Laitoin TDI

Nyt jäätte kaikki ku on TDI kone wittu joo.
101411
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

skidit bemari jee jee

Äänestä

Autosi rekisterin, niin tietäisin olla lähtemättä rekkajonon ohi perässäsi. Ts. jos edellä ajavan auton peräluukussa lukee TDI, on viisain laittaa sisäilman kierto päälle.

Äänestä
  • Se TDI on kuitenkin muutaman sekunnin kuluttua useiden satojen metrien päässä autostasi.

    Äänestä

  • suotta... kirjoitti:

    Se TDI on kuitenkin muutaman sekunnin kuluttua useiden satojen metrien päässä autostasi.

    kun en muistanut sitä tosiseikkaa, että 90-luvun suunnittelua edustava Volkkarin ylihuippu pumppusuutin tekniikka pesee 6-0 nykyaikaiset kulkineet :)

    Äänestä

  • suotta... kirjoitti:

    Se TDI on kuitenkin muutaman sekunnin kuluttua useiden satojen metrien päässä autostasi.

    pumppusuutinvehkeiden tuotannon.
    Eli se siitä "etumatkasta".

    Äänestä

  • lopettaa kirjoitti:

    pumppusuutinvehkeiden tuotannon.
    Eli se siitä "etumatkasta".

    Valmistaja kehittää moottoreitaan on se sinun mieletäsi ihmeellistä...Etumatka jatkuu.

    Minusta sinun ajatusmaailmasi on ihmeellinen aka. Jos sinä päättäisit tekniikan edespäinmenosta ajaisimme vieläkin jousittamattomilla hevosvankkureilla.

    Äänestä

  • maalaisuuteni, kirjoitti:

    kun en muistanut sitä tosiseikkaa, että 90-luvun suunnittelua edustava Volkkarin ylihuippu pumppusuutin tekniikka pesee 6-0 nykyaikaiset kulkineet :)

    Selvästi saanut turpiisi Dieseliltä.

    -2.0TDI-

    Äänestä

  • jos... kirjoitti:

    Valmistaja kehittää moottoreitaan on se sinun mieletäsi ihmeellistä...Etumatka jatkuu.

    Minusta sinun ajatusmaailmasi on ihmeellinen aka. Jos sinä päättäisit tekniikan edespäinmenosta ajaisimme vieläkin jousittamattomilla hevosvankkureilla.

    sen takia pumppareista että niitä ei saa kohta myydä euroopassa,päästöjen takia,siirtyvät käyttämään kamoon raili järjestelmää.

    Äänestä

  • luopuu kirjoitti:

    sen takia pumppareista että niitä ei saa kohta myydä euroopassa,päästöjen takia,siirtyvät käyttämään kamoon raili järjestelmää.

    Mikään ei estä laittamasta pumppusuutinsysteemiin pietsosuuttimia.

    Äänestä

  • rtyuiop kirjoitti:

    Mikään ei estä laittamasta pumppusuutinsysteemiin pietsosuuttimia.

    Niin, varmaan jonain päivänä pumppusuuttimet siirtyy kokonaan historiaan. Varmaan jonain päivänä myös bensiinikäyttöiset autot joutavat romukoppaan sähköautojen tieltä. Itse ajelen kuitenkin 170 hv:n pumppusuutin-dieselillä, jossa on hiukkassuodatin ja piezo-suuttimet. Antaahan se tehoa ja vääntöä (useimmiten) enempi kuin common-rail. Tosiasia.

    Tuo useimmiten oli sitten mukana, ettei joku kohta taas jeesustele. Tiedän Bemarin uuden 2-litraisen huipputehokkaan (177hv) commonrailin kyllä! Mutta tällöin puhutaankin aivan eri hintaluokasta. Samoin ainakin Alfa Romeolla, Peugeotilla, ja Toyotalla on nimellistehoa enemmän, mutta niiden kone on myös Vw:n kaksilitraista isompi. Litrateho ja käytännön suorituskyky puhuu puolestaan enempi kuin paperitiedot.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Koneen bemariin kirjoitti:

Nyt jäätte kaikki ku on TDI kone wittu joo.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu