ei ole 150 heppaa ja yli 100Nm käytössä.
Toinen veikkaukseni on, että B-King alkaa kaikesta mollauksesta huolimatta näyttää suorastaan erittäin hyvältä, kun sitä on vuosi-pari katseltu. Niin se vaan maailma ja trendit muuttuu.
pikkulintujen laulua kuunnella, vaan lukee tuolta ihan itse. Sama pata kuin uudessa busassakin, ainakin kuutiotilaavuuden puolesta. Menee hiukan tonne V-max osastolle tämä kehitelmä mutta varmasti tuolle oma ostajakuntansa löytyy,kuin niin monelle muulle mallille myös. Mutta suzukilta vaan puuttuu sellainen kevyehkö/tehokas fighteri, harmi sinänsä :( Ulkonäöstä voi olla aina montaa eri mieltä, kun tuo kauneus taitaa olla katsojan silmässä ja sitä ei maailman meno vielä ole muuttanut ;)
Suikalla GSR600. Joku voi toki olla sitä mieltä, että siihen väliin mahtuu GSXR1000 tekniikkaan perustuva ´faitteri´, ja ihan varmaan sellainen myisikin hyvin, mutta ehkä ovat laskeneet, että 600 ja 1300 saa riittää tällä erää. Uusien mallien kehittely on kaikkea muuta paitsi halpaa.
Paljon kipeämmin kuin lisää nakuja, Suzuki-mallisto kaipaisi GSXR125-piikkiä, ja Busan tai ison Bandiitin tekniikkaan pohjautuvaa isoa matkapyörää (Yamaha FJR/BMW K-satjan tyylistä).
viralliselle sivulle ja jotain tietojakin. Millonkahan sitten myyntiin??? Pitkäks venähtää tuleminen, kun jo 2001 ekaa versiota näytettiin julkisuudessa.
http://www.suzukifinland.com/content/index.html