Kyllä menee vissiin tojolla liian hyvin kun uuden sedan-Corollan hintoja nostettiin kesällä! Hintojen nousu 400-850 euron välillä; eniten nousi 1,4 d4d multimode eli 850 euroa! Siis markoiksi muutettuna viitisen tuhatta! Onko kaiken takana ylimielinen suhtautuminen markkinoihin, eli siihen että autoja jonotetaan tilauksena 3-4 kk, jopa puoli vuotta? Vai se että valmistaja pitää mallia jo premium-merkkeihin rinnastettavana että sikahintaa voidaan periä?
ne jotka on autonsa tilanneet uusilla hinnoilla, ovat tyhmiä ja tulevat kyllä hukkaamaan rahansa kun vuoden sisällä autovero on pakko poistaa auton ostohinnasta autokaupan lamaantumisen vuoksi.
ne jotka on autonsa tilanneet uusilla hinnoilla, ovat tyhmiä ja tulevat kyllä hukkaamaan rahansa kun vuoden sisällä autovero on pakko poistaa auton ostohinnasta autokaupan lamaantumisen vuoksi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ilollahan hyvästä premiumista maksaa, ei mersua mossen hinnalla ole ennenkää myyty.
Ne ostaa joilla on valuuttaa ja haluaa hyvän hyvinvarustetun täysin uudistetun luotettavan auton eikä jotain kromilistoin ja kromatuilla mutterinpäillä päivitettyä vanhaa rotiskoa.
Juu mutta kun gorilla EI ole premiumia nähnytkään! Esim. Skoda Octavia on auto tähän verrattuna.
uuden 2007 Corolla sedanin joskus omistanut ja ajanut sillä kymmeniä ja taas kymmeniätuhansia kilometrejä ja puhut suurella kokemuksella kyseisestä autosta.
Tottahan toki se kyrpii joitakin kun Corolla nousee luokkaa ylemmäksi eli premiumiksi.
niin, että sanotaan auton olevan Premiumia niin saadaan tyhmiltä asiakkailta ottaa muutama tuhat euroa enemmän hintaa. Laatu on sama olkoon se Premiumia tai ei.
Jos kerran Toyotakuskit ovat juntteja ja autotkin paskoja niin mitäs se sua närästää jos hinnat nousee?
Taisi käydä niin että autoa tekis mieli muttakun mietit liian kauan niin jäit lehdellä soittelemaan ja harmitti kun hintakin ehti nousta.
Elämä on. Ja kaikki kallistuu.
Syskyllä tulee myyntiin Chevrolet (ent.Daewoo) Nubira farmari 2,0-dieselkoneella, 150 heppaa, 320 Nm ja hinta: 22.900 euroa. Siis uskomaton sikahinta uudella Corollalla kun autojen hintoja on alettu muutenkin laskea, ennakoiden autoveron alenemista.
Just mosse on mosse ja hinta sen mukainen.
Vai että Nubira Mosse? Just joo...perusteleppas edes. Nubira ja Corolla painivat samassa kokoluokassa, ja Chevy on myös kaukoidän tuote, ja tehty hyvin, ja samanpituinen takuukin. Hullua haaskata rahansa uuteen ylikalliiseen Corollaan.
Uusi VW Passat 1,9 tdi Luxline hinta 32.160 eur. Iso vankka saksalainen auto, vääntää ja tehoa enemmän kuin gorillan mopokone, ja mm. vakionopeudensäädinkin vakiona. Kummassakohan lie hinta-laatu-suhde parempi, diesel-Passatissa vain d-Gorillassa?
Iso ulkoa, ei niin kauhean iso sisältä. Saksalainen se on, mutta mikä helkutin itseisarvo se nyt on? Vääntöä ja tehoa on enemmän, mutta niin on massaakin. Vakkari on todellakin Luxlinessa vakiona, mistä plussaa, mutta valot on edelleen pakko ottaa lisävarusteena hintaan 1830 euroa.
Alkoi oikein asia kiinnostamaan, kun verrataan Corollaa ja Passattia, koska Corollahan on luokkaa pienempi auto.
1.9TDi Passatin suhtkoht vaatimattomiin suoritusarvoihinhan yltää kuitenkin jo 1,4 D Corolla, joka kuluttaa paljon vähemmän, jonka päästöt on pienemmät ja jonka hinta on vain 26.610€.
Corolla 2,0D maksaa 32.610€ ja kulkee huomattavasti reippaammin, kuluttaa vähemmän ja jonka päästöt niin ikään on pienemmät kuin Passatin. 2.0D Corolla muuten painaa lähes 60kg enemmän, kuin Passat, vaikka on huomattavasti pienempi.
Toyotalla on varaa hintojen nostoon kun kauppakin käy hyvin. Turha luulla muuten, että hankintavero poistuu kokonaan kerralla. Todennäköisempää on asteittainen poistuminen pidemmällä aikavälillä. Taisi olla eilisessä Kauppalehdessä juttu, jossa todettiin, että veromuutos ei todellisuudessa laske hankintahintaa, koska myyjillä on pai neita hintojen nostoon. Häviäjiä ovat siis ne, jotka ovat siirtäneet uuden auton ostoa rajumman veromuutoksen toivossa. Ja vaihtoautojen arvo senkun putoaa...
"...vuoden sisällä autovero on pakko poistaa auton ostohinnasta autokaupan lamaantumisen vuoksi."
Joo, niin varmaan. Autoveron poistumisesta on jauhettu jo vuosi ja nyt sitten kerrot että vuoden sisällä se viimeistään poistuu. Eikö sen pitänyt poistua jo vuoden vaihteessa, sen jälkeen maaliskuussa ja viimeksi heti eduskuntavaalien jälkeen? Asia kuule on vähän niin, että ne jotka autoa tarvitsevat eivät voi vuosia odotella autoveron alenemista...
Ja mitä muuten tulee auton omistamiseen, niin helvetin tyhmäähän se on jos autoa ei tarvitse. Uudehkolla Corollan kokoluokkaa olevalla autolla pelkkä arvonaleneminen on n. 3000 euroa vuodessa ja tuohon sitten päälle vakuutukset, käyttömaksu ja menetetyt korkotulot siitä 25 000 euron summasta joka meni auton ostamiseen...
Jos ottaa esim. diesel-Corolla sedanin 2,0-koneella, hinta noin 30 donaa plus lisätilkkeet. Noh, kun autoa pitää 3 v niin siitä saa hyvityksenä noin puolet, eli 15 tonnia. Kyllä, ei juuri enempää. Ja tuo tilanne on siis tällä hetkellä oleva, tulevaisuudessa hinta tippuu yhä nopeammin. Kyse on siis omistajan saamasta hyvityshinnasta, liikehän toki pitää sitten vaihtoautolla korkeampaa hintapyyntöä, ja mikä naurettavaa niin tuota liikkeen hintapyyntöä eri palstat tilastoineen käyttävät auton arvon säilymisprosenttien mittarina. Arki taas on se mitä omistaja autostaan saa vaihdossa, ja siinä jo 30 tonnin autossa tulee takkiin hirveästi.
Jos ken uskaltaa nyt uuden sedan-Rollan ostaa, kannattaa valita ihan perusbensamalli, mieluiten 1,4 Terra tai korkeintaan 1,6 Terra.