Ferkun nostolaite lopetti toimimasta laakista (ei toimi ollenkaan). Missähän vika?
MF 165 1974 nostolaite
ReHuja
227027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jäänyt alas-asentoon.
avaa se luukku siitä oikeastajalkatilasta vähennä ensiksi öljyähieman siitä luukusta näkyyvipu jossa on rulla päässä siitä vivusta kara siirtyy käsin pitäis liikkua aika herkästi.eikun konekäyntiin ja testaamaan.
kone kallelleen rinteeseen, niin ei tarvi öljyjä laskea.
Olisimpa tiennyt eilen eli jäi kokeilematta.
Purin nostolaitteen , pumppu vielä paikoillaan. Ei silmämääräisesti mitään vikaa. Mihin kannattaisi kiinnittää huomio ja mitä osia kannattaisi uusia?
Antaako pumppu painetta. 200 bar kait pitäs olla?
Kun olet ottanut kannen pois voit testata pumpun ja käyttöventiilin seuraavalla tavalla.
Laita perään öljyä 15l
Asenna pumpun paineputki paikalleen(putki josta öljy nousee kanteen)
Starttaa konetta sammutin päällä jos pumpun putkesta lentää öljyä on pumppu ja käyttövent kunossa vika kanessa.
Jos öljyä ei tule tarkasta liikkuuko käyttöventiili käyttöventiiliä painaa jousi pohjaan jossa pumppu antaa öljuä jos kara jumiutunu ääriasentoon ulos ei pumppu anna öljyä.
Teeppä näin niin olet jo lähellä vian ratkasua.
Pumpun paine mitattu suoraa pumpulta (paine yli 200 kiloa . Mitään varsinaista vikaa ei löytynyt, eli kansi kiinni ja kokeilemaan. Ei toimi eli paine karkaa johonkin väärään paikkaan. Kansi on taas auki ja vian etsintä käynnissä. Voisikohan vika olla paineen säätö/yli-paine venttiilissä. Työ sylinteri on purkamatta. Voisikohan vika löytyä sieltä? Vika ei ole kolmitieventtiilissäkään koska venttiili irroitettuna putken päästä jaksaa peukalolla pidättää paineen. Käyttövivusto painaa aivan oikein hallinta venttiiliä pumpussa.
osaako joku neuvoa kun kesken ajon traktori sammui MF165 vm.-74 multipover.ilmattu on ei auttanut voiko katkasija mennä päälle ajon aikana mitä tehdä seuraavaksi.
Ota polttoaineputki suihkulta löysälle ja starttaa. Saatko tulemaan liitoksesta polttoainetta?
ei tule polttoainetta
Ok, tuleeko edes polttoaineen suodattimelta ruiskutuspumpulle? Raota putkea ruiskutuspumpun takapäästä.
Jos tulee, saattaa olla pumpun akseli poikki.
tulee mutta ei nosta onko tuo akselin vaihto iso homma voiko ite vaihtaa.
Akselin vaihto ei kyllä itellä onnistu. Olis hommattava vanha pumppu dieselkorjaamolle tai jostain toimiva pumppu tilalle. Molemmissa tapauksissa on omat pienet niksit, kun uutta tai kunnostettua pumppua asentaa paikalleen. Ajoituksen on satuttava kohdalleen....
Älä tee vielä mitään.
Neuvon illalla
kiitos oottelen neuvoja kaikille neuvoja antaneille kiitos
Avaa ensin alempi ilmaruuvi pumpusta. Starttaa tuleeko polttoainetta. ?
Jos tulee eikä avatuista suutinputkista tule mitään annosteluventtiili on jumissa pysäytysasennossa.
Siihen sitten uudet ohjeet.
Älä avaa vielä muita paikkoja pumpusta.
Kurkkaappa pumpun taakse tuleva polttoaine putki. Pumpun sisällä on pieni suodatin. Eli muistaakseni 27mm avaimella saat auki mutterin, jonka keskelle kiinnitetään suodattemilta tuleva putki.
piti viedä korjaamoon.
Miksi
Nostolaitteesta vielä. Itselläni 168 ja nostolaite nostaa hakkaamalla / tärisemällä. Mittasin paineet ja viisari takoi 170-200 bar väliä. Epäilykseni on että pumpussa olisi männänrenkaat paskana. Elikkä nostaa kohtalaisen paineen ja nostolaite nousee hitaasti. Pitääkö jotakin toimenpiteitä suorittaa ennenkuin kansi nousee. Riittääkö että pultit aiki ja talja hytin kattoluukusta. Jossakin viestissä olin lukecinani että joku rulla pitää irroittaa sivuluukusta ja mitenkä se rulla irtoaa. Kiitos tiedoista.
Rulla irtoaa, kun levittää hieman pumpulle/venttiilille meneviä käpäliä. Pumppu remontti jo kaksi kertaa, eka käyttötuntien takia ja toinen vahinko, nyt pumpussa ylimääräinen varoventtiili.. ei kallis ja helppo asentaa. (kaksi mäntää hajosi kappaleiksi..)