Tietääkö kukaan, että kuinka moni kuljettaja pääsi EM Finaaliin Pohjoisen karsinnoista?
Keitä suomalaisia?
Keitä suomalaisia?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.cikfia.com/News2007/Genk.htm
Huom. vasen reuna KF2 ja KF3 -linkit
Keskustelua KartingForum:ssa
http://www.kartingforum.net/forum/index.php/topic,1763.msg6936/topicseen.html#new
Monta suomalaista pääsi ja moni jäi rannalle. Italian loppuskabaan meni ainakin KF3:ssa Suvanto, Suninen, Rajala, Kulmanen ja Petjoi. Rannalle jäi Vainio, Saari, Weckström, Anttila ja Wiman. Osa jäi tekniikan vuoksi, osa omien kämmäysten ja osalla ei vaan vauhti riittäny.
Seurasin Genkin kisaa.Ihmettelin kun ekan finaalin tuloksiin ei tullu anttilan nimee ollenkaan.hyhy kertoo että kohtalan vehkeet ei kestänny.Vainio ei päässy ees finaaliin jonkun mekaanikkokämmin takia jo erissä.Vaihtakaa jätkät tallia, nii rupee rulettaan.
voin puhua vain omasta puolestani.. mä ajattelen näin tällä hetkellä et jussin tiimi on hyvä ja tosi toimiva tiimi en oo vaihtamassa tiimiä vaan yhen kisan jossa koneet ei kestäny ja tulee keskeytys niille ei yksin kertasesti jussikaan voi mitään.. uudet koneet niissä ilmenee lastentauteja joka kisassa..
Moi.
Anttilan nimi löytyy ensimmäisen finaalin tuloksista. Ikävä kyllä tällä kertaa sijalta 32. Toisen finaalin hieno ajo toi Jesselle sijan 20. Kohtala Sports on ajattanut KF3 kuljettajiaan VKR merkkisillä koneilla jo 8 kilpailua. Runkoina on ollut Haase. Jos kauden avaavaa Winter Cup kilpailua ei oteta huomioon niin oli ensimmäinen kerta kun kyseisissä moottoreissa meidän tiimillä oli teknistä vikaa luokassa KF3. Tällä kertaa se osui Anttilan Jesselle. Harmi, sillä Jessen lähtöpaikka 9. oli hyvä ensimmäiseen finaaliin.
Kilpailussa oli yhteensä 53 kuljettajaa. Tiimimme kaikki 3 KF3-luokan kuljettajaa pääsi finaaliin. Lähtöpaikat ensimmäiseen finaaliin: 9. Anttila, 10. Rajala ja 13. Kulmanen. Rajala oli ensimmäisen finaalin 2., Kulmanen 12. (rikkinäisellä autolla) ja Anttila 32. Toisessa finaalissa Anttila oli 20. ja Kulmanen 25 (kolarin seurauksena). ja Rajalan peli ei lähtenyt käyntiin. Rajalan tapauksessa ei kuitenkaan ollut kyseessä rikkoontunut kaasari tai moottori. Peli lähti käyntiin finaalin jälkeen teltalla.
Voi olla, että jotain harmittaa meidän menestys. Etenkin, kun harva uskoi, että pystymme pistämään päihin muiden merkkien tehdaskuljettajia tuntemattomalla Haase/VKR yhdistelmällä, johon ei uskonut kun meidän tiimi!!! EM-karsinnastakin pääsi tällä kertaa EM-loppukilpailuun Rajala ja Kulmanen. Ja Jesselläkin olisi vauhti riittänyt, mutta onni ei ollut mukana tällä kertaa.
Kauden jatkoja, niillekin ketä ahdistaa ;)
Terveisin: Päällikkö
...pitäis vaihtaa...sulla varmaan on siitäkin asiasta tanakka mielipide... Sä olet niitä saatanan korppikotkia, joille ei kelpaa menestys eikä menestymättömyys. Jos menee hyvin, niin vehkeet on laittomat ja jos taas huonosti niin kuski, mekaanikko tai tiimi on paska. Ja sä ja sun jutut ovat ainoat asiat, joka on parasta maan päällä. Totta helvetissä kavereita pännii putoaminen, eikä siihen auta yhtään, että joku kesken kasvuisella järjenjuoksulla varustettu peltopiru aukoo naamaansa. Mene ite mukaan vetämään, niin tiedät mikä rulettaa ja mikä ei...