huomioikaa

Arvon motoristi ystävät tämä vinkki! Ajakaa aina sillä varauksella/oletuksella ettei autoilija näe teitä. On sattunut jo monta kolaria tälle kesälle kun auto on tullut sivutieltä moottoripyörän eteen. Itse hiljennän aina vauhtia kun auton nokka törröttää jossain puskassa tai risteyksessä, varaudun pysähtymään/väistämään jos en saa kontaktia auton kanssa. Liian monet ohittaa esim oikealle kääntyvän auton risteysalueella ja samalla jää kuolleeseen kulmaan autolle joka on risteyksessä tulossa tielle,odottakaa se pieni hetki kun auto on kääntynyt edestä pois ja olette taas näkyvissä(pää,kädet ja jalat tallella)!!! Korjatkaa jos olen väärässä?
3655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Juuri näin. Itse olen sanonut aina, että ajan ja ajakaa siten, että kaikki mitkä liikkuu haluaa tappaa sinut. Tarkoitan juuri sitä mistä kirjoitat. Vaikka kuinka huomioisi nämä kirjoittamasi asiat, aina välillä sattuu läheltäpiti tapauksia. Yleensäkin pyrin ajamaan siten, että minut nähdään peileistä, oli sitten mp, tai muu kulkuneuvo.

Äänestä

Totta joka sana. Lisäksi luin jostain että kannattaa ajaa myös päivällä kaukovalo päällä jotta näkyisit paremmin. Ainakin omassa pyörässä näkyy. Lähivalohan on sama kun ajas valot pois kokonaan. Miltäs kuulostaa?

Kaverit nauraa koko jutulle, mutta ne ei juurikaan ajattele näitä turvallisuusnäkökulmia vaan ajelee shortsit jalassa ja teepaita päällä, kun eivät oo koskaan ollu onnettomuudessa , eikä kaatunu.

Äänestä
  • jos on joku vanha 80/90-luvun ajovalo, sen voi kirkkaalla ilmalla monesti huoletta "unohtaa" pitkille. Taas jos on nykyaikaiset,
    projektorityyppiset "valotornit" edessä, en välttämättä alkaisi häikäisemään kaikkia vastaantulijoita niillä. Voivat pahimmassa tapauksessa
    myös arvioida etäisyytesi väärin, taikka eivät huomaa, että olet kääntymässä ja sinulla on vilkku päällä.

    Jopa vähäinen häikäisykin on parempi vaihtoehto kuin jäädä havaitsematta - juuri tämähän on syynä aika pirun moniin pahoihin prätkäkolareihin, ja osa autoilijoista
    valitettavasti on juuri niin umpisokeita, että valotehoa tarvitsee käyttää. Mutta tolkku mukana siinäkin.

    Eräs kätevä tapa on myös vilauttaa pitkiä pari-kolme kertaa, jos havaitsee autoilijan pyrkivän tulemaan sivutieltä, tai kääntymään eteesi...
    MUTTA, vaikka tämä auttaa kylläkin aika tehokkaasti varmistamaan, että autoilija tosiaankin on havainnut sinut, joku voi tulkita tämän väärin, eli merkiksi, että annat tilaa. Täytyy siis valmistautua
    myös tämän vaihtoehdon varalle.

    Amatöörit ajelee sortseissa ja tpaidoissa.. ja ovat sitten ihmeissään, kuinkas tulikin pitkä sairasloma ihan pikku kaadosta. Näin saadaan osaltaan nostettua myös liikennevakuutuksen hoitokulukorvaukset pilviin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


make kirjoitti:

Arvon motoristi ystävät tämä vinkki! Ajakaa aina sillä varauksella/oletuksella ettei autoilija näe teitä. On sattunut jo monta kolaria tälle kesälle kun auto on tullut sivutieltä moottoripyörän eteen. Itse hiljennän aina vauhtia kun auton nokka törröttää jossain puskassa tai risteyksessä, varaudun pysähtymään/väistämään jos en saa kontaktia auton kanssa. Liian monet ohittaa esim oikealle kääntyvän auton risteysalueella ja samalla jää kuolleeseen kulmaan autolle joka on risteyksessä tulossa tielle,odottakaa se pieni hetki kun auto on kääntynyt edestä pois ja olette taas näkyvissä(pää,kädet ja jalat tallella)!!! Korjatkaa jos olen väärässä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu