Tsiigailin tossa Stockan Bora tarjousta. Onkos täällä Boran omistajia jotka voisivat kertoa kokemuksia kyseisestä autosta? Mitä vikoja on, mitä hyviä puolia. Onko hyvät tilat, ajomukavuus, melu ym. Vai kannattaako ostaa esim. jonkun muun merkkinen saman hintaluokan mobiili? Tuo Stockan hinta oli 1.6 litraselle reilut 21 donaa.
Bora: Kannataako ostaa?
Kero
51710
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaverilla oli vuoden ajan Bora, tosin hänellä oli ensimmäisiä versioita.
Kuitenkin Bora oli vuodesta n. puolet merkkihuollossa korjattavana. Vikaa takapäässä, jota eivät saaneet koskaan selville? kolinaa ja muita pikkuvikoja jatkuvalla syötöllä.
Nykyisistä ei kokemuksia, mutta kaverin kokemusten kautta en ostaisi.
Kavereilla ollu Boria ja vikoja ollu, muttei mitään sellasta mitä ei olis muissakin autoissa. Semmonen käsitys tässä tullu kun kavereita kuunnellu ja ite ottanu selvää, et huolloissa on eroja. Jossain merkkiliikkeessä ehjäkin auto saadaan pakaks. Tuttu osti uuden Passatin ja se kävi kymmenen kertaa huollossa ekan parin kukauden aikana ja lähes kaikki viat oli huollon tekemiä!!!
Kai niitä on joka mallissa maanantai päivän autojakin...???
Ollaan ite ostamassa autoo ja päädyttiin Borasta Passattiin, Boran ahtaiden sisätilojen takia. Ite olen 187cm pitkä.
Itse oon 198 cm joten Bora tais jäädä kauppaan :)
Kaverilla alko kaikki varoitus valot palaan kesken ajon(kylmänä aamuna) vei huoltoon ja joutu resotoimana jotain, eli ei ihan ongelmaton. Lisäksi pyyhkimissä jotain tyyppi vikoja. Takapenkin tilat todella ahtaat. Mutta voi olla hyvä valinta jos takapenkillä ei tartte istuskella ja uudessahan on aina takuu, vaikka wolksvagenissa ei taida olla kyllä kovin pitkä niinku japseissa kolme vuotta...
On VW:ssäkin monen muun eurooppalaisen tavoin 2 vuoden takuu, ja ilman kilometrirajoitusta. Japseissa on 100 000 km:n maksimi eli takuu voi ajassa jäädä alle 3 vuodenkin, tosin tuon ajomäärän ylittäminen kahdessa vuodessa vaatii jo melkoisia ajomääriä. Mutta paljon ajavalle tuo voi siis olla parempi kuin japsien/italialaisten 3v/100 000km.
Vanhemmillani (Ei, en ole mikään isin autolla ajeleva teini.) on alkupään Bora (3/99) ja siinä ei ole pahemmin ongelmia ollut.
Joidenkin paljon puhumat sähköpuolen "viat" taitaa rajoittua yhteen takaluukun valokytkimeen ja pariin merkkivaloon: lasinpesunesteen merkkivalo rupesi toimimaan vasta säiliön mentyä kertaalleen tyhjäksi ja turvavyöstä muistuttava valo rupesi toimimaan muiden töiden yhteydessä...
Yksi suurempi vikakin oli, mutta se menee pakkasten piikkiin. Turbo nimittäin sai kirjaimellisesti siipeensä, kun ilmeisesti poikkeuksellisen lyhyestä ajosta tiivistymään ja jäätymään päässyt kosteus lähti liikkeelle.
Noiden vikojen perusteella en sanoisi mallia mitenkään runsasvikaiseksi. Toki joukkoon mahtuu sekä huonompia että parempia yksilöitä, mutta en silti haukkuisi koko automallia lyttyyn joidenkin kummin kaimalta kuultujen ongelmien perusteella.