Tämäkin on listalla,,, onko kellään kokemusta pyörästä?
Tyscon Bad Boy 250 cc
Suosittu..
4759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja hyvin on vielä toiminut. Ohessa kuva pyörästä jonka otin käyttöön tänä juhannuksena.Pyörä on sama kuin Tyscon Bad Boy 250cc. Vain värit on erilaiset ja "merkki" joka on X-Rage.Ajotunteja takana vasta kuitenkin n.15h. Kävin pyörän läpi ennen käyttöä, kiristellen muttereita ja pultteja. Etujarru laahasi vähän päällä ja kohdistin sen suoraan. Takajarru oli koottu väärin. Takajarrun sylinterien "ankkurirauta" joka kiinnittyy ja "kelluu" takahaarukan sisäosan tapissa oli jäänyt laittamatta omaan uraansa. Ilmanputsarin vaahtomuovisuodatinosa oli kuiva, laitoin asianmukaista ilmanputsariöljyä siihen purkin ohjeiden mukaan. Öljyt vaihdoin heti täyssynteettisiin 4-tahti moottoripyöriin tarkoitettuihin öljyihin ja NGK:n sytystulpan. No...alkuperäinen tulppa kestää varmaan sen minkä muutkin. Tulpan kärkiväli kannattaa laittaa siihen 0,6mm mittaan. Kaikenkaikkiaan en suosittele ihan ensinmmäiseksi Crossipyöräksi kylmiltään jos on peukalo ihan keskellä kämmentä. Kaikenlaista laittoo siinä riittää ja joka ajokerran jälkeen tarkistelemista mitä on pudonnut tai putoamassa...:=))
Tehoista sen verran että olen noin 100 kiloinen aikuinen ja hyvin vie äijää näin harrastuskäytössä ainakin. Vääntöä riittää hyvin. Kannattaa huomioida jos on melulle herkkiä naapureita että pakoäänet on todella mellevät! Hankin pyörän ihan perusajelua metsäteillä ja hiekkamontulla silmälläpitäen koska en halua uhrata satunnaiseen ajeluun esim. 3000-7000 euroa. Aikaisempaa maastoajokokemusta tosiharrastusmielessä on noin 25 vuoden takaa nuoruudesta. Pyörä on melko painava, se kannattaa myös huomioida. No enpä nyt tässä enempää keksi aiheesta kuin että edellämaituin varauksin suosittelen jos etsii edullista HARRASTUSVÄLINETTÄ satunnaiseen "huviajeluun/Crossiin". Itse tiesin tarkalleen mitä olin ostamassa joten siksi en ole pettynyt...
kiitoksia
ja Rage 250cc Kiinan crossiini tuli ajotunteja mukavasti. Kirjoittelin tuossa edellä kesän kokemuksia siitä Juhannuksesta alkaen kun pyörän hankin. Alun huoltohommista selviytymisen jälkeen pyörä pelannut hyvin. Öljyjä usein vaihdellen ja ketjuja rasvaten. Suht arvokkaan NGK:n tulpan tilallekin löysin vertailutaulukoita tutkimalla Motonet oy:stä Denso merkkisiä tulppia puoleen hintaan siitä mitä NGK maksaa. Ainoat osat mitä jouduin vaihtamaan oli kaatumisen seurauksena vääntynyt ohjaustanko (Tokimoto oy:stä 35 €) ja katkennut kytkinkahva. Rakentelin myös sen läkkipellistä tehdyn "pohjapanssarin" tilalle alumiinisestä "turkkipellistä" jämäkämmän ja hienomman mitä alkuperäinen. Takarengas alkaa olla aika valmis ja uuden hankinta (muu kuin alkuperäinen) on edessä. Nyt syksyllä kun katsoin että jonkinlainen sisäänajo oli kesän aikana suoritettu, pääsin erään maanviljelijän suosiollisella luvalla päästelemään isolle sänkipellolle viljankorjuun jälkeen. Ajattelin että nyt sitten katsotaan mitä käy kun vetää koneella niin paljon kuin ikinä kulkee...annoin satsia yhtäsoittoa noin tunnin. Revitin konetta niin paljon kun pystyin. Tuloksena hemmetin hyvä mieli ja huomattavasti vajennut bensan määrä tankissa :=)) Eikä pyörään mitään vikaa. Näillä eväillä eteenpäin. Olisi kiva tietää tämän viestiketjun avanneelta hankitko sitten Kiinalaisen Crossipyörän...?