Nyt näyttää tapahtuvan mitä nimimerkki on ennustanut jo 4-5 vuotta, eli kohta saa moottoripyöriä edullisesti!
Käytettyjen hinnat on tulleet jo alas, esim vuoden -04 tasosta reippaastikin, (ja tarkoitan nimenomaan vanhempia käytettyjä moottoripyöriä).
Tällä hetkellä jo huomaa kuinka moni "uusio-motoristi" tai viime vuosien mp-huumassa pyörän ensikertaa hankkinut yrittää jo epätoivoisesti päästä pyörästään eroon. Esim työkavereiden joukossa on pari henkilöä jotka hankkivat vuosi pari sitten yli tuhatkuutioiset moottoripyörät ja nyt kun ajotaito ei ole kehittynytkään mp:n vaatimalle tasolle kaverit kaupittelee liki päivittäin pyöriään pois.
Selityksenä heiltä myyntiaikeille on saanut kuulla; "Kun muija ei lähde mukaan", "Jatkuvat sateet", "bensan/vakuutusten hinnat" jne..
Niin, ja näkeehän sen jo onnettomuustilastoista, monella loppuu taito, kyllä se sitä kautta innostus laantuu.
Toisekseen voisi ihmetellä; Miksi ensipyöräksi pitää hankkia jokin yli 1000cc tykki-kyykky? Kyllä sillä keinoin innostus lopahtaa jo parhaillaan vajaassa vuodessa, kun ei uskalla pyörää edes käyttää sen suomissa rajoissa.
Käytettyjen hinnat on tulleet jo alas, esim vuoden -04 tasosta reippaastikin, (ja tarkoitan nimenomaan vanhempia käytettyjä moottoripyöriä).
Tällä hetkellä jo huomaa kuinka moni "uusio-motoristi" tai viime vuosien mp-huumassa pyörän ensikertaa hankkinut yrittää jo epätoivoisesti päästä pyörästään eroon. Esim työkavereiden joukossa on pari henkilöä jotka hankkivat vuosi pari sitten yli tuhatkuutioiset moottoripyörät ja nyt kun ajotaito ei ole kehittynytkään mp:n vaatimalle tasolle kaverit kaupittelee liki päivittäin pyöriään pois.
Selityksenä heiltä myyntiaikeille on saanut kuulla; "Kun muija ei lähde mukaan", "Jatkuvat sateet", "bensan/vakuutusten hinnat" jne..
Niin, ja näkeehän sen jo onnettomuustilastoista, monella loppuu taito, kyllä se sitä kautta innostus laantuu.
Toisekseen voisi ihmetellä; Miksi ensipyöräksi pitää hankkia jokin yli 1000cc tykki-kyykky? Kyllä sillä keinoin innostus lopahtaa jo parhaillaan vajaassa vuodessa, kun ei uskalla pyörää edes käyttää sen suomissa rajoissa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mun ekapyöräksi, olen kohta 50 v 180 cm ja 92 kg kaveri, pyörää en ole koskaan omistanut joskus jonkin verran ajellut.
Käyttöni ois kaupungi ajoa ja korkeintaan 100-150 kg kyläreissuja.
Oisko mulle sopiva Virago 535 vai 750, paljonko niissä on eroa mm. tehoissa, vai jokin muu malli.
Kiitos jos jaksat vastata.
Osta joku 500 kuutioinen peruspyörä, Kawa ER 5 tai vastaava, se on kevyt, ja hyvä ajettava, ja suorituskykyäkin on aloittelijalle enemmän kuin tarpeeksi, peruspyörällä opit myös oikean ajotavan, koska se ohjausgeometria toimii niinkuin sen moottoripyörässsä kuuluukin toimia.
Noissa customeissa kun tuo ulkonäkö on tärkein juttu, niitten ajo-ominaisuudet on uhrattu sen eteen, niitten keulakulmia ja rengaskokoja on suunniteltu vain ulkonäkö päämääränä joten ohjausgeometria ja ajo-ominaisuudet eivät ole sellaiset kuin MP,ssä pitäisi olla.
Customeitakin on monenlaisia, on sellaisiakin, jotka soveltuvat matka-ajoon ja löytyy ajo-ominaisuuksiakin.
Virago sopii ehkä noihin kioskireissuihin.
Yksi tärkeä asia on, että pyörässä jalkatapit/astilaudat ovat oman painopisteesi alla, eli pystyt nousemaan ajaessa niiden päälle seisomaan.
Moottoripyörä on silloin hyvä, jos sillä on mukava ajaa Suomen päästä päähän.
Ja autoilu kannattaa aloittaa 1.3:lla Toyota Corollalla. Jos hankkii ekaksi pyöräksi jonkun josta ei todella tykkää niin saattaa harrastus loppua alkuunsa.
Itse aloitin moottoripyöräilyn juuri ja hankin ekaksi pyöräksi Suzuki vz800 Marauderin. Customin valitsin juuri ulkonäkösyistä ja tarkka malli sen mukaan että tuo sattui olemaan sopivasti myynnissä ja se tuntui sopivalta. Mielestäni tuo sopii ihan hyvin aloittelijalle. Itsellä ei ole aikaisempaa kokemusta edes moposta. Kortti tuli kylkiäisenä.
Ajoin pari tuntia autokoulun ER 5:sta vastaavalla Yamahalla ja varmasti se on ihan hyvä pyörä. En kyllä itse alkaisi sellaisella ajamaan. Ei vain tuntunut "omalta jutulta". Se oli paljon äkkinäisemmän tuntuinen kuin oma Suzuki. Korkeampi, lyhyempi ja muutenkin horjakamman tuntuinen. Tehoa varmasti tuplasti se mikä Suzukissa. Oma customi vääntää paremmin ja käyttäytyy rauhallisesti. Sillä myös ajaa luontaisesti rauhalisesti eikä se innosta mihinkään säntäilyyn.
Kiitoksia paljon asiallisista vastauksista, näistä on hyvä poimia vinkkejä.Kiitoksia paljon
Ensiksikin, pyörien hinnat putoo aina syksyä kohden ja keväällä pompsahtaa pilviin. Niin se on ollut aina ja tulee olemaan.
Mitään oleellista hintojen putoamista ei ole tapahtunut sitten viimeisimmän veromuutoksen jälkeen.
Toiseksi, kirjoittelet aina erilaisilla nimimerkeillä näistä "uusiomotoristeista" alentavaan sävyy. Onkohan todellinen syy se että heillä on yleensä varaa mällätä ja pyörät on sen mukaisia. Kun itse virittelet sitä rippikouluiän sivuuttanuta osakokoelmaasi niin närästäähän se.
Komanneksi, minä kyllä suosittelen uusiomotoristille isoa pyörää ensipyöräksi. Tai eihän se mikään ensipyörä ole jos kyseessä on uusiomotoristi. Kyllä ne mopedit on tulleet tutuksi jo silloin ensimmäisellä kerralla. Jos et ole huomannut niin yleensä pyörissä on se tehon säätö ihan portaatonta joten sitä voi omaan tahtiin säädellä. Ennemmin se ajointo lopahtaa liian pienen pyörän takia.
Aloittaja tarkoitti varmaankin "uusmotoristeja", siis motoristeja, jotka ovat jossain vaiheessa muodin mukaisesti hankkineet itselleen moottoripyörän, mutta ovat sitten tulleet järkiinsä ja todenneet, "ei meidän hoppy".
Ei kaikista tule motoristeja vaikka ovat ajelleet jo vuosikausia, mutta joistakin taas tulee, vaikka hankkivat ensimmäisen pyöränsä 5-kymppisenä.
Minun mielestäni näistä uusmotoristeista saakin kirjoittaa alentavaan sävyyn, ovat niitä paskantärkeitä öykkäri-maailmanparantajia, joille motoristikulttuuri on kauhistus, tai yleensä ovat epäsosiaalisia.
On totta, että pyörien hinnat seuraavat sesonkia, mutta aloittaja tarkoitti ehkä noin yleisesti, eli pyörien hinnat ovat yleisesti laskeneet. Hintaa tulee verrata rahan arvon muuttumiseen, sekä uusien pyörien hintaan.
aloittaja vaihtoi nimimerkkiä ja ylisti itseään.
Motoristille on yks sama minkälaisella motolla kukin ajelee, onko 50-luvulta, "rippikouluiän" sivuutanut vai ajeleeko uudella.
He ovat sitten aivan jotain muita, jotka luokittelevat pyörän mukaan.
20v sitten sain hädintuskin käsirahan kokoon just ja just 200 kulkevaan mopoon ja nyt ostin melkein kokonaan käteisellä melkein 300 kulkevan mopon.
Onhan ne pirskules halventuneet ihan oikeasti.