Tuontipyörää hakemassa...

Oon tässä aatellu, kun vietän aika paljon aikaa tuolla Saksa Belgia Hollanti suunnalla, että josko toisin ittelleni pyörän sieltä.

Voisikohan joku valaista minua niistä ongelmista mitä on matkan varrella tullu kun on pyöriä sieltä hakenut. Vähän että mitä nyt kannattaa välttää ja mitä nyt yleensa kannatta tuoda. Ja sitten tietysti että minkä laisen byrokratian kohtaa kun tulee Suomeen.

Onko kellään muuten mitään hajua mikä maista on kaikista edullisin pyöräostoksia ajatellen?
111658
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Bike N:O 6/2000 oli juttu käytetyn tunnista ulkomailta ja
tsekkaa sivut www.mmaf.fi sieltä löytyy paljon tietoa MP
puolelta.

Äänestä

Ostin Espanjasta käytetyn 500 cm3 pyörän ja Jouluna kysyin Helsingissä tullista, että mitä sen rekisteröinti Suomessa tulisi maksamaan.

Sanoivat, että pitää maksaa tullia 6% taxfree hinnasta, joka määrätään pyöräni mallin mukaan ja sitten tulee päälle ajoneuvovero, mihin vaikuttaa pyörän ikä ja lopuksi pitää maksaa ALV-vero.

Kun ottaa huomioon kuljetusmatkan ja nuo maksut, niin pyörä ei tule mielestäni kovinkaan paljon edullisemmaksi kuin Suomesta ostettu vastaava käytetty.

Äänestä
  • Älä nyt hitossa suostu tullia maksamaan. EU:n sisällä ei nimittäin ole tulleja (ainakaan ptäisi olla) vaan ei verovapaasti!

    Äänestä

  • Four kirjoitti:

    Älä nyt hitossa suostu tullia maksamaan. EU:n sisällä ei nimittäin ole tulleja (ainakaan ptäisi olla) vaan ei verovapaasti!

    Kesällä toin pyörän (jammu XV535 vm.93)Saksasta. Kuljetukseen meni 2 000 mk, pyörän ostohinta n.12.000 mk ja loput muuta manööveriä=n.20.000 markkaa! On kai se vähän halvempaa. Aika kimurantti laskutapa. Muistaakseni juuri BIKE-lehden artikkelin ja taulukon mukaan laskettuna päästiin lähes samaan. Mutta tullissa näyttivät kaikki viranomaiset olevan asiasta eri mieltä. Kannattaa varata aika siltä henkilöltä, jonka kanssa on asiasta keskustellut! Pyöränhän voi tuotuaan viedä omaan talliin odottelemaan asianmukaisia toimenpiteitä. Kaikki sujui kylläkin 2 tunnissa, kun oli tehnyt hieman esivalmisteluja. Täytyy kaivaa papereita, niin muistaa, mitä kaikkea....

    Äänestä

  • Four kirjoitti:

    Älä nyt hitossa suostu tullia maksamaan. EU:n sisällä ei nimittäin ole tulleja (ainakaan ptäisi olla) vaan ei verovapaasti!

    EU MAISTA TAPAHTUVA TUONTIHAN ON TULLIVAPAATA MUTTA AUTOVEROA AINAKIN VIELÄ TOISTAISEKSI JOUTUU MAKSAMAAN JA SIIHEN ON TIETTY SAPLUUNA MINKÄ MUKAAN SITÄ PERITÄÄN!

    Äänestä

  • LIUPPIS kirjoitti:

    EU MAISTA TAPAHTUVA TUONTIHAN ON TULLIVAPAATA MUTTA AUTOVEROA AINAKIN VIELÄ TOISTAISEKSI JOUTUU MAKSAMAAN JA SIIHEN ON TIETTY SAPLUUNA MINKÄ MUKAAN SITÄ PERITÄÄN!

    Niinhän sen pitäisi olla, että EU:ssa ei ole tullia, mutta minkäs teet kun tullin tietokone laskee sille pyörälle tullia niinkuin minulle!

    Maksat ja ehkä valitat. Mutta maksaa täytyy, jos aiot saada paperit!

    Näin se on täällä Espanjassakin: On EU-sopimukset ja vaikka mitkä, mutta aika usein viranomaiset toimivat niinkuin aina ennen. On teoria, sopimukset ja vaikka mitkä ja sitten käytäntö erikseen.

    Äänestä

  • tuomassa kirjoitti:

    Niinhän sen pitäisi olla, että EU:ssa ei ole tullia, mutta minkäs teet kun tullin tietokone laskee sille pyörälle tullia niinkuin minulle!

    Maksat ja ehkä valitat. Mutta maksaa täytyy, jos aiot saada paperit!

    Näin se on täällä Espanjassakin: On EU-sopimukset ja vaikka mitkä, mutta aika usein viranomaiset toimivat niinkuin aina ennen. On teoria, sopimukset ja vaikka mitkä ja sitten käytäntö erikseen.

    Muistini sopukoissa on sellainen kuva että esim Gibraltar, Kanarian saaret kuten myös Ahvenanmaa ovat jonkinasteisia erityistalousalueita eivätkä ko. paikkojen itsehallinnot ole hyväksyneet kaikkia EU:n direktiivejä ja olisivat näin ollen jääneet tullirajan taakse eli mistäkä päin sä oot sitä motarii tuomassa ja koskiko toi tullin laskelma juuri Espanjan mannerta vai noita ko. erityistalousaluieta.

    Äänestä

  • tuomassa kirjoitti:

    Niinhän sen pitäisi olla, että EU:ssa ei ole tullia, mutta minkäs teet kun tullin tietokone laskee sille pyörälle tullia niinkuin minulle!

    Maksat ja ehkä valitat. Mutta maksaa täytyy, jos aiot saada paperit!

    Näin se on täällä Espanjassakin: On EU-sopimukset ja vaikka mitkä, mutta aika usein viranomaiset toimivat niinkuin aina ennen. On teoria, sopimukset ja vaikka mitkä ja sitten käytäntö erikseen.

    Tullimaksusta Espanjasta en kyllä tiedä koska espanjalla on jotain erityisehtoja,mutta esim Saksa, Hollanti joista paljon tuodaan pyöriä, autoja yms. ei tullia makseta vaan autoveroa kuten suomessa. Verot määräytyy kyseisen maan verotuksen ja sääntöjen mukaan.
    ps. Itse olen tuonut useita pyöriä yms. Saksasta ja ilman tullimaksua!

    Äänestä

  • tuomassa kirjoitti:

    Niinhän sen pitäisi olla, että EU:ssa ei ole tullia, mutta minkäs teet kun tullin tietokone laskee sille pyörälle tullia niinkuin minulle!

    Maksat ja ehkä valitat. Mutta maksaa täytyy, jos aiot saada paperit!

    Näin se on täällä Espanjassakin: On EU-sopimukset ja vaikka mitkä, mutta aika usein viranomaiset toimivat niinkuin aina ennen. On teoria, sopimukset ja vaikka mitkä ja sitten käytäntö erikseen.

    Hyvää verokeskustelua löydät os. http://www.mmaf.fi/

    Äänestä

JOS LIIKUT ULKOMAILLA KANNATTAA PYÖRÄ TUODA JOS SOPIVA KOHDALLE OSUU JA HINTA ON KOHDALAAN. TIETYSTI KANNATTAA OTTAA SELVÄÄ ONKO KYSEISTÄ MALLIA TUOTU SUOMEEN NIIN VÄLTYT YLIMÄÄRÄISELTÄ PYROKRATIALTA

Äänestä

Tullia piti maksaa 5% EU: ulkopuolella valmistetusta pyörästä. Ns. laskennallinen rahti oli 500 mk, joka on sama kaikenkokoisille ja -ikäisille pyörille. Katsastus kustansi 500 mk ja kilvet maksoivat 80 mk. Veron osuus jammu xv 535, vm 93 oli 10.400 mk. Vero laskettiin uuden pyörän hinnasta kuukausittain alaspäin. Hei näinhän se meni! Ei muuta kuin pyörää ostamaan, jos vain kuljetus järjestyy. Kevättä odottamaan ja riemua rintaan!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Haku päällä kirjoitti:

Oon tässä aatellu, kun vietän aika paljon aikaa tuolla Saksa Belgia Hollanti suunnalla, että josko toisin ittelleni pyörän sieltä.

Voisikohan joku valaista minua niistä ongelmista mitä on matkan varrella tullu kun on pyöriä sieltä hakenut. Vähän että mitä nyt kannattaa välttää ja mitä nyt yleensa kannatta tuoda. Ja sitten tietysti että minkä laisen byrokratian kohtaa kun tulee Suomeen.

Onko kellään muuten mitään hajua mikä maista on kaikista edullisin pyöräostoksia ajatellen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu