Daffin

En ole aloittaja enkä DAF:ia kysynyt ja luottoluokituksetkin on kunnossa.
Valitettavasti myyjien passiivisuus ja virheiden teko on usein sitä luokkaa että odotan kovasti kaupiasta jolta saa tilata kuorma-autoja netistä itse varusteet valiten ja turhien myyjien kulut pois jätettynä.

mieleesi kirjoitti:

En ole aloittaja enkä DAF:ia kysynyt ja luottoluokituksetkin on kunnossa.
Valitettavasti myyjien passiivisuus ja virheiden teko on usein sitä luokkaa että odotan kovasti kaupiasta jolta saa tilata kuorma-autoja netistä itse varusteet valiten ja turhien myyjien kulut pois jätettynä.

Minäkään en ole tuo vastaaja, vaan 13 vuotta hyötyajoneuvoja kaupannut vaihtoautojobbari. Luulen tietäväni mitä hän tarkoittaa.
Meillä tunnetaan alalla nämä "uhoisännät" hyvin. Velkaa edellisistä rahoittajalle, nimi ulosottolistoilla ja uutta autoa ollaan äänekkäästi tinkimässä. Sitten heitetään muka välirahaksi 2 miljoonaa ajettu Volvo. Se on tietysti viimeisen päälle hyvä... joo.
Taas alkaa lisätinkiminen ja tarjousten pyytäminen ristiin rastiin ja päällekkäin ja alekkain. Isännät eivät itsekään tulosteista tiedä mitä tarkoittavat, pyytävät ja haluavat.
Lopulta se Volvo olikin 3 vuotta vanhempi, runko korjattu, kone vuotaa, äänenvaimennin lopussa, renkaat vaihdeltu tallin nurkista kaikki huonoimmat ja istuimen penkille heitetty loimi peittämään superlonin palat.
Taas uhotaan kuinka "Erkiltä saan 40 tonnia tästä vaihdossa uuteen Volvoon" ja tingitään. Ulkopuolinen saa käsityksen, että meidän pitäisi pakosta ottaa Volvo uuden hinnasta ja antaa DAF ilmaiseksi ja luvata siihen vielä lisäherkut ja huollot kymmeneksi vuodeksi.
Sanomalla EI ja "tämä oli viimeinen tarjouksemme" äijäuhot juoksee vielä johtajalle itkemään ja kertomaan aivan erilaiset jutut.
Sitten ne menee kotiinsa odottamaan tarjousta. Sitä ei tule. Ne uhoaa seuraavaksi kuskeineen ABC:llä, kuinka se autolike on konkurssissa kun ei myy autoja!
Meidänkin aika maksaa, mekin olemme ammattilaisia ja romua tulee sulatukseen tarpeeksi. Niin ja mehän haluaisimme maksun siitä DAFista ja siihen laitetuista ekstroista!

hyötyajoneuvokauppias kirjoitti:

Minäkään en ole tuo vastaaja, vaan 13 vuotta hyötyajoneuvoja kaupannut vaihtoautojobbari. Luulen tietäväni mitä hän tarkoittaa.
Meillä tunnetaan alalla nämä "uhoisännät" hyvin. Velkaa edellisistä rahoittajalle, nimi ulosottolistoilla ja uutta autoa ollaan äänekkäästi tinkimässä. Sitten heitetään muka välirahaksi 2 miljoonaa ajettu Volvo. Se on tietysti viimeisen päälle hyvä... joo.
Taas alkaa lisätinkiminen ja tarjousten pyytäminen ristiin rastiin ja päällekkäin ja alekkain. Isännät eivät itsekään tulosteista tiedä mitä tarkoittavat, pyytävät ja haluavat.
Lopulta se Volvo olikin 3 vuotta vanhempi, runko korjattu, kone vuotaa, äänenvaimennin lopussa, renkaat vaihdeltu tallin nurkista kaikki huonoimmat ja istuimen penkille heitetty loimi peittämään superlonin palat.
Taas uhotaan kuinka "Erkiltä saan 40 tonnia tästä vaihdossa uuteen Volvoon" ja tingitään. Ulkopuolinen saa käsityksen, että meidän pitäisi pakosta ottaa Volvo uuden hinnasta ja antaa DAF ilmaiseksi ja luvata siihen vielä lisäherkut ja huollot kymmeneksi vuodeksi.
Sanomalla EI ja "tämä oli viimeinen tarjouksemme" äijäuhot juoksee vielä johtajalle itkemään ja kertomaan aivan erilaiset jutut.
Sitten ne menee kotiinsa odottamaan tarjousta. Sitä ei tule. Ne uhoaa seuraavaksi kuskeineen ABC:llä, kuinka se autolike on konkurssissa kun ei myy autoja!
Meidänkin aika maksaa, mekin olemme ammattilaisia ja romua tulee sulatukseen tarpeeksi. Niin ja mehän haluaisimme maksun siitä DAFista ja siihen laitetuista ekstroista!

Jäi kertomatta että onneksi on isäntiä, jotka pyytää käymään tallilla ja viisaavat, että tuo ja tuo tulee vaihtoon. Laske niille vaihtoarvo ja tilaa niillä ja niillä laitteilla pari uutta DAF:ia. Ne osaavat nippelin tarkkuudella kertoa mitä pitää uuteen tulla ja miksi. Aikataulut ei ole "heti huomenna" ja vaihtareihinkaan ei vaihdella salaa sileitä renkaita tai vanhoja kuskinpenkkiä.
Nämä isännät ja päivät pitävät minut tässä duunissa ja henkisesti tasapainossa.

hyötyajoneuvokauppias kirjoitti:

Jäi kertomatta että onneksi on isäntiä, jotka pyytää käymään tallilla ja viisaavat, että tuo ja tuo tulee vaihtoon. Laske niille vaihtoarvo ja tilaa niillä ja niillä laitteilla pari uutta DAF:ia. Ne osaavat nippelin tarkkuudella kertoa mitä pitää uuteen tulla ja miksi. Aikataulut ei ole "heti huomenna" ja vaihtareihinkaan ei vaihdella salaa sileitä renkaita tai vanhoja kuskinpenkkiä.
Nämä isännät ja päivät pitävät minut tässä duunissa ja henkisesti tasapainossa.

Hemmetin hyvä kirjoitus ja näkemys asioista! Omistan neljä tukkirekkaa ja poikieni lisäksi kuusi kuskia. Asiat ole hoitanut DAFia ei ole, kun vaihdan auton MANiin, mutta näkemyksesi on isännistä tismalleen oikea!

hyötyajoneuvokauppias kirjoitti:

Minäkään en ole tuo vastaaja, vaan 13 vuotta hyötyajoneuvoja kaupannut vaihtoautojobbari. Luulen tietäväni mitä hän tarkoittaa.
Meillä tunnetaan alalla nämä "uhoisännät" hyvin. Velkaa edellisistä rahoittajalle, nimi ulosottolistoilla ja uutta autoa ollaan äänekkäästi tinkimässä. Sitten heitetään muka välirahaksi 2 miljoonaa ajettu Volvo. Se on tietysti viimeisen päälle hyvä... joo.
Taas alkaa lisätinkiminen ja tarjousten pyytäminen ristiin rastiin ja päällekkäin ja alekkain. Isännät eivät itsekään tulosteista tiedä mitä tarkoittavat, pyytävät ja haluavat.
Lopulta se Volvo olikin 3 vuotta vanhempi, runko korjattu, kone vuotaa, äänenvaimennin lopussa, renkaat vaihdeltu tallin nurkista kaikki huonoimmat ja istuimen penkille heitetty loimi peittämään superlonin palat.
Taas uhotaan kuinka "Erkiltä saan 40 tonnia tästä vaihdossa uuteen Volvoon" ja tingitään. Ulkopuolinen saa käsityksen, että meidän pitäisi pakosta ottaa Volvo uuden hinnasta ja antaa DAF ilmaiseksi ja luvata siihen vielä lisäherkut ja huollot kymmeneksi vuodeksi.
Sanomalla EI ja "tämä oli viimeinen tarjouksemme" äijäuhot juoksee vielä johtajalle itkemään ja kertomaan aivan erilaiset jutut.
Sitten ne menee kotiinsa odottamaan tarjousta. Sitä ei tule. Ne uhoaa seuraavaksi kuskeineen ABC:llä, kuinka se autolike on konkurssissa kun ei myy autoja!
Meidänkin aika maksaa, mekin olemme ammattilaisia ja romua tulee sulatukseen tarpeeksi. Niin ja mehän haluaisimme maksun siitä DAFista ja siihen laitetuista ekstroista!

Unohdit sanoa, että se Volvo kiertää vielä seuraavalle jobbarille ja hintaan tuleekin 5000 lisää. Vaikka siinä olis uudenrenkaat et hyvitä sen enempää. Katsot hintataulukostasi ja alat vaikertaa muutamaa tonnia.

ratkaisu? kirjoitti:

Unohdit sanoa, että se Volvo kiertää vielä seuraavalle jobbarille ja hintaan tuleekin 5000 lisää. Vaikka siinä olis uudenrenkaat et hyvitä sen enempää. Katsot hintataulukostasi ja alat vaikertaa muutamaa tonnia.

En koskaan ole nähnyt uusia renkaita vaihtoon tulevassa vempulassa! Vanteista näen 17 metrin päähän, että ne on vaihdettu eilen ja päällä sibeliukset. Kaikki kuorma-auton tekniikan kepposet, vilpit ja suoranaiset pommit olen oppinut kantapään kautta.
Kauppa on sellaista, että kauppiaan pitää saada katetta.
Et sinä itke siitä, että saunankiukaan valmistaja saa 39 € alv kiukaastaan, jonka Agrimarket myy sinulle 149€! Mitä se kauppa sille tekikään? Otti vastaan laiturilla ja työnsi varastoon. Sinä viet sen pois ja kate on 110€!
Jobbari (luultavasti) tarkastaa auton ja huoltaa kohtuullisen korjauksen, vaihtaa penkin, pesee ja mahdollisesti katsastaakin, sitä ennen uusii ne sileät renkaat. Jos siihen silloin on tullut lisää 5000 on se kohtuullista.

hyötyajoneuvokauppias kirjoitti:

En koskaan ole nähnyt uusia renkaita vaihtoon tulevassa vempulassa! Vanteista näen 17 metrin päähän, että ne on vaihdettu eilen ja päällä sibeliukset. Kaikki kuorma-auton tekniikan kepposet, vilpit ja suoranaiset pommit olen oppinut kantapään kautta.
Kauppa on sellaista, että kauppiaan pitää saada katetta.
Et sinä itke siitä, että saunankiukaan valmistaja saa 39 € alv kiukaastaan, jonka Agrimarket myy sinulle 149€! Mitä se kauppa sille tekikään? Otti vastaan laiturilla ja työnsi varastoon. Sinä viet sen pois ja kate on 110€!
Jobbari (luultavasti) tarkastaa auton ja huoltaa kohtuullisen korjauksen, vaihtaa penkin, pesee ja mahdollisesti katsastaakin, sitä ennen uusii ne sileät renkaat. Jos siihen silloin on tullut lisää 5000 on se kohtuullista.

itket täällä. Eikähän se asia mene niin, että sinä teet arvion vaihtoon tulevasta autosta ja hyvität mitä hyvität. Merkitse siihen vaihtoarvioraporttiin vaikka yksitellen renkaat renkaissa olevien sarjanumerot mukaan lukien kaikki muu auton arvoon vaikuttavat seikat.Vaihdelaatikosta ja moottoristakin löytyy sarjanumerot! Kun se asiakas tuo sen vaihtoauton sulle siihen pihalle,tarkasta se !!! Jos auto ei ole arvion mukaisessa kunnossa tai siihen on vaihdettu osia, pyydä asiakasta palauttamaan auto arvion mukaisessa kunnossa tai hyvitä autosta vähemmän. Sulla on siihen oikeus, turhaa täällä itket, jos sinä lipsut omissa velvotteissa ja katsot näitä asioita sormien läpi. Sinä omalla toiminnallasi opetat asiakkaasi tälläiseen. Mitähän sinä olet oikein tehnytkään viimeiset 13 vuotta ?

sinä aikamies kirjoitti:

itket täällä. Eikähän se asia mene niin, että sinä teet arvion vaihtoon tulevasta autosta ja hyvität mitä hyvität. Merkitse siihen vaihtoarvioraporttiin vaikka yksitellen renkaat renkaissa olevien sarjanumerot mukaan lukien kaikki muu auton arvoon vaikuttavat seikat.Vaihdelaatikosta ja moottoristakin löytyy sarjanumerot! Kun se asiakas tuo sen vaihtoauton sulle siihen pihalle,tarkasta se !!! Jos auto ei ole arvion mukaisessa kunnossa tai siihen on vaihdettu osia, pyydä asiakasta palauttamaan auto arvion mukaisessa kunnossa tai hyvitä autosta vähemmän. Sulla on siihen oikeus, turhaa täällä itket, jos sinä lipsut omissa velvotteissa ja katsot näitä asioita sormien läpi. Sinä omalla toiminnallasi opetat asiakkaasi tälläiseen. Mitähän sinä olet oikein tehnytkään viimeiset 13 vuotta ?

Tajuutsä, et jobbari duunaa siihe uudet tyret ja nyan pleissin sittaa, ku sä ja sun faijas ootte repineet, skeidanneet ja stritanneet penkin sökös? Samalla se tuunaa sen vuodon kondiksee ja tömmaa teidän skeidat pois joka loossista. Onkx susta kallist jos se sit svetsaa siihen muutaman tusen lisää?
Sun kannattaa tsiigaa muita platzeja, ku su breinssit ei riitä tänne. Itke mutsilles, et siltä tuli sitä sulle päähän lite mera. Mä pidän jobbarin duunista. Ne auttaa tumpeloille vielä körattavaksi auton vuodeks pariks.

älä atdaa överiksi kirjoitti:

Tajuutsä, et jobbari duunaa siihe uudet tyret ja nyan pleissin sittaa, ku sä ja sun faijas ootte repineet, skeidanneet ja stritanneet penkin sökös? Samalla se tuunaa sen vuodon kondiksee ja tömmaa teidän skeidat pois joka loossista. Onkx susta kallist jos se sit svetsaa siihen muutaman tusen lisää?
Sun kannattaa tsiigaa muita platzeja, ku su breinssit ei riitä tänne. Itke mutsilles, et siltä tuli sitä sulle päähän lite mera. Mä pidän jobbarin duunista. Ne auttaa tumpeloille vielä körattavaksi auton vuodeks pariks.

Ei jobbari ole pahis. Se auttaa ja tönkkö-Taunot saa vielä Volvosta irti muutaman sata tuntia rahaa.

sinä aikamies kirjoitti:

itket täällä. Eikähän se asia mene niin, että sinä teet arvion vaihtoon tulevasta autosta ja hyvität mitä hyvität. Merkitse siihen vaihtoarvioraporttiin vaikka yksitellen renkaat renkaissa olevien sarjanumerot mukaan lukien kaikki muu auton arvoon vaikuttavat seikat.Vaihdelaatikosta ja moottoristakin löytyy sarjanumerot! Kun se asiakas tuo sen vaihtoauton sulle siihen pihalle,tarkasta se !!! Jos auto ei ole arvion mukaisessa kunnossa tai siihen on vaihdettu osia, pyydä asiakasta palauttamaan auto arvion mukaisessa kunnossa tai hyvitä autosta vähemmän. Sulla on siihen oikeus, turhaa täällä itket, jos sinä lipsut omissa velvotteissa ja katsot näitä asioita sormien läpi. Sinä omalla toiminnallasi opetat asiakkaasi tälläiseen. Mitähän sinä olet oikein tehnytkään viimeiset 13 vuotta ?

Hyötyajoneuvokaupan suurimmat itkijät istuvat ABC-baarissa levittämässä juttua, että "se liike on menossa konkkaan, kun ei maksanut mulle vaihdossa miljoonaa 15 vuotiaasta Volvosta". Itkemisen DAFista aloitti ylhäällä jokin toinen.
Kokemuspohjasi ja ammattitaitosi raskaankaluston kauppaan tuskin riittää neuvomiseeni näissä asioissa.
Epärehellisyys ja vilppi on lisääntynyt liikennöitsijöiden joukossa viime vuosina. Se huomaa siitäkin, että realisointikeskuksissa on paljon poisnoudettua kalustoa riveissä. Se on tehokas mittari suhdanteiden välissä.
Alaa karsi kovalla kädellä 90-luvun lamakoettelemus. Nyt pojat vuorostaan pyrkivät isien tempuin tyhjätaskuina saamaan uuden auton alleen.
Siinäkin ajat ovat muuttuneet. Emme ole aivan avuttomia, vaan pelkkä vilkaisus kolmeen reisteriin avaa ostajan taustan samassa sekunnissa luettavaksi.

Vuola-yhtiöt Kaarinassa http://www.vuola.fi/