miksi eturengas kuluu vain toiselta syrjältä
eturenkaan kuluminen
antti p
313204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
kierrät korttelia kokoa ajan samaan suuntaan. Kannattaa kokeilla välillä ihan oikealle maantielle menoa.
tiedä!
tästä syystä rengas kuluu vasemmalta syrjältä. niissä maissa joissa liikenne ajaa vasemmalla kaistalla kuluu sitten oikea syrjä.
muistaakseni tien kallistuma asvalttitiellä on minimissään 3 astetta.
siis se, että veden olisi hyvä valua pois tieltä eikä jäädä tielle makoilemaan...
Mulla kului eturengas huomattavasti enemmän vasemmalta kuin oikealta puolelta. Syynä oli jarrupolkimen asento. Poljin oli pikkuisen huonossa asennossa ja tuli ajettua pyörä hieman vinossa. Tsekkaappa ettei sulla ole sama ilmiö.
ainakin customit joissa on yksi jarrulevy saattavat kuluttaa enemmän renkaan toista reunaa.
Tämä oli kyllä paras pitkään aikaan.
Miespuolisen motoristin lisääntymis vehkeet ovat vasemmassa lahkeessa;-)
mielestä
Oleppa hyvä, ja mene lähimpään rengasliikkeeseen oitis tarkastuttamaan aurauskulmat mopostasi.
aurauskulmat säädtään moottoripyörästä.
Se on kuule parempi, että noi aurauskulmien säädöt jättää ammattilaiselle.
Oletko tarkastuttanut omasta pyörästäsi? Jos et, niin kipinkapin oman turvallisuutesi vuoksi huoltoliikkeeseen tarkastukseen.
Huumorimiehet näköjään liikkeellä...
Kerrohan meille miten nuo "aurauskulmat" säädetään.
Jos et tiedä, niin kerro mitä ammattilainen sun pyörän säädöistä veloitti.
Naureskellaan sit lisää...
Ei mulla ees oo m.pyörää, tai no on semmonen kiinantuontikrossari, mutta se onkii nii hyvä, ettei siitä tarvii aurauskulmia säädellä.
laakerit kulunu ja hiekkaa menny rattaisiin
Kyllä se on ihan priimakunnossa. Mitänyt vasen etukate rikki(kuljetusvaurio).
Miksi nyt tuommoisia kyselet?
aurauskulmien säätö ei ole tarpeellista, joskus auttaa pelkästään eturenkaan ilmanvaihto.
Voi olla, että vanha ilma on jo niin huonoa, että paine jakaantuu epätasaisesti renkaan toiselle reunalle.
Kannattaa kysyä tätä, ennenkuin mainitsee merkkiliikkeessä mitään aurauskulman säädöstä.
Kyllä nykyään ovat ilmat olleet luokattoman huonoja. Varsinkin täällä suomessa ja myös koko euroopassa.
Mun Fudessa on alkuperäiset kiinantuonti-ilmat renkaissa ja ei oo ollu niin minkäänlaisia ongelmia.
Suotta näitä kiinalaisia laitteita mollataan.
meidän paikkakunnalla on paljon kiertoliittymiä ja kun ajaa paljon "nurkka-ajoa" niin renkaatkin kuluu enemmän toiselta syrjältä.
huomasin takarenkaan kuluneen samanlailla.
noi kiertoliittymät meinaan...
Kierrätän kotilossa kesärenkaita "ristiinrastiin" ja keväällä funtsin, että kummankahan puoleiset renkaat kuluu enempi.
Nyt mä vasta hokasin, että hanttimiehen puoleiset tietty, koska kiertoliittymissä painelen kahdella pyörällä €:0)
Ja anteeksi kotilopuheenvuoron takia.
Mutkat tohtii ajaa vasemmalle paljon rajummin ja sitten toi kaistan kulma joka jo mainittiin...
pyöreä? Vituttaa kun maapalloa sanotaan palloksi vaikka se ei laisinkaan ole pallo. Miksi maapallo ei ole täysin pallo? Toope.
kosminen afösträäfi ei ole tarpeeksi tasainen ja trinodäärisesti jakautunut.
keskiajalla että maa on litteä kuin pannukakku ja jos tarpeeksi pitkälle ajelee PV:llä niin tipahtaa reunalta !
aivan saman asian.mun mielestä mun bemarissa olis iskaritkin kulunu erilailla. johtuiskohan sekin liikenneympyröistä
jopa toinen puoli takahaarukasta pois!
salaliitto renkaiden tasaisen kulumisen estämiseksi. Asiastahan hyötyvät eniten eturenkaita valmistavat tahot mutta niinkuin olettaa saattaa niin sieltä ei ole saatavilla mitään selitystä asiaan. Ja kaikki asiaa selvittäneet on joko murhattu tai saatettu mielisairaalaan. Ei hyvä. Kun ei täältä Pitkästä niemestä pääse edes karkuun. Toista se oli Muurolassa tai Niuvaniemessä. Mutta ne on menneitö ne. Niin.
Sun mopon etupyörän auraukulma toden näköisesti viallinen.
Ongelmaan voi myös olla syynä se, että toinen kives painavampi kuin toinen. Silloinhan pyörä kulkee aavistuksen vinossa ja kuluminen tapahtuu epätasaisesti.
sun renkaat on jotain halpoja kopioita
provo
mielestä