Eli omistan tämmöisen auton: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1395928&show=inline&id_vehicle_type=1&id_make=79&id_model=896&id_car_type=&id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=&pto=&yfrom=2001&yto=2001&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_vehicle_type=1@id_make=79@id_model=896@id_car_type=@id_fuel_type=1@id_gear_type=2@pfrom=@pto=@yfrom=2001@yto=2001@engineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae
ja haluaisin nyt vähän vinkkejä että miten tuon näköistä autoa voisi tunata, sopiiko minkäänlainen spoikka esim? olen ihan aloittelija tämmöisessä joten jos joku voisi vain neuvoa miten autoa voisi laittaa näyttävämmäksi ja paljon tulisi maksamaan.
(oma autoni on Metalliväri/viinin punainen)
ja haluaisin nyt vähän vinkkejä että miten tuon näköistä autoa voisi tunata, sopiiko minkäänlainen spoikka esim? olen ihan aloittelija tämmöisessä joten jos joku voisi vain neuvoa miten autoa voisi laittaa näyttävämmäksi ja paljon tulisi maksamaan.
(oma autoni on Metalliväri/viinin punainen)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ei, tuosta autosta ei ole harrasteautoksi, joten se on hyvä aihio tuningautoksi.
Ekaksi osta lähimarketin autotarvikeosastolta tai Biltemasta tai Honkkarista halkaisijaltaan ISO pakoputken pään jatke.
Toiseksi liimaa mustaa jätesäkkiä takaikkunoihin, huom! sisäpuolelle tummennuksiksi.
Kolmanneksi kannattaa ostaa halvimmat mahdolliset 2 tuumaa alkuperäistä isommat "kevytmetalli"vanteet ja niille joko halvimmat mahdolliset tunarikaverin kehumat renkaat. Vinkki: voit etsiä myös käytettynä, vieläkin halvemmalla.
Jos vielä jää rahaa jäljelle, niin sitten mahdollisimman paljon madaltava alustasarja! Ei haittaa, vaikka ajo-ominaisuudet menetetäänkin ja kateellinen katsastaja urputtaa turhaan, voit vaihtaa katsastuskonttoria.
Näillä keinoilla saavutat Tikkurila-/Keravasarjoissa ylimmän tason ja pojista tykkäävät toiset tunaripojut haluavat kiihkeästi onnenpissalle kanssasi.
Jos kaikki tämäkään ei sulle riitä ja uskallat haluta kaikkein ylimpään yybertuningsarjaan:
poista äänenvaimennin voimamoottorisi upeiden sävelien kuulemiseksi, laitata vapaavirtausilmansuodatin sotkemaan moottoria puolen lisähevosvoiman takia, valoihin tuikitarpeelliset angeleyesit ja luomet sekä alustaan muodikaat neonvalot! Uuoohh, subbaribassoaah!
PS. Koodi: kesällä pipo lökäpöksyt, talvella lippis lökäpöksyt...
Valitettavasti noita pikkuisia löytyy keneltä joku isopoika on vienyt tikkarin.
mutta mitään tiettyä linjaa ei ole jos tähän auton koristelu puoleen lähdet. selaa lehtiä ja katso sieltä mikä sinun silmääsi miellyttää, ja sitten hahmottelet sopiiko se siihen. yksi tietenkin ihan varteen otettava keino on että printtaat autosi sivuprofiili kuvan ja piirtelet reilusti kynällä siihen ja sitten aloitat metsästämään osia mitkä olisi mahdollisimman paljon hahmotelmasi kaltainen.
stylingiä ei voi opettaa sitä vain koetetaan visioida.
madallusjousilla. ja kevytmtetallivanteilla, ja mtalaprofiili renkailla.
Ei mitään hillitöntä madallusta 40 mm on "riittävä" koska silloin jää (ainakin useimpiin autoihin) riittävä joustovara.
Renkaissa en menisi alle 45 profiilin koska niillä paikkein rengas muuttuu jo vähän turhankin kovaksi, lmanpaineilla säädetään loput.
Se riittää useimpiin autoihin ulkonäkö puolella, hieman yksilöimään omaansa, mutta kumminkin niin ettei se "huuda" "KATO TÄTÄ ON MUUTETTU!"
Ja vanteista sen verran että älä osta niitä halvimpia, kun niitä on jo joka toisessa autossa. Lisäksi hieman kalliimmissa vanteissa on paljon vähemmän heittoja kun halvoissa "sinnepäin" tehdyissä vanteissa