noita maklaaren mersun voittoja enää ottaa tosissaan? En mä ainakaan. Meinaan täytyyhän formuloissa auto suunnitella itte eikä varastaa toisilta. Aika noloo touhua. "Juu, meillä on tääl liki 800 sivua teknistä tietoo Ferrarista meidän pääsuunnittelijalla mutta eihän me sitä tietoo mitenkään olla käytetty hyödyksi..." Vitun luuserit. Pitäs sulkea pois koko sarjasta. Vaan eihän FIA maklaaren mersua rankaise. Ei oo ikinä rankaissut kun on aina pitänyt sen puolta ja suosinut sitä. Törkeetä tommonen. Pisteet pitäs laskea kauden alusta saakka uusiksi ja jättää maklaaren mersut kokonaan pisteittä. Kyllähän ton nyt näki kun niitten suorituskyky noin yhtäkkiä nousi ettei ne autoonsa itse oo suunnitelleet. Kauden todellinen voittaja tulee olemaan Ferrari. Ne on sentään tehneet autonsa itte ja kisanneet puhtaasti, kuten aina. Pirun engelsmannisakemannivarkaat...
Kukahan
pelle paukapää
7326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
shumi ei ollut aina rehellinen kilpailija ja vielä lisäksi nautti ykköskuskin eduista! Eipä olisi rikkonut kaikkia ennätyksiään, jos olisi ollut tallikaverilla tasavertainen kohtelu..
Mersustahan tässä puhutaan. Vai kuulostaako 780 sivua jotenkin tutulta? Eikös auto pitäisi suunnitella ihan itse?
Eiköhän kaikki edelleen muista, että FIA suosii aina Ferraria ja potkii varsinkin McLarenia päähän... Eikä se totuus siitä muutu, vaikka Kimi ajaakin nykyään punaisella autolla.
Vai lähtikö Ferrarilta silloin kaikki kauden pisteet pois, kun niiden ilmanohjaimet todettiin sääntöjen vastaisiksi? No eipä lähtenyt, koska FIA keksi että nehän mahtuu mittatoleranssien sisään. Tosin ennen sitä piti mittatoleranssit määritellä uudelleen...
FIA antoi Mersulle yksinoikeuden eräässä 2000-luvun alun Japanin GP:ssä pistää harjoituksissa mekaanikkojaan radanvarteen seisomaan ja tarkkailemaan Ferrarien ajoa? Tai miksei rangaistuksia tullut kun muunmuassa Mersu ajoi niillä ajon aikana levenevillä renkailla? Tai miksei Mersua ole koskaan rangaistu tallimääräyksistä (tuorein esimerkki tältä kaudelta)? Tai miksi Mersussa saa etusiipi taipua, muissa ei???
Totuus on: Auto on suunniteltava itse... 780 sivua... Pisteet pois ja kilpailukielto. Mersu ei pelaa oikein... Heh heh...
Älä viitsi! McLaarenhan se keksi alunperin esimerkiksi tallimääräykset ja on niitä myös viimeisenä käyttänyt. Entäpä onko FIA ikinä rangaissut McLarenia tallimääräyksistä? EI!
Ja eiköhän sen jo jokainen ole huomannut kuinka Mersu aina ruikuttaa joka vitun kausi FIAlle jos jostakin ja kuinka FIA sitten toteuttaa niitten toivomuksia. Niinkuin nyt esimerkiksi kauden alkupuolella toi pohjalevyjuttu. Vuosikaudet sallittuna ollut asia muuttuukin yhtäkkiä laittomaksi koska Mersu niin halus. Ja FIA toteutti välittömästi Mersun toiveet. Näinhän se on aina mennyt ja näin tulee aina menemäänkin. Katotaan vaan kuinka FIA "rankaisee" MacLarenia. Ei pisteitten menetyksellä, kuten kuuluisi. Ei sarjasta pois sulkemisella, kuten kuuluisi... Loppujen lopuksi siinä käy niin että FIA lätkäsee korkeintaan pienet sakot Mersulle jolle sakko ei merkitse mitään ja sitten asia käännetään taas jollakin tavalla Ferraria vastaan. Ferrarista tullaan taas FIA:n avustuksella tekemään syyllinen koska... MacLaren Mersu HALUAA niin.
Tallimääräyksiä oli jo ennen kuin McLaren oli edes mukana F1-sarjassa (50-luvulla jopa luovutetiin auto paremmalle kuskille kesken kisan). Minun aloittaessani F1:n seuraamisen tallimääräyksistä tuli tunnetuksi Lotus (Andretti-Peterson).
olla ainoa tallimääräyksestä koskaan tuomittu talli. Ja sekin tuomio tuli aikana jolloin tallimääräykset oli yhä sallittuja.