Siis jos ihan pullakaapeista (sprinter/VW alusta) puhutaan, niin ainakin kantavuudet on ollu 1500-2500 kg, mitä se sitten tekee kokonaispainona, varmaan jotain 4-5tn? Sitten jos otetaan niitä isompia fazer-tyyppisiä pullakaappeja, voi kantavuus olla hieman isompi. Uskon kuitenkin (lue: en siis tiedä, vaan arvaan) että pullakaapeissa on kantavuus vähäisempi, kun leipä painaa melko vähän per tilavuusyksikkö (m3). Joten sellaisessa tuskin on isoa moottoria ja suurta kokonaispainoa, sillä eihän sellaista kannata hankkia jos ei vie painavaa tavaraa. Toki poikkeuksia voi löytää. Tollanen sprinter/vw alustainen pullakaappi muuten vetää tilavuudeltaan 15 rullakkoa...
0Äänestä
joo'o
Eiköhän ne kaikki alle 18 tonnin autot luokitella pullakaapeiksi ;)
12 tonnin autoissa on monesti 12 fin-lavaa vetävä kontti, eli 6 metriä pitkä, eli sinne mahtuu 24 tai 27 rullakkoa pituuden vähän vaihdellessa.. Moduulivetäjät on 14-lavasia yleensä ja niihin menee 33 rullakkoa, pisimmät nuppiautot on 18-lavasia ja niihin menee 39 tai 42 rullakkoa.
0Äänestä
Mark00
joo'o kirjoitti:
Eiköhän ne kaikki alle 18 tonnin autot luokitella pullakaapeiksi ;)
12 tonnin autoissa on monesti 12 fin-lavaa vetävä kontti, eli 6 metriä pitkä, eli sinne mahtuu 24 tai 27 rullakkoa pituuden vähän vaihdellessa.. Moduulivetäjät on 14-lavasia yleensä ja niihin menee 33 rullakkoa, pisimmät nuppiautot on 18-lavasia ja niihin menee 39 tai 42 rullakkoa.
Elikkäs kaikki modulivetäjällä pullaa jakamaan! Kun 480 volvolla jakaa pullat kauppoihin, niin eiköhän pysy tuoreena!
0Äänestä
hohhoh
Mark00 kirjoitti:
Elikkäs kaikki modulivetäjällä pullaa jakamaan! Kun 480 volvolla jakaa pullat kauppoihin, niin eiköhän pysy tuoreena!
Täytyy olla täys dorka, jos vetää moduuliyhdistelmää 2-aks jakarilla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis jos ihan pullakaapeista (sprinter/VW alusta) puhutaan, niin ainakin kantavuudet on ollu 1500-2500 kg, mitä se sitten tekee kokonaispainona, varmaan jotain 4-5tn? Sitten jos otetaan niitä isompia fazer-tyyppisiä pullakaappeja, voi kantavuus olla hieman isompi.
Uskon kuitenkin (lue: en siis tiedä, vaan arvaan) että pullakaapeissa on kantavuus vähäisempi, kun leipä painaa melko vähän per tilavuusyksikkö (m3). Joten sellaisessa tuskin on isoa moottoria ja suurta kokonaispainoa, sillä eihän sellaista kannata hankkia jos ei vie painavaa tavaraa. Toki poikkeuksia voi löytää.
Tollanen sprinter/vw alustainen pullakaappi muuten vetää tilavuudeltaan 15 rullakkoa...
Eiköhän ne kaikki alle 18 tonnin autot luokitella pullakaapeiksi ;)
12 tonnin autoissa on monesti 12 fin-lavaa vetävä kontti, eli 6 metriä pitkä, eli sinne mahtuu 24 tai 27 rullakkoa pituuden vähän vaihdellessa.. Moduulivetäjät on 14-lavasia yleensä ja niihin menee 33 rullakkoa, pisimmät nuppiautot on 18-lavasia ja niihin menee 39 tai 42 rullakkoa.
Elikkäs kaikki modulivetäjällä pullaa jakamaan! Kun 480 volvolla jakaa pullat kauppoihin, niin eiköhän pysy tuoreena!
Täytyy olla täys dorka, jos vetää moduuliyhdistelmää 2-aks jakarilla.