Onko mulla sitten harvinaisen huonoa tuuria,vai onko Mondeon(2003 aj 65tkm)laatu tosiaan noin paska?Ostin auton äskettäin ja nyt jo vetareita korjattu(vapisee vieläkin) joku hihnapyöränlaakeri meni,takajarru hirtti kiinni-matka keskeytyi..seuraavia vikoja odotellen..niin ja koneesta kuuluu jotain ihme rapinaa ja kalinaa tyhjäkäynnillä.
Maanantaikappale
Uneton-mondeonisti
122541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ehkäpä edellinen omistaja/haltija on ajanut autoa huolettomasti. Jos se on ollut vaikkapa firman auto, jota "tää ei oo mun auto, joten mulla ei oo siinä rahaa kiinni" tyylinen kuski on sillä revitellyt, niin jälki on sen mukaista. Ei noin vähän ajettu auto muuten hajoa. Ladaakaan ei saa rikki noin vähäisellä tai isommallakaan ajolla, jos sitä ajaa siististi.
Terveisin:
Mondeo, jolla ajettu 187000 km ilman vastaavia vikoja
Auto on ollut kyllä ihan yksityisellä käytössä.Huoltokirjaakin on täytelty.Ei mulla kyllä ennen ole autokauppa mennyt noin vituiksi.Olis kannattanut pitää entinen;loppujen lopuksi huoleton peli(Mazda)
Eikö Mastassa ole vikoja.Johan on ihme auto.Mäkin haluan ostaa sit sellasen ku on niin hyvä:)
Oli mun aiempi auto mersu ja siinäkään ei ollu vikoja kun autokuume iski.
Mitähän siihen mun aikana laitettiin..jouset,startti,laturi,moottorin kampiakseli ja mäntä hajosi,ruostui,iskarit, vesipumppu, perä oli väljä...
Hohhoijaa
Mersu nyt on ylihintainen vikakeskittymä,kuten näköjään Fordkin.Tosin hinta maltillinen..
Mazda oli tosiaan huoleton peli nykyiseen verrattuna.Ajoin sillä yli 40tkm ja vaihtoon mennessä mittarissa 180tkm.Ainoa remontti oli abs-jarruanturi.Kuluvat osat lisäksi.
Tää nykyinen paska on jo nyt ollut pajalla enemmän,kuin matukka.
Mazda onkin kaikista automerkeistä luotettavin.Siis sekä saksalaisissa että ruotsalaisissa tutkimuksissa jo yli 10 vuotta luotettavimmat(=vähiten vikoja) olleet 626/6 ja 323/3.Välillä Mazdan laadussa oli joku pikku notkahdus tossa vuosituhannen vaihteen tienoilla,mutta ei se huono muihin verrattuna ole tässä suhteessa koskaan ollut.
Tämä on ihan tunnettu tosiasia,eikä sitä kannata alkaa Ford-ukonkaan(=minä)kiistämään.
Tykkääkö niistä sitten muuten,niin se on taas toinen juttu.
Mutta jos luotettavuus on ainoa kriteeri jolla autoa valitsee,niin Mazda ei taatusti ole huono vaihtoehto.
"vetareita korjattu"
korjattu miten? onko vaihdettu kummatkin?
Omassa käsijarru-vika vm-2001 vaihdoin vaijerit vika korjattu, ei muita vikoja paitsi että auto on menossa maalaamoon(maahantuoja maksaa) autolla ajettu 150tkm jakone 2.5l V6 Wagon Ghia.
Vaihda automerkkiä niin tuskailu loppuu siihen.Suosittelen Mersua ja E mallia etenkin mutta riittääkö rahasi siihen?
Minulla on jo toinen mondeo 2005 Tiyanium. Edellinen oli 2001 Ghia. Kummassakaan ei ollut oikeastaan muuta vikaa kuin, että polttoainetta kuluu vähän. edellisellä ajoin 70000, jarrupinnat piti vaihtaa. Ruostetta ei näkynyt, eikä vetoniveliin koskettu. Titaniumiin ei ole tehty muuta kuin ovilistojen kiristys ja liimaus takuuna. 2.2 TDCi on aivan mahtava moottori. Tehoa on tarpeeksi ja kulutus 5-6 l/100.
Tervehdys!
Joudun toteamaan, kantapään kautta oppineena, että Mondeoissakin on yksilöeroja. Omani on vuoden 2002 mallia ja englannissa valmistettu loppusyksystä 2001. Ostin auton merkkiliikkeestä n. 63.000 ajettuna. Ensimmäinen omistaja oli huollot hoitanut ja muutenkin fiksun oloinen ihminen. (Soittelin hänelle ennen kaupan tekoa.)
Ensimmäiset puolisen vuotta meni kohtuullisen mukavasti. Ainoastaan 1,5 viikon oviremppa viivästytti Mondeon menoa. Tuo meni Fordin piikkiin ja sen aikaa ajelin tuoreella Fusionilla. Asia siltä osin OK.
Mutta, sen jälkeen kertyneitä vikoja riittääkin: Moottorin kolina: moniurahihnan laakeri vaihtoon. (n. 200-300e)
Ilmastointiaineen lisäyksen jälkeen letku paukahti ja uusiksi sekä osa, että uudet "myrkyt"... Yhteensä n. 500€.
Etujarrujen remontti (Jonkin verran euroja)
Toinen avain lakkasi toimimasta = todella kulunut, vaikkei älyttömästi käytettykään... (vajaa 4v eikä ollut koko aikaa käytössä) 190€ töineen ja kaukosäädinavaimeksi vaihdettuna. (Ero normaaliin n. 20€).
Keskuslukitus elää aivan omaa elämäänsä syksystä kevääseen. Välillä kaikki ovet ajon aikana itsekseen lukkoon ja heti perään lukitus myös avautuu itsekseen...
Lämmityslaite on talven aikana lähes vitsi (bensakone 1.8L)
Auto nyki aivan sairaasti kuukausia. Vikaa etsittiin kissojen ja koirien kanssa, niin merkkiliikkessä kuin pajoillakin. Johtoja vaihdettiin, tulppia uusittiin, yms... (N-määrä euroja)
No, kun nykinä saatiin johtosarjojen vaihdolla loppumaan, meni vajaa kuukausi ja vaimo soitteli tien varrelta. Auto nykinyt hetken ja sitten syttyi moottorin merkkivalo. Ajoi tien sivuun ja katseli varttitunnin savun nousemista pakoputkesta. -> Puola mennyt, vei mukanaan uudet platinapäiset tulpat (40€/kpl) ja lopuksi katalysaattorin... Yhteensä muutama hetki töitä ja n. 700-800€...
Koiranluut ovat ymmärrettävästi käyttötavaraa, niitäkin vaihdetaan nyt toista kierrosta. (Autolla ajettu n. 110tkm)
Nämä alkuun, lisäksi kaikkea muuta pientä kivaa sattunut runsaan kahden vuoden aikana...
Mondeo on pahuksen luotettava auto. Aina voi luottaa, että sen olevan hajalla...
Ja tämä ei tosiaankaan ole "Toyota-provo"... :-(
T. Mondeonisti vuodesta 2005 lähtien...
P.S.
Onhan siinä hyvät ajo-ominaisuudet... :-)
Eikös Mondeot valmisteta Belgiassa, omani ainakin...
Itselläni on ollut uudesta asti -04 1.8 Trend Sedan Mondeo. Eipä ole muuta ylimääräistä määräaikaishuoltojen lisäksi tehty kuin ovien ruostekorjaus takuuseen (ja uuden karhea Mondeo sijaisautona korjausviikon ajan veloituksetta). Katosipahan samalla parkkipaikkakolhutkin ovien vaihdon yhteydessä :-)
Eli tyytyväinen vielä ainakin ja autolla ajettu nyt n. 98 tkm. Uuden hankinta suunnitteilla 1 - 2 vuoden päästä. Katsotaan nyt onko seuraava Mondeo, Passat, Avensis, 6 vai jokin muu?
Belgialaisena / saksalaisena omaani pidin siihen asti, kunnes Fordin tietokannasta löytyi merkintä, että tämä on Englannissa tehty... Onni ja ilo pääsivät valloilleen, tai sitten ei... Eli en oikein luota englantilaisiin autoihin ja tämä on enemmän kuin vahvistanut epäluuloani...