vormulat saastuttaa ja pilaa ilman. On käsittämätöntä, että laki suojaa tuollaista luonnontuhoamista. Ehdotan, että vormelikisojen sääntöjä hieman rukataan uusiksi. Kisan aikana nimittäin saisi yksi auto käyttää ainoastaan 5 litraa bensaa, tällätavoin formulat saataisiin ympäristöystävälliseksi sekä se kaikki kehitystyö menisi parempaan käyttöön. Näin voisimme ihan tavallisetkin dallaajat joskus hyötyä kehityksen hedelmistä: TEHOKKAITA JA SAASTEETTOMIA AUTOJA.
VORMULAT LOPETETTAVA
saastuttaminen lopetettava
4203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
He koko ajan kehittelevät, mitä myös siirtyy henkilö autoihinkin.
Koko ajan yrittävät löytää ympärisystävällisen tien auton kehittyessä!
Oikeasti bensatalouden säästöjä ei ole kertaakaan formulahistorian aikana tehty. Se mitä sieltä on saatu liittyy luiston- ja sutimisen estoon sekä auton suorituskykyä parantaviin juttuihin eli semmoisiin jotka lisäävät bensankulutusta. Oikeasti tekemällä bensankulutukseen kisaviikonlopun aikana (ei kuitenkaan ihan 5 litraa) rajoituksia saataisiin tähänkin asiaan kehitystä.
F1:ssä on olennaista saada mahdollisimman paljon irti mahdollisimman vähäisestä polttoainemäärästä (koska tankkaus vie aikaa ja polttoainelasti hidastaa autoa). Tästä kertyneet tiedot on hyödynnetty siviililiikenteessä soveltuvin osin.
F1:ssä siirryttiin periaatteessa pumppubensaan, joten kilpailua varten kehitetyt hyötysuhteen parannukset voidaan siirtää siviilibensiiniinkin.
Turbokaudella oli erittäin tiukat polttoainerajoitukset, jotka johtivat sekä moottoreiden että turbojen kehitykseen yleisesti että niiden polttoainetaloudellisuuden kehittämiseen. Turbot olisivat tulleet siviililiikenteeseen joka tapauksessa, mutteivät yhtä taloudellisina.
F1:n aerodynamiikkakehitys hyödyntää myös siviililiikenteessä ilmanvastuksen pienentämisenä.
Rajoituksia on siis jo ollut ja tulee jälleen olemaan 2011 eteenpäin.
>Näin voisimme ihan tavallisetkin dallaajat joskus hyötyä kehityksen hedelmistä: TEHOKKAITA JA SAASTEETTOMIA AUTOJA.
F1 on jo tuottanut tehokkaampia ja saasteetomampia autoja siviililiikenteeseen. Ja turvallisempia.
Lisäksi FIA:n uusin ehdotus tähtää nimenomaan tuohon tavoitteeseen. Tulevaisuudessa (ehkä jo 2011) määritellään maksimienergiamäärä, joka kisan aikana saadaan kuluttaa. Kulutustapa on vapaa. Ei siis välttämättä kyse ole edes polttomoottorista.
Joka tapauksessa jarrutuksissa syntyvää energiaa tullaan hyödyntämään, ja se on tekniikka, joka takuuvarmasti siirtyy myös siviiliautoiluun.